Meillä on erikoinen työpaikka. Palkat eivät mitään kaksisia, mutta porukka vaihtaa jatkuvasti ja tiuhaan autoja uusiin. On 35-50 tonnin arvoista peliä, ja osa ei pidä kuin vuoden verran ja taas uusi alle. Kun joku kuulee että työkaveri vaihtoi taas autoa, niin hän ryntää vuorostaan autokaupoille ja ilmoittaa pian ruokapöydässä tilanneensa sen ja sen mallin. Ja siellä ne komeilevat firman parkkihallissa, ne komistukset.
Itse en ole lähtenyt tuohon kilpaan mukaan, ajan vm-98 japsikotterollani. Laitan mieluummin kaiken ylimääräisen määräaikaistalletukseen ja aion ostaa muutaman vuoden päästä sijoitusasunnon jonka taas vuokraan eteenpäin. Mutta, kukin toki tyylillään. Onko teillä arvon lukijat samaa havaittavissa työpaikallanne/naapurustossanne, meinaan tuota kilpavarustelua?
Itse en ole lähtenyt tuohon kilpaan mukaan, ajan vm-98 japsikotterollani. Laitan mieluummin kaiken ylimääräisen määräaikaistalletukseen ja aion ostaa muutaman vuoden päästä sijoitusasunnon jonka taas vuokraan eteenpäin. Mutta, kukin toki tyylillään. Onko teillä arvon lukijat samaa havaittavissa työpaikallanne/naapurustossanne, meinaan tuota kilpavarustelua?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onhan tuota nähty. Joidenkin on pakko saada aina uusi "velkavolvo" alle, oli tarvetta tai ei. Ilmeisesti krooninen autokuume. Joillakin se on niin paha, että mielummin asutaan vuokralla, kuin ajetaan paria vuotta vanhemmalla autolle. No, kukin valitsee itse tiensä.
Itse vaihdoin juuri -98 autoni 2005 malliseen. Tietysti käteisellä.
Toiset haalii sijoitusasuntoja ja omaisuutta ja toiset vaihtaa autoja.
Sijoitat ja sijoitat ja kun olet 60 v. niin enää et rahojasi voi käyttää ihan kaikkiin asioihin mitä nuorempana; kunto ei anna myöten. Jää kokematta esim. moottoripyöräily, laskettelu(matkat), ei jaksa ehkä ulkomaan matkallekaan mennä jne.
Mutta onhan sitä "ommaisuutta ja rahhoo" :).
Makunsa kullakin. Itse olen vaihtamassa 2003 mallin auton uuteen, mutta en minkään kilpavarustelun takia. Kun paljon ajaa niin 5 vuoden välein suo itselleen ja perheelle tuoreemman kulkupelin.
Toiset vaihtaa autoja ja maksaa niitä. Joku sijoittaa ja huomaa ennen viittäkymmentä ikävuotta ettei enää tarvitse töitä tehdäkään. Mainio tilanne, kun siinä vaiheessa alkaisi jo kuntokin pettää, jos pitäisi palkkaorjana jatkaa.
Onnellista jatkoa vain työurallasi sinne viralliseen eläkeikään asti. Toivottavasti jaksat sinne asti.
Älä kadehdi minua, tämän takia on pitänyt ajaa kenties vuosia sellaisilla autoilla, jotka sinä olisit jo myynyt loppuun kuluneina pois.
Kuntoa ja järkeä riittää; isäkin teki vielä lähes 80-kymppisenä hommia.
Laiskottelemaanko alkaisin ja oloneuvokseksi ?. Ehei !.
En voisi edes kuvitella itseäni jo 50-kymppisenä palmun alla istuvaksi tissuttelevaksi äijäksi.
Kummallinen kaveri, jaksaa töitä tehdä 80-vuotiaaksi mutta ei lasketella tai moottoripyöräillä 50-vuotiaana.
Harrastuksensa kullakin. Jos työnteko on noin kivaa, niin rahaahan tulee väkisin liian paljon. Auto on silloin ihan hyvä, sillä siinä rahat kuluvat luonnostaan. Ei tarvitse itse olla auttamassa, kun aika menee rattoisasti siellä duunipaikalla.
Harva nykyinen 80-kymppinen on 50-kymppisenä koskaan ollut niin kiinnostunut esim. laskettelusta tai mp:stä.
Tiedoksi, kyllä tännekin on tullut muutama kybätonni sijoitustuloja parina viime vuonna. Mutta, että makoilemaan jo 50-kymppisenä.... no, makunsa kullakin. Kuten jo todettu.
Tämä on jo kyllä ihan off-topic :D.
puheita täällä lasten sivuilla.lapsellisia äijiä näköjään maailma täynnä , kun viitsii täällä pölhöjen killien kanssa vängätä.hanki ensin vähän henkistä pääomaa,ja sitten vasta rupeat isottelemaan.
Itseään. Tämä se netin tyylikkäin ominaisuus
käänteisesti.
Persaukinen lättähattu Hakunilan perärivistä
on virtuaalisti "parempaa sakkia"!
Eikä siinä mitään pahaa. Pitäähän Hakunilassakin
jonkun asua.
Avaapas nyt vähän sijoitus- ja autohistoriaa niin
setä katsoo onko siinä totuutta edes hiveneksi!
palttoossa taskuja ole. Itselleni ei tulisi mieleenikään käpristellä japanilaisella autolla. Keväällä vaihtuu taas uuteen suureen ja hienoon, merkki ja malli vielä auki.
Välimallin pikkupomot ajavat kaikki Volvon V70 malleilla.
Yksi ostaa perusmallin, niin johan toinen nokittaa turbolla ja sitten kolmas hankkii turbon johon tulee virisarja.
Nyt tilanne käy todella kuumana, kun kisataan siitä kuka saa ensin uusikoppaisen mallin allensa.
Duunarit ja isot pomot seuraavat huvittuneina vierestä, tätä Espoolaisten inssien taistoa.
Kukin taplaa tyylillään. Helpommalla olen varmaan selvinnyt kun en ole naapurin autoja kyttäillyt, pelkkä ajatus ahdistaa.
Jotenkin kyllä tuntuu ettei siinä kalliin auton ostossa aina ole oma etu mielessä, vai paraneeko jonkun elämän laatu merkittävästi kehän ruuhkassa kun saa ½h istua uusimmassa laatuautossa.
Kai se on semmonen ihmisen "bugi" että verrataan omaa meno muiden mennon...semmonen sudenkuoppa siinä on että koskaan ei ole kiva, kun jollain toisella on kivempi.
-Kuolleet kalat menevät myötävirtaan
Keskustassa vanhassa arvotalossa asuvana voin sanoa, ettei voisi vähempää kiinnostaa naapureiden autot.
Auto pysäköidään kadun varteen lähikortteleihin, eikä kukaan tiedä, millainen auto kullakin on.
Melko säälittävää asua jossakin kolhoosikasarmissa ja vahdata naapurin Volvoja.
voin yhtyä mielipiteeseesi autoista, mutta mitähän merkitystä asumismuodolla on tässä.
Palkat eivät mitään kaksisia,mutta meikä poika ostaa sijoitusasunnon
Meillä julkishallinnossa on isoilla pomoilla työsuhdeautot (vapaa autoetu), ja heillä onkin sitten Audi A6, A4, Volvo V70 ja BMW 5-srj-malleja. Nämä puku/popliinitakkiherrat eivät muutoinkaan halua olla meidän "tuotannon" rahvaan kanssa juurikaan tekemisissä: omat ruokapöytäporukat, eivät tervehdi käytävällä eivätkä edes samaan hissiin tultaessa (se nyt vielä että edes hississä puhuisivat mitään, ainoa vastaus pieneen small talkiin aamusella on ollut vaivautunut nyrpeä katse kattoon ja muutamilla sanaton tuhahdus/murahdus). Tuskimpa he liikenteessäkään ovat mitään teiden ritareita...
No sitten on tämä hivenen alempi kasti: atk-henkilöstö, henkilöstöhallinto ja muu kehittämispuoli. Heillä on sitten omistusautoja, joukossa hyviä pelejä kuten 3-srj bemaria, Audi A4:ää ja Passattia, onpa yksi BMW X5, X3 ja Volvon XC90-maasturitkin. He ovat myös omissa porukoissaan ja koettavat sulautua pomosakkiin -ainakin ulkoisesti, kenties henkisestikin.
Sitten: rahvas eli tuotantoporukka. Joukossa epäonnistuneita maistereita ja amk-porukkaa, osa koettaa pyristellä totuutta vastaan kutsumalla itseään "asiantuntijaksi". Se ei näy kuitenkaan juuri palkassa. Autot ovatkin jo pääosin rahvaan mallia, Golfia, Astraa, Corlllaa, Citikkaa, Nissania jne. Muutamat onnelliset ovat siinä asemassa, että ovat rikkaan suvun/vanhempien lapsia, mustia lampaita, joiden ei välttämättä tarvitsisi edes tehdä elääkseen töitä. Näillä harvoilla sitten onkin kalliita pelejä alla, ja vaihtavat kerran vuodessa-parissa uuteen. Autoina mm. BMW 5-srj uusi, Audi A4 tilauksessa, Honda CRV kallein versio jne. Näillä on myös isot omakotitalot, kesämökit ja ökyveneet ja muut pakolliset lelut. Raha näkyy. Silti hekin ovat yhteiskunta-asemaltaan tuotantoväkeä, rivirahvasta.
Alin porukka onkin sitten tuotannon alasakkia, pääosin peruskoulun käyneitä nuoria, joilla alla fillari tai HKL:n kuukausikortti.
olinpa palkollisena 10 vuotta, perustin oman yrityksen ja lähdin pois palkollisen hommista. Olen tyytyväinen tilanteeseeni, työtä on sopivasti ja sainpa näpäytettyä entisiä pomojani silleen mukavan v-maisesti.