"Liikenne- ja viestintäministeriön ylijohtaja Juhani Tervala myöntää, että asia on kiusallinen.
Valtio on sanonut maksavansa metron kustannuksista 30 prosenttia.
Tuolloin hankeen kustannukset arvioitiin 452 miljoonaksi euroksi. Nyt kustannusarvio on kivunnut 800 miljoonaan.
Kun Espoon kaupunginvaltuusto päätti metron rakentamisesta syksyllä 2006, se edellytti, että valtio maksaa kustannuksista 30 prosenttia. Kustannusosuus tarkoittaisi nykyisten arvioiden mukaan 240:tä miljoonaa euroa.
Valtio ei Tervalan mukaan ole nyt varautunut likikään sellaisiin summiin".
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Valtion länsimetrolle lupaamasta rahasta ei vielä mitään tietoa/1135233372723?ref=rss
Valtio on sanonut maksavansa metron kustannuksista 30 prosenttia.
Tuolloin hankeen kustannukset arvioitiin 452 miljoonaksi euroksi. Nyt kustannusarvio on kivunnut 800 miljoonaan.
Kun Espoon kaupunginvaltuusto päätti metron rakentamisesta syksyllä 2006, se edellytti, että valtio maksaa kustannuksista 30 prosenttia. Kustannusosuus tarkoittaisi nykyisten arvioiden mukaan 240:tä miljoonaa euroa.
Valtio ei Tervalan mukaan ole nyt varautunut likikään sellaisiin summiin".
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Valtion länsimetrolle lupaamasta rahasta ei vielä mitään tietoa/1135233372723?ref=rss
Vastaukset 2
Vanhimmat
Musiikin esittämiseen ja muusikkojen kouluttamiseen Helsingissä on tiloja aivan kohtuudella. Miksi pitää kuitenkin rasittaa taloutta sellaisella, mikä ei ole tuiki tarpeellista ja jättää rakentamatta länsimetro, josta ilmastonmuutoksenkin huomioon ottaen olisi suurta hyötyä.
että kunnallisvaalit ovat lähempänä kuin kaukana.
Siunattakoon meille viisautta äänestäjinä.