"Kemijärven sellutehtaan lopettamisasioissa saamattomuudesta syytetty pääministeri Matti Vanhanen (kesk) menee ensi sunnuntaina Kemijärvelle tutustumaan tilanteeseen.
Vanhanen tapaa käynnillään sellutehtaan henkilöstöryhmien ja tehtaan puolesta kamppailevan kansalaisliikkeen edustajia.
Tapaamisia on myös muun muassa kaupungin ja Lapin liiton edustajien kanssa".
http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Vanhanen tapaa Kemijärvellä Stora Enson työntekijöitä/1135233494436?ref=rss
Matti yrittää pestä kasvonsa Kemijärvellä.
Vanhanen tapaa käynnillään sellutehtaan henkilöstöryhmien ja tehtaan puolesta kamppailevan kansalaisliikkeen edustajia.
Tapaamisia on myös muun muassa kaupungin ja Lapin liiton edustajien kanssa".
http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Vanhanen tapaa Kemijärvellä Stora Enson työntekijöitä/1135233494436?ref=rss
Matti yrittää pestä kasvonsa Kemijärvellä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vihreistä ja Greenpeacesta, nämä järjestöt ovat aiheuttaneet sen , ettei pohjoisia metsiä saa käyttää metsäteollisuuden hyväksi. Haukutaan oikeaa puuta.
Venäläiset eivät suostu imperialistien kolonialistisiin pyrkimyksiin vaan tapansa mukaan orjuuttavatkin fasistiset yritykset omaan käyttöönsä. Globalisaatio on nykyajan kolonialismia. Muuten sitä eivät vanhastaan imperialistiset maat kuten Japani ja Englanti kannattaisi.
Valtio haluaa lisää riihikuivaa kassan pohjalle!
Kemijärven tehtaan vaikutus kantohintaan?
Tehdas kuluttaa 50 autollista kuitua päivässä.
Töissä on noin 200 työntekijää.
Matkaa kemiin 200 km eli 400km lisää ajoa autoille menee noin 6 tuntia.auton tunti hinta
matka-ajossa n 50 euroa
50autoa kertaa 6 tuntia on 300 tuntia enemmän ajoa
300h*50euroa on 15 000 euroa.
Eli kulut puun kuljetuksesta kemiin 15 000 euroa per päivä.
Työntekijöiden palkka menot yhtiölle oisko vaikka
kaikkine kuluineen 5000 euroa kuussa per lärvi.
200 kertaa 5000 on 1 000 000 jaettuna 30 päivällä on 33 333.
Palkka kulut 33 333 per päivä
eli 18 333 euroa halvempaa jalostaa puu kemissä kuin kemijärvellä. Lisäksi tulee vielä säästöä kun ei tarvi kuljettaa sellua kemiin eikä ylläpitää tehdasta.
Ja sitten vielä suora vaikutus kuitukuutioon
50 autollista kertaa noin 47 kiintoa per auto on 2350 kiintoa kuitua per päivä.
18 333 jaetaan 2350 on 7,8 euroa.
Eli 7,8euroa mahdollisuus maksaa parempaa hintaa kuidusta ku se viedään kemiin.
Mietin vaan että stuura enso ei voi pärjätä metsäliitolle kantohinnan kilpailussa niin kauan ku sillä on kemijärven tehdas.
vähä kinkkinen juttu näin itälappilaisena ku fundeeraa....