Ainakin ennenvanhaan Mersu on ollut Suomalaisille
auto yli muiden.
Onko Mersu yhä pitänyt pintasa ja kehittänyt autojaan yhä yhtä suurella etumatkalla kuin vanhoihin aikoihin
auto yli muiden.
Onko Mersu yhä pitänyt pintasa ja kehittänyt autojaan yhä yhtä suurella etumatkalla kuin vanhoihin aikoihin
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kateus varmaan säilynyt, jos vähintään tuore C-sarjalainen, A- ja B- sekä vanhemmat ei aiheuta mitään väristyksiä ellei ole 500S tasoa.
Tuo etumatka on kaventunut koko ajan, tietysti jos ottaa lisävarustelistalta vaikka mitä, mutta sitten maksaakin ja naapurit ei ole yhtään kateellisempia, onko perus- vai täysvarusteltu.
Tuskin C-sarjalainen mitään kateutta herättää: saman hintainenhan se on kuin joku Honda CRV tai vastaava tusina-auto.
Että vanhoillekkin bemareille ollaan kateellisia, varsinkin jos kyseessä 5- tai 7-sarja.
Kyllä kaikkien tiedossa on nyky-Mersujen ruosteherkkyys ja tekniset viat. Laatu on takamoottori-Skodan luokkaa. Kateellinen voi tietysti olla siitä että jollain on vara korjata kalliin auton vielä kalliimpia vikoja.
Niin ne ajat muuttuu. Nykyään suomalaisille on Tojo auto yli muiden. Sen saa lukea joka vuoden myyntitilastoistakin.
Totuus lapsen suusta:
http://www.salakuunneltua.fi/index.php?entry=entry080117-170834
Mersusta ole minulla ollut koskaan. Olen 80 luvun alussa syntynyt mies, ehkä mersu ei enää meidän ikäluokalle ole se unelmien ja kateuden kohde... Itseasiassa en ole koskaan ymmärtänyt mikä mersuissa viehättää, minusta niissä on erittäin huono hinta/laatusuhde.
ainakin meidän piireissä Mersu on ihan ykkösjuttu heti hevosten jälkeen
Tae laadusta on että merkillepantavin asiakaskunta ko. laitteille on pussihousut ja sikafarmarit (kaikki kunnia heille,,,siis jälkimmäisille), heillähän paras autotietämys on.
En koske pitkällä tikullakaan takavetoiseen autoon.
Etuvetoiset mallit ovat ihan normaali Corollan hinnoissa ja niitä voi ostaa vaikka siivoojan palkalla.
Todella kade nyt olen.
Eihän kukaan enää tänä päivänä maksa ylihintaa siitä, että saa omistaa auton jonka takapenkille on oksennettu.
Eli arvostus on Datsunin luokkaa.
...halutuin ja kadehdituin merkki. Useimmille vain kaukainen haave...
Eipä ole ihmeemmin ollut Volvoon hinkua, eikä myöskään kateutta niitä ihmisiä kohtaan, joilla se jo on. Autohan se Volvokin vain on ja sen saa ostettua kuka tahansa nykymuodin mukaan velaksi.
Kyllä ne ihmisten kateuden kohteet ovat ihan muissa merkeissä kuin Volvossa, jos nyt ylipäätään autosta kannattaa kenellekään olla kateellinen. Kateus kuulu lähinnä alle 10-vuotiaiden elämään...
jospa saisi olla kärpäsenä katossa kun mesen omistaja on varaosatiskillä ostamassa varaosia....D)
(ei taida pyyhkiä yksivinkkariset).
Nyt ykkösenä Volvo, siitä haaveilee farmarina suurin osa kansaa, esim. lottovoitolla. V70 turbolla, siinä se. Tokana sitten Audi, kolmantena BMW. Sen jälkeen sitten Tojo ja Honda. Mersun arvostus on häntäpäässä, kiitos valtavien ruoste- ja sähköongelmien.
Jos vähänkään autoista ymmärrät, niin hanki vaan se S-mersu itsellesi. Kyllä se on edelleen arvostetuin auto niiden keskuudessa, jotka autoista jotain ymmärtävät. Tuskin Lexuskaan olisi sitä niin kopioinut, ellei se toimisi aitona esikuvana.
tyypiviat.
http://www.hs.fi/autot?merkki=Mercedes-Benz
ja ei sitten ihan halpaa merkkikorjaamolla.