Siinä kaksi kuolevaa automerkkiä, ei ole laatu ilmeisesti pysynyt hinnan mukana. Onneksi on vaihtoehtoja, eikä näitä merkkejä edes tarvita.
Volvon ja Fiatin loppu
Näin käy
7922
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
"Siinä kaksi kuolevaa automerkkiä, ei ole laatu ilmeisesti pysynyt hinnan mukana."
Volvon kohdalla tilanne voi ollakin noin, mutta Fiatissa nimenomaan laatu-hintasuhde on 100%:sesti kohdallaan, kun katsoo hyvin varusteltua Stiloakin hintaan 13 900 €. Jos muuta väität, niin esitäppä faktoja kehiin!
Mistäs sitten tapeellaan?
mitkä nyt on niitä hyviä hinnalta ja laadulta????
VW-konsernin tuotteet ovat varmoja ja viattomia, eli Seat, Audi, Skoda ja VW. Siihen voi sitten lisätä vielä Samaran. Tämä on muuten faktaa.
Näitä palstoja kun lueskelee, niin ei ainakaan VW:t/Audit ole viattomia ja hinta/laatu -suhde vaikuttaa olevan ihan poskellaan...
No niin joo, et ole tainnut paljon tilastoja seurata, eikä taida olla kokemusta ko. automerkeistä!
Kestää nuokin tietysti jos pitää kuivassa lämpöisessä tallissa eikä aja!
Pakkasilla öljyt mäelle ym.
Eipä ole Adam Opelin merkkikään mihinkään kadonnut, vaikka "kenraali moottorin" omistuksessa onkin. Eikä Saab ole mihinkään hävinnyt omistussuhteiden muututtua (muistaakseni Fordin omistama), ei myöskään Lamborghini (muistaakseni Audin omistuksessa, eli Volkkarin) ja niin edelleen. Pösö ja Sitikkakin ovat omia merkkejään, vaikka samaa konsernia ovatkin. Alfa-Romeo ja Ferrari sekä Maserati ovat omia merkkejään, vaikka Fiat-konserni on ne omistanut jo vuosikausia. Jaguarin omistaa Ford ja merkki puhkuu elämänsä vedossa. GM:llä on jenkeissäkin lukuisa kirjo merkkejä, jotka kaikki on suunnattu eri markkinasegmenteille. Tuskin siis Volvo ja Fiatkaan omistussuhteistaan riippumatta mihinkään maailmankartalta katoavat.