Tiedoksi nyt vaan tännekin että Munckinkadun nopeusrajoitus on 50 km/h. Ei tarvitse körötellä neljääkymppiä tai alle kun keli on ihan hyvä. Lähes joka aamu töihin lähtiessä edellä ajaa joku vauhtia noin 35-40 km/h, onhan ne nopeusrajoitukset vähän epäselvästi merkitty, mutta ko. kadulla rajoitus on siis 50 km/h.
Samat hidastelijat kaasuttaa kyllä 50:iin heti käännyttäessä esim. Pohjoiselle Puistokadulle (jossa nopeusrajoitus on 40...)
Samat hidastelijat kaasuttaa kyllä 50:iin heti käännyttäessä esim. Pohjoiselle Puistokadulle (jossa nopeusrajoitus on 40...)
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kun nopeusero oli noinkin suuri. Ajelin kerran hissuksiin Pyrhösen ja poliisiaseman välissä kohti punaisia liikennevaloja. Muita ajoneuvoja ei ollut edessä, eikä takana lähelläkään. Kuitenkin yhtäkkiä joku keke onnistui livauttamaan itsensä edessäni olevaan parinkymmenen metrin väliin. Siinä sitten odoteltiin peräkkäin minuuttikaupalla.
Kannattaisi lähteä sinne töihin niin aikaisin, ettei köröttelijät haittaa.. säästät varmaan minuutin kaasuttelullasi.. muistitko munkinkatua ylittävät kymmenet koululaiset kun kirit kiinni sitä minuuttiasi? Tuon menetetyn ajan saat kiinni maantiellä, jousta edes kaupungissa vähän jooko :)
jos ajaa nopeusrajoitusten mukaan, silloin ei kaahailusta liene kyse. itsekin olen huomannut munckinkadulla autoilijoita, jotka eivät ehkä liikennemerkkejä ymmärrä. jos mielestäsi 50km/h on liian korkea rajoitus ko. kadulle, valita kaupungin liikennesuunnittelulle.
(ja lopeta matelu tai aja muuta reittiä jos et uskalla rajoitusten mukaan ajaa)
Missä tuolla on 50km/t merkki?
autokoulun käynyt??mikäs se tajamaan yleisnopeus on jos ei erikseen mainita??
jos lähdet isommalle tielle niin kuinkas kovaa siellä ajat jos ei ole erikseen merkintää??
kannattaa autokoulu uusia jos ei oikeesti nopeuksia osaa eikä osaa niitä noudattaa.ajallisesti ei tosiaan voita kun sen minuutin pari mutta kyllä on silti ärsyttävää kun ei osata nopeusrajoitusten mukaan ajaa...
lähteä, että absoluuttisen tarkasti ei kukaan pysty pitämään nopeuttaan edes tasanopeussäätimillä. Eli saako virhe olla -1 vai peräti -5km/h. Vai olisiko kuitenkin noudatettava vakiintunutta yleisintä käytäntöä, että 50.n alueella mittarinopeus pidetään 60-70 km/h?
Kyllä sekä Munckinkadun alku- että loppupäässä on merkki joka kertoo 40:n nopeusrajoituksen päättymisestä.
http://alk.tiehallinto.fi/www2/liikennemerkit/kielto_ja_rajoitusmerkit2.htm (Merkki numero 364)
Sen jälkeen noudatetaan yleistä taajamanopeutta eli 50 km/h
löytyy merkki jokaikisen munckinkatuun tulevan poikkikadun päästäkin, mutta tuo merkki siitä että 40 (tai 30)km-nopeus päättyy lienee tuntematon nykyautoilijoille.
luulin jo tulleeni sokeeksi ku en eilen löytäny mistään muncinkadun varrelta 50 liikennemerkkii.....meinaan kyllähän se on 40 aluetta...tai mä ainaki ajan siinä40 niin kauan ku sinne ilmestyy näkyvä merkki missä on 50.
kerroppa tarkka sijainti tolle merkille???ku sä nyt tunnut olevan ainoo joka sen näkee....me muukki halutaan tietää missä se on...
merkki sijaitsee jokaisen kadun päässä munckinkadulle tultaessa. katso ympärillesi ennenkuin käännyt munckikadulle. ei voi olla niin vaikeeta.
mutta selvispähän sekin miksi ajetaan hiljaa, porukka ei tunne liikennemerkkejä ja luulee oikeesti että nopeusrajoitus muckinkadulla on 40...
Aika sokeita olette jos tuo merkki ei silmiin osu ;). Kyllä se vaan löytyy molemmista päistä Munckinkatua, luonnollisesti sillä puolella josta kadulle tullaan. Se löytyy myöskin Pohjoisen puistokadun lopusta Munckinkadulle tullessa, juuri ennen sitä varoituskolmiota, jos nyt olet edes sitä kolmiotakaan huomannut?
Usein käynti optikolla auttaa jos ei liikennemerkit silmiin osu.
eihän ne merkit helkutti sentään löydy munckinkadun varrelta (eihän siinä nopeusrajoitus kesken katua vaihdu)
merkit löytyy muitten katujen päästä munckinkadulle käännyttäessä.
että taajamaan yleisnopeus on 50km/h jollei toisin liikennemerkillä määrätä.
jos ajat tietä jossa nopeus on 40km/h ja käännyt siltä tieltä toiselle tielle niin siellä nopeus on silloin 50km/h.joko ymmärtää nämä jotka ovat ajaneet kortin vuonna nakki ja sota tai sitten on saanut kortin minihame päällä ;)
Itse asiassa se ei taida ihan noin mennä. Tai menisi jos kyseessä olisi "tavallinen" rajoitusmerkki eli tuo merkki numero 361 http://alk.tiehallinto.fi/www2/liikennemerkit/kielto_ja_rajoitusmerkit2.htm
Nyt siellä kuitenkin on merkki numero 363 joka nimensä mukaisesti käsittää kokonaisen alueen. Eli tuo merkki on AINA voimassa niin kauan aikaa kunnes tulee vastaan merkki numero 364. Nämä kaksi merkkiä kulkevat aina käsi kädessä, eli ensin alue alkaa jostain ja sen jälkeen se päättyy johonkin. Eli laki sanoo noista merkeistä näin:
"Merkki 363. Nopeusrajoitusalue
Merkki asetetaan kaikille alueelle johtaville teille. Merkkiä käytetään osoittamaan tieliikennelain 25§:n 1 momentin perusteella tai 109§:n 3 momentin mukaisesti voimassaolevaa nopeusrajoitusta. Merkin yhteydessä ei käytetä lisäkilpiä.
Merkki 364. Nopeusrajoitusalue päättyy
Merkki asetetaan kaikille alueelta pois johtaville teille. Kaksisuuntaisella tiellä, jossa on yksi ajorata ja kaksi ajokaistaa, merkki voidaan sijoittaa yksinomaan tien vasemmalle puolelle, jos päättyvä nopeusrajoitus on alhaisempi kuin 50 km/h."
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1987/19870025
Eikös noita kaupunkinopeuksia laskettu 50km/t -> 40km/t ..
Ei ihme, jos joku noissa menee sekaisin.. Varsinkin kun kadunverrella on vielä koulukin..
Taajama-alueella yleinen nopeusrajoitus yhä edelleenkin on 50 km/h ellei jollain muulla merkillä sitä toisin osoiteta.
Työmatkasi ilmeisesti kattaa vain Munckinkadun tai ainakin olet vain Hyvinkäällä töissä?
Yksihailee, miten jollain pikkukadulla ja pikkukaupungissa ajetaan. Todelliset ajansäästöt syntyvät maantieliikenteessä.
niin tiedoksenne vain et MUNCKINKADULLA ON 40 RAJOITUS! Nummi kadulla on merkki 364. Nopeus- rajoitusalue päättyy missä on siellä viivojen alla 30 niin eikös silloin ole 10km/h enenmän? vai hä? ja toiseksi olisi kamalan kiva jos te viitsisitte huomioida myös muun liikenteen kuin merkit. tuossa "meidän" risteyksessä on meinannut jäädä monta kertaa auton alle pieni koululainen ja minä itsekkin monta kertaa. Moni äiti miettii tuskin lapsi / lapset pääsee koskaan kouluun kun jää ennen sitä teidän hurjastelijoiden alle!
Toinen juttu mikä sapettaa on että kun sataa paskaa taivaan täydeltä tai on -50'C pakkasta niin miksi ihmeessä te ette pysähdy? kävelijät joutuvat aina odottamaan ja odottamaan.
Ehdotankin että menette itse kävelemään paskasateeseen ja -50'C ja mielellään vielä niin että olette raskaana viimeisillään, kamalat liitoskivut ja vauhti vajaa puolet siitä mitä normaalisti ja työnnätte lasta rattaissa joka huutaa suoraa huutoa niin katsotaan onko sitten enään kivaa? joten voisitte miettiä hieman enemmän ennen kuin painatte kaasua!!!!!!!!
Aika outo talvi on ollut, mutta tulisi nyt edes vähän sitä pakkasta.. -50C tuskin koskaan Hyvinkäällä nähdään.. Kun -30C pakkanenkin tuntuu epätodelliselta.. Tuskin sieltä paskaakaan alkaa sataa. Muutenkun tälläisellä palstalla..
tietty keliolosuhteet tulee huomioida nopeutta valittaessa, mutta ko. merkki (siis 30-alue päättyy) taajamassa meinaa sitä että nopeus on senjälkeen 50 km/h
tsiisus kun näitä asioita ei tajuta!
(tosin voisi sinne laittaa ihan sen 50-alueen merkin muckinkadulle, nuo päättymismerkit vain hämäävät)
mutta vielä kerran : MUNCKINKADUN NOPEUSRAJOITUS ON 50 KM/H joka ei usko kysyköön kaupungin liikennesuunnittelusta
kukaan ei ole käskenyt sinua siunattuun tilaan eikä lapsia tekemään...saatikaan sitten paskailmalla ulos lähtemään.
jokainenhan meistä itse oman tilansa valitsee ja siitä "kärsiköön".
eikä varmasti meidän muiden vika ole jos et omista autoa millä liikkua.
itse olen kolmen lapsen äiti ja kyllä minä pienokaisille tilaa tuolla liikenteessä annan...tietenkin meitä autoilijoita on jotka ei anna tietä kenellekkään.ei edes pienille lapsille...
ja kävelijät muistakaa että ei liukkaalla kelillä juosta sinne suojatielle koska ne autot ei iahn sekunnissa pysähdy jos on liukkaat tiet...eikä ole mitään järkeä että yksi ja sama auto pysähtyy jokaisen suojatien kohdalla tietä antamaan ja sillä hirveitä ruuhkia tekemään...
t:kolmen lapsen yh-äiti
Ihmetyttää että aika moni tosiaan tuntuu luulevan että munckinkadun noppeusrajoitus olisi se 40 (sehän on 50, ja perusteltu täällä sataan kertaan). no, ainakin selvisi miksi siinä niin hiljaa ajetaan. asia ei toki ole iso, ja aina on kelit ym. huomioitava, mutta ihmetytti vaan että ihan kesäkeleilläkin siinä silleen körötellään vaikka tie on leveä ja näkyvyys hyvä. tässä näkee miten huonosti liikennesääntöjä ja -merkkejä tunnetaan. en tunne tarvetta kaahaila ja jos rajoitus muuttuu 40:ksi nin ajan sen mukaan mutta ainahan sitä ajaisi mieluusti edes sitä 50:ä kun siihen vielä jossain hyvinkäällä on mahdollisuus ja kuten sanottu, kun katu on sopivan leveä siihen nopeuteen.
minkä takia hyvinkäällä ei osata ajaa liikenneympyrässä...
mikä siinä on niin vaikeaa?
väistät kun ajat sisään ja muistat pistää vilkun päälle kun lähdet pois.
jotkut vaan pyyhkäsevät ympyrään sisään väistämättä ketään tai ajetaan vilkku päällä koko ympyrä ympäri..
xD
Kun tätä ketjua seurasin, tuli pakottava tarve ajaa Munckinkatu läpi töistä tullessani. Epäilin aluksi että tuolla on hyvin yleinen merkkivirhe, eli 40 alueen sisällä on 30 alue, joka toiseen suuntaan päättyy ja sitten tiellä olisi 50 ja 40 rajoitukset yhtäaikaa voimassa.
Eipä ole.
Munckinkadun molemmissa päissä on "40 alue päättyy" -merkki. Sivukaduilla on 30 alue alkaa ja toiseen suuntaan 30 alue päättyy. Molemmissa tapauksissa nopeusrajoitus on 50. Munckinkadulla on siis täysin yksiselitteisesti 50km/h rajoitus, eikä tässä siis pitäisi olla mitään epäselvää kenellekään.
Merkkitietoutta:
- "Nopeusrajoitusalue" määrittelee alueen nopeusrajoituksen, myös risteyksestä käännyttäessä. Alueella voi olla normaaleja nopeusrajoitusmerkkejä, mutta ainoastaan hitaampaan suuntaan. Toinen nopeusrajoitusaluemerkki lopettaa edellisen alueen ja aloittaa uuden. Alue päättyy aina päättymismerkkiin tai taajaman päättymismerkkiin.
- "Nopeusrajoitualue päättyy" merkitsee että mikään nopeusrajoitusalue ei ole voimassa. Tällöin nopeus on 50 taajamassa tai 80 taajaman ulkopuolella, ellei merkeillä toisin osoiteta. "Taajama päättyy" -merkki lopettaa myös nopeusrajoitusalueen.
- "Nopeusrajoitus" ilman aluemäärettä tarkoittaa että nopeusrajoitus on voimassa kyseisellä tieosuudella, joka ei rajoitu risteyksiin. Rajoitus ei kuitenkaan ole voimassa risteävällä tiellä. Rajoitus muuttuu vain taajama-, nopeusrajoitus- tai nopeusrajoitusaluemerkein.