Jonkin verran täällä on keskusteltu vapaan autoedun ja työmatkavähennyksien yhteentörmäyksistä. Useissa viesteissä on ollut katkeria kommentteja useamman vuoden takaisista lisäveroista.
Totuushan nyt oli tuo max 18tkm/a omaa ajoa työsuhdeautolla. Pitkällä työmatkalla tuo raja tulee vastaan melko nopeasti ja vaarana on lisäverot.
Hyvin usein perheillä on nykyään 2-autoa. Jos oletetaan, että se kenellä on työsuhdeauto, niin omistaa vielä myös oman auton.
Mitenkäs silloin näiden työmatkavähennysten kanssa toimitaan? Selvityspyynnön kolahtaessa postiin, kommentoit käyttäväsi työsuhdeautoa VAIN työajoihin ja omaa autoasi KAIKKIIN työmatkoihisi.
Onko jollakin omakohtaista kokemusta työsuhdeatuton ja oman auton omistuksesta yhdistettynä täysiin matkavähennyksiin ja matkavähennyksistä mahdollisesti aiheutuneisiin selvityspyyntöihin?
Totuushan nyt oli tuo max 18tkm/a omaa ajoa työsuhdeautolla. Pitkällä työmatkalla tuo raja tulee vastaan melko nopeasti ja vaarana on lisäverot.
Hyvin usein perheillä on nykyään 2-autoa. Jos oletetaan, että se kenellä on työsuhdeauto, niin omistaa vielä myös oman auton.
Mitenkäs silloin näiden työmatkavähennysten kanssa toimitaan? Selvityspyynnön kolahtaessa postiin, kommentoit käyttäväsi työsuhdeautoa VAIN työajoihin ja omaa autoasi KAIKKIIN työmatkoihisi.
Onko jollakin omakohtaista kokemusta työsuhdeatuton ja oman auton omistuksesta yhdistettynä täysiin matkavähennyksiin ja matkavähennyksistä mahdollisesti aiheutuneisiin selvityspyyntöihin?
Vastaukset 2
Vanhimmat
pyytää matkoista työsuhdeautolla lisäselvitystä, se tarkoittaa käytännössä ajopäiväkirjaa. Jos sellaistsa ei ole, verottaja tulkitsee ajokilometrien jakauman omalla tavallaan, joka ei ole yksilön kannalta paras mahdollinen. Eli ei muuta kuin ajopäiväkirjaa rustaamaan...
Saisivat siinä verotoimiston tädit hyvät naurut ja tuollaisen esittäjä komeat jälkiverot.
Kyseessä on myös rikos, ellei väite pidä paikkaansa.