Sprinteriin kantavuutta

unohda koko juttu ja vaihda se 312 tai jos kortti riittaa nii 412.

50 kg lisaykseen riittaa joillekin konttoreille valmistajan todistus mita ainaskaan veho ei kirjoita noin vanhoihin autoihin.

jos havittelet sita 3500 kokonaispainoo vaihda vanteet leveammaksi renkaat isommaksia ja enemman kantavuutta (212 ja 312 on eri renkaat ja vanteet)

jarrut on samat mutta selitappas katsastuskonttorille etta akseleissa ja laakereissa riittaa kantavuus eli helpommalla paaset kun vaihdat etu ja taka akselit renkaineen ja jarruinee ja hommaat saksasta valmistajan todistuksen etta muutoksen voi tehda ja se etta se kelpaa myos suomen konttoreille..se sun lappus.

kaikista paras oli kun yritin saada muutettua uutena meille ostettua lyhytta ja matalaa 412 pakuksi nii pyysivat ottaman vehoon yhteytta ja vehossa sanoivat pokkana etta taytyy vaihtaa kevyemmat akselit ja poistaa lehtia takaaja vaihtaa etulehti kevyemmaksi

sanoin etta ootte sitte menny myymaan sita samaa autoo samoilla akseleilla pakuna suomeen niin aija sano pokkana etta he on sen tilannu kevyempanamut ku omamassa oli sama ku mulla??

joten paperille et kantavuutta saa ku hatasesti 50 ja lehdet painaa sen 20kgs iita mutta vie jousipajalle ja pyyda yhdet lisalehdet on se ainaski parempi ajaa ei veivaa tuulella

tappelin asiasta jo 80 luvulla 409 mersuista
oon todennu etta tuo saksasta kaytettyna oikeilla painoilla tai tilaa vehosta uutena nii on ainaski 1 harmaa karva vahemman paassa