Lokakuussa 2007 Stockmannin hulluilla päivillä myytiin Citroën C2 henkilöautoja yhteensä 332 kappaletta. Suuri osa autoista toimitettiin kuitenkin vasta vuoden 2008 puolella, jolloin niiden myyntihintaa olisi tullut muuttaa autoveromuutoksen takia. Veho ei kuitenkaan ole suostunut alentamaan myyntihintaa vaan on tarjonnut kaupan purkamista tai 500 euron lahjakorttia. Kuluttajavirastoon ja kuluttajariitalautakuntaan on tullut lukuisia valituksia aiheesta.
Kuluttajavirasto alkaa hoitaa asiaa kuluttajien puolesta tekemällä ryhmävalituksen Kuluttajariitalautakuntaan ja viime kädessä nostamalla ryhmäkanteen tuomioistuimessa. Kaikkien, joita asia koskee kannattaa siis ottaa yhteyttä Kuluttajavirastoon ja ilmoittautua prosessiin mukaan. Todellinen C2:n hinnanlasku on hieman yli 2 000 euroa.
Kuluttajavirasto alkaa hoitaa asiaa kuluttajien puolesta tekemällä ryhmävalituksen Kuluttajariitalautakuntaan ja viime kädessä nostamalla ryhmäkanteen tuomioistuimessa. Kaikkien, joita asia koskee kannattaa siis ottaa yhteyttä Kuluttajavirastoon ja ilmoittautua prosessiin mukaan. Todellinen C2:n hinnanlasku on hieman yli 2 000 euroa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eli kyseinen malli on rakennettu siten, että perusmallin hintaan on lisätty varusteet ja koko paketti myyty könttähintaan. Näin hinta kuitenkin lokakuun hinnastossa muodostui:
Citroen C2 1,1 XP 12990,-
Musta erikoisväri 300,-
Radio 500,-
Ilmastointi 800,-
Toimituskulut 600,-
Yhteensä 15190,-
Hullut Päivät hinta 10990,-
Uuden hinnaston mukaan hintan menee näin:
Citroën C2 XP Vision 10.990,-
Musta erikoisväri 190,-
Ilmastointi 700,-
Radio 450,-
Toimituskulut 600,-
Yhteensä 12.930,-
Olen autoliiton jäsenenä saanut paljon apua asian selvittämisessä.
Autoliiton näkemys asiassa on, että yleisten sopimusehtojen mukaan uutta ohjehintaa (12.330 e) tulisi verrata vanhaan ohjehintaan (14.590 e) eikä Hullujen päivien erikoishintaan, koska erikoishinta ei ole ohjehinta. Tällöin hinnanmuutos olisi -2.260 e, joka pitäisi vähentää sopimukseen merkitystä hinnasta 10.990 eurosta, jolloin kauppahinnaksi tulisi 8.730 e.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000031903552
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000031676906
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=565&posting=22000000029654246
mitä kauppakirjassa lukee. Jos kauppakirjassa ei ole mitään mainintaa autoveron muutoksen huomioimisesta hinnassa, miksi joku valittaa?
Ei sitä mainintaa täydy olla kauppakirjassa. Kyseinen asia on mainittu autokaupan yleisissä sopimusehdoissa.
Kauppakirjan liitteenä on AUNE:n hyväksymät ja kuluttaja-asiamiehen tarkistamat Autokaupan tilaus- ja kauppasopimusehdot
Tässä liitteessä lukee:
"Kuluttajakaupassa uuden ajoneuvon kauppahinta nousee tai laskee sopimukseen merkitystä hinnasta, jos suomalainen tai ulkomainen viranomainen tekee tilauksen jälkeen ennen sopimuksenmukaista luovutusaikaa tilatun ajoneuvon hintaan vaikuttavia veroja, tulleja ja muita veroluontoisia maksuja koskevan päätöksen tai jos valuuttakursseissa tapahtuu muutoksia, ja ajoneuvon maahantuoja näistä syistä muuttaa kaupan kohdetta VASTAAVAN ajoneuvon ohjehintaa."
Jotta hinnanmuutoksessa ei olisi mitään epäselvää, lukee liitteessä myös:
"Hinnanmuutoksen määrä on maahantuojan uuden ja vanhan ohjehinnan euromääräinen ero autoverotuksen piiriin kuuluvine varusteineen."
Aikoinaan meni usko suullisiin sopimuksiin. Nyt alkaa mennä jo usko kirjallisiinkin sopimuksiin. Asiassa ei pitäisi olla mitään epäselvää, mutta silti toinen osapuoli ei suostu noudattamaan painettua sanaa ilman viranomaisen puuttumista asiaan.
Veholla on ollut mitä eriskummallisimpia selityksiä asian suhteen:
--
VEHO: Myyjä maksaa vuoden 2007 verot, vaikka ne luovutettaisiin vuoden 2008 puolella.
KOMMENTTI: Ei pidä paikkaansa. Sitäpaitsi, tällä asialla ei olisi mitään merkitystä, koska hyvitys on tehtävä joka tapauksessa asiakkaalle sopimusehtojen mukaisesti.
--
VEHO: Autojen sisäänostohinnaksi muodostuikin alunperin laskettua korkeampi, koska myimme niitä enemmän kuin oli suunniteltu. Verohyödyn määrä per auto on pienempi, kuin alunperin lasketun sisäänostohinnan ja toteutuneen sisäänostohinnan erotus.
KOMMENTTI: Oma moka. Liiketoiminnassa on omat riskinsä, varsinkin kun tavoittelee ylisuuria voittoja.
--
VEHO: Auto on silti hyvin edullinen.
KOMMENTTI: Silläkään ei ole sopimusteknisesti mitään merkitystä. Kuitenkaan tämäkään ei pidä paikkaansa. Jos autoveromuutosta ei hyvitettäisi, auton suhteellinen edullisuus muihin saman kokoluokan autoihin nähden romahtaisi.
--
VEHO: Ohjehintojen erotus ei aiheuta myytihinnan laskua. Vuoden 2007 ohjehinta oli hullujen päivien hinta! Periaatteessa asiakkaan pitäisi maksaa lisää, koska vuoden 2008 ovh on enemmän kuin hullujen päivien hinta.
KOMMENTTI: Ei kampanjahinta ole sama asia kuin ohjehinta. Vaikka auto olikin rakennettu erikoisvarustein, pystyisi samanlaisen tekemään suoraan listalta.
--
VEHO: Auto oli erikoistilaus, jolloin sovelletaan sopimusehtojen kohtaa 8.
KOMMENTTI: Kohta 8 käsittelee vain sitä, millainen oikeus asiakkaalla on peruuttaa tilaus. Se ei siis rajoita millään tavalla hinnanmuutoksen määräytymistä. Sitäpaitsi kyseistä autoa olisi muutenkin vaikea määritellä erikoistilaukseksi myyntilukujen perusteella. Millään muulla varustelulla C2 ei ole enemmän hyllytavaraa kuin hullujen päivien varustelulla.
--
VEHO: Sopimuksen kohta 6 b on kuitenkin meidän puolellamme.
KOMMENTTI: Kohdan 6 b ainoa lause alkaa sanoin "Muussa kuin kuluttajakaupassa", jolloin se ei päde hulluilla päivillä yksityisille henkilöille myytyihin autoihin.
--
VEHO: Emme me tunne mitään AUNE:n hyväksymiä sopimusehtoja, me noudatamme vain Autoalan keskusliiton suosituksia.
KOMMENTTI: Olisi ehkä syytä tutustua, jos sellaisia liitetään tilaus- ja kauppasopimuksiin. Ei liene myöskään epäselvää, että tällöin kyseisiä sopimusehtoja on myös pakko noudattaa.
--
VEHO: Auto oli erikoismalli, jota ei myyty kuin hulluilla päivillä. Vuonna 2008 tällaista autoa ei löydy enää mallistostamme, joten ovh-erotusta ei voi laskea.
KOMMENTTI: Kyllä samanlaisen auton voi rakentaa lisävarusteilla. Sitäpaitsi sopimusehdoissa puhutaan vastaavan ajoneuvon ohjehinnoista. Kyllä aina vastaavalle autolle ohjehinta löytyy.
--
VEHON TOIMITUSJOHTAJA: Veho Oy Ab on iloinen siitä, että vaikka uudella autoverojärjestelmällä 2008 tullatussa autossa hinta muodostuu väistämättä korkeammaksi, tehdas ja maahantuoja mahdollistavat myynnin edelleen vahvalla kampanjahinnalla.
KOMMENTTI: Tässä vaiheessa prosessia sarkasmi ei lämmitä asiakkaiden mieltä enää ollenkaan. Eiköhän kannattaisi viimeistään nyt alkaa noudattamaan sopimusehtoja. Sopimuksen purkuun painostamiset ja lahjakorttikorvausyritykset ajavat myyjän vain syvemmälle suohon.
--
Kuka idiootti ostaa auton hulluilta paivilta? Autot ostetaan autoliikkeesta, hulluilta paivilta haetaan halpoja kalsareita. Ostasitte sielta varmaan eukon ja rivitalokolmionkin, jos halvalla sais?
Kiihkottomasti vastapuolen argumentit pilkkova tapa paras keino vaikuttaa. Tyylikästä;)
"VEHO: Autojen sisäänostohinnaksi muodostuikin alunperin laskettua korkeampi, koska myimme niitä enemmän kuin oli suunniteltu. Verohyödyn määrä per auto on pienempi, kuin alunperin lasketun sisäänostohinnan ja toteutuneen sisäänostohinnan erotus"... on huonosti harkittu paljastaa liikaa tiettyjä seikkoja.