Minulla on 40 v. vanha auto ja äsken kävi niin, että se hyytyi parkkipaikalle aivan toiselle puolelle kaupunkia kuin missä asun. Starttimoottori jurnutti startatessa vähän aikaa kunnes hiljeni. Akku tyhjä, mutta laturissa ei ole vikaa. Millä starttaan autoni? Lähellä ei ole mäkeä josta saisi mäkistartin, auton sähköjärjestelmä on 6-volttinen niin etten voi pyytää apusähköä uusista 12-volttisista autoista, enkä tunne ketään, joka tulisi hinaamaan. Onko ainoa keino pyytää hinauspalvelu tuomaan auto pihaani vai vieläkö on kotikonsteja? Veikkaan, että jos auto jää paikoilleen, termiitit putsaavat sen pian.
Millä starttaan autoni?
Akku tyhjä
12996
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
akku!
Kyllä voit käynnistää sen 6 volttisen myös 12 voltilla.
Pyörittää vaan kiivaammin. Ja jos se sun 6 voltin akku ei ole aivan sökö ( minkä vois olettaa kun olet kerran ajellu sillä äskettäin), niin se jää myös käyntiin.
Älä kytke valoja tai muita päälle silloin kun 12 volttia on kiinni kaapeleilla oman akun rinnalla.
Itse käytän omaa 6 voltin Kuplaa silloin tällöin näin.
hyvin. Laita apukaapeli oman akkuusi plus-napaan(jos on virtajohto) ja molemmat kaapelit antavan auton akkuun. Virta päälle ja starttaa, jolloin toinen antaa miinuskaapelilla virtaa johonkin moottorin runkoon. ÄLÄ laita miinuskaapelia omaan akkuusi, siten varmistat, ettei akku poksahda, jos saa kipinää. Siis moottorin metalliosaan!
Tyhjä akku pamahtaa yllättävän helposti, olen ollut parikin kertaa näkemässä, miten kansi lentää taivaalle. Kannattaa käyttää tätä konstia aina, kun antaa, tai ottaa virtaa toisesta akusta!
12-volttisesta otettu sähkö VOI hajottaa 6 voltin starttimoottorin (ei aina)! Parempi avata laturin relekotelo ja laittaa starttaamisen ajaksi pahvinpala latausreleen kärkien väliin. Näin saadaan laturiin säilötty virta suoraan startin käyttöön kun akussa ei enää ole virtaa.
Ompa ihme selostus. Sinne laturiinko se akun sähkö on mennyt? Minun autoissani on kyllä toisinpäin, laturi lataa akkua.
huoletta, kun ei pidä sitä kaapalia, kuin starttihetkellä kiinni.Siis toinen aloittaa startytaamisen ja sitten toinen painaa miinusjohdon koneenkylkeen. Tehty lukenattomia kertoja, eikä mitään ongelmia!
Lyijyakkujen nimellisjännite on 2 volttia/kenno. Jos saat jostain lainaksi vanhemmantyyppisen 12 voltin akun, jonka kennoja yhdistäviä kiskoja ei ole kätketty minnekään muovikannen alle piiloon, saat akusta ulos 2, 4, 6, 8, 10 tai 12 volttia sen mukaan, mihin väliulosottoon tökkäät toisen kaapelin hauenleuan.
Mikäli auto käynnistyy muuten normaalisti, niin sen saa varmasti käyntiin työntämällä kunhan hommaat kaverin. Olen saanut golffin käyntiin jopa yksin lähes tasamaalla, ei kyllä ollut ihan kylmä oli seissyt vasta muutaman tunnin.
pari päivää sitten työnsin auton yksin käyntiin...joku kaveri helppimään, niin pitäis ainakin lähtee...
hommaa pari aikuista miestä työntämään se käyntiin. Virta päälle ja kakkos- tai kolmosvaihde sisään ja kytkin pohjaan. Kun auto liikkuu vähän reippaammin, kytkin äkkiä ylös.
Ja sitten akkukauppaan. 6 V akut on vaan hävyttömän kalliita (soita ja kysy hintoja, vaihtelua on)
Joo, taitavat olla insinöörejä nämä aikaisemmat keskustelijat.
Ei uskoisi että näin yksinkertaisesta asiasta saadaan pitkiä pohdintoja siitä voiko 12 voltin akkua käyttää 6 voltin järjestelmässä ja mihin akusta katoava virta oikein varastoituu.
Onkohan se kysyjän autokaan enää tallella, kun on päiväkausia joutunut odottamaan sopivan käynnistysmenetelmän selviämistä.
Pistä emäntä töihin, saa hikeä muuallekkin kuin persreijän ympärille.