saanut hyväksynnän Eu:ssa ja myyntiluvan Eurooppaan. Autojen markkinoinnin on tarkoitus alkaa Euroopassa ensi kuussa. Aiemmin kiinalaisia autoja on myyty Euroopassa ilman tyyppihyväksyntää.
Myyntiluvan saaneet autot ovat Zhejiang Jonwayn UFO ja Shuanghuan Automobilen CEO.
Molemmat autot ovat kiistanalaisia, sillä UFO:n väitetään olevan kopio Toyotan katumaasturista RAV4:stä ja CEO:n BMW:n isosta X5-katumaasturista.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Ensimmäisille kiinalaisautoille EUn hyväksyntä/1135233467928
Milloinkahan tulevat Suomeen? Suomihan on aina kulkenut etulinjassa tuotaessa uusia automalleja idästä.
Myyntiluvan saaneet autot ovat Zhejiang Jonwayn UFO ja Shuanghuan Automobilen CEO.
Molemmat autot ovat kiistanalaisia, sillä UFO:n väitetään olevan kopio Toyotan katumaasturista RAV4:stä ja CEO:n BMW:n isosta X5-katumaasturista.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Ensimmäisille kiinalaisautoille EUn hyväksyntä/1135233467928
Milloinkahan tulevat Suomeen? Suomihan on aina kulkenut etulinjassa tuotaessa uusia automalleja idästä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuon UFO:n hinta Saksassa 16 000€, joten kovasti on vielä hintaa pikkuisella kaksivetoisella autolla jäljellä.
http://www.china-automobile.de/main.php?page=ufoaussen1&menu=modelle
Ei näillä eväillä Suomen automarkkinoita vallata.
Itse uskon kiinalaisten moottoripyörien rantautuvan Suomeen seuraavaksi. Moposkootterit ja mönkijät ovat jo täällä.
jo Suomeen mm. tietoja täältä
http://www.keeway.fi/home/page.asp?sid=2094&mid=2&PageId=17801
Niitä löytyy myös täältä
http://www.myllymaki.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=360&OpenGroups=360
Kiinalaisten tuotteilla saattaa vielä olla arveluttava maine mutta kiinalaiset ovat nopeita oppimaan ja ottavat nopeasti mallia kilpailevista tuotteista. Ja rahaakin näyttää olevan käytössä nykyisin tarvittaessa runsaastikin.
ovat lähinnä hengenvaarallisia liikkumavälineitä.Kokemuksesta voin sanoa että jos terveys on kallista ÄLÄ OSTA kiinalaista. Antaa heidän ensin itse harjoitella ainakin 5 -8 vuotta vielä.
Jos noita (tai mieluummin että KUN)aletaan mm. Suomeen tuomaan, pitää mielestäni myynti olla organisoitu siten, että ne tulevat jonkun suuremman autoliikeketjun valikoimiin. Siitä ei nimittäin tule mitään, jos niitä aletaan myydä Maxi-Makasiinissa tai Myllymäen Raudassa, kuten tällä hetkellä kaksipyöräisten osalta suurimmaksi osaksi on. Tai postimyynnissä...
Niin huoltoketjut kuin varaosatkin pitää olla kunnossa, tai muuten jääpi ostamatta. Ja takuu mieluummin vähintään se 3 vuotta.