Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    peltisarjoista tietävät!

    mitenkä vaikuttaa moottorin vääntöön lyhyet sarjat/pitkät sarjat.Tarkoitus olisi laittaa peltisarjat/tuplaputket 91 305 capriisi classikiin.tässä autossa on kaikki saastelaitteet kiinni,elikkä katti,lisäilmapumppu.onko kukaan laittanut tämmöseen autoon näitä härveleitä.kuva tuplaputkisen shevyn pohjasta olisi kiva nähdä jos jollakulla olisi semmoinen esittää.
    3420
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Aikaisemmin ollut palstalla puhetta samasta aiheesta.
    Tarvitset peltisarjat joissa on apparin puoleisessa sarjassa liitännät lisäilmalle,jos tuplaat putket alusta loppuun ja käytät kahta kattia,niin tarvitset myös kuskin puolelle.Tällöin tarvitsee haaroittaa lisäletku takaiskuventtiileineen myös sinne.
    Jos kuulostaa siltä että ei kannata,niin olet oikeilla jäljillä.Ei se teho ja vääntö peltisarjoilla oikeasti niin paljoa tavallisessa koneessa lisäänny.Vääntö oikeastaan päinvastoin.Eniten käytännön hyötyä on vaihtaa putki katista taaksepäin paremmin virtaavaan.
    Ota muuten pakokaasujen uudelleenkierrätysrasian letku irti ja tulppaa se(letku).Säästät pari litraa sadalla.Niin,ja kesällä voi ottaa sen ysikymppisen haitarimutkan irti ilmanputsarin ja resonaattoripöntön väliltä.Samalla voit pienentää imuvastusta parantelemalla lämpöluukkua,ymmärrät kun katsot.....

    Äänestä

    • "jos tuplaat putket alusta loppuun ja käytät kahta kattia,niin tarvitset myös kuskin puolelle.Tällöin tarvitsee haaroittaa lisäletku takaiskuventtiileineen myös sinne.
      mitä letkua/takaiskua tarkoitat?

      Äänestä

    • drre kirjoitti:

      "jos tuplaat putket alusta loppuun ja käytät kahta kattia,niin tarvitset myös kuskin puolelle.Tällöin tarvitsee haaroittaa lisäletku takaiskuventtiileineen myös sinne.
      mitä letkua/takaiskua tarkoitat?

      Vakiona lisäilmapumppu antaa lisäilmaa vain apparin puolelle ysiykkösessä.Tällöin katti saa lisäilman joka tapauksessa.Jos putket tuplataan niin toinen katti ei saa lisäilmaa,ja katsastussetä saa ihme arvoja sen puolen putkesta.Siksi tarvitaan vanhemman tyypin putket(letkut) takaiskuventtiileineen jotta saadaan lisäilma myös kuskin puolelle.Näin jos halutaan klaarata katsastus.Virittämättömässä koneessa ei tarvitse puhkiruostuvia peltisarjoja.Lisätehot löytyvät edellämainituista paikoista.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    älänytviitti kirjoitti:

    mitenkä vaikuttaa moottorin vääntöön lyhyet sarjat/pitkät sarjat.Tarkoitus olisi laittaa peltisarjat/tuplaputket 91 305 capriisi classikiin.tässä autossa on kaikki saastelaitteet kiinni,elikkä katti,lisäilmapumppu.onko kukaan laittanut tämmöseen autoon näitä härveleitä.kuva tuplaputkisen shevyn pohjasta olisi kiva nähdä jos jollakulla olisi semmoinen esittää.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu