Nyt kun vanhat autonraadot pitää kierrättää ja saada romutustodistus että varmasti pääsee kaikista velvoitteista irti, herää kysymys jos kaikki rojut menee kierrätykseen niin mistä sitä saadaa käytettyä varaosaa enää autoon jatkossa?
Kun sitä autoahan ei saa riisua ennen kierrätykseen viemistä niin onko se nyt sitten sitä että entisaikojen romuliikkeet katoaa ja varaosat ostetaan vain uusina, jos niitä vanhempiin edes saa?
Kuitenkin lehdissä on "romuroopen" ilmoituksia missä auto haetaan, vielä maksetaan jotain ja romutustodistuksen saa! Mitenhän tuo on mahdollista?
Kun sitä autoahan ei saa riisua ennen kierrätykseen viemistä niin onko se nyt sitten sitä että entisaikojen romuliikkeet katoaa ja varaosat ostetaan vain uusina, jos niitä vanhempiin edes saa?
Kuitenkin lehdissä on "romuroopen" ilmoituksia missä auto haetaan, vielä maksetaan jotain ja romutustodistuksen saa! Mitenhän tuo on mahdollista?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kaiken takana on Puputti, Suomen autokierrätys ja viralliset purkamot. Purkuosakartellia tekevät lobbaamalla vanhoista autoista osien talteenottamisen yksityiselle laittomaksi.
No ei se nyt ihan noin ole, kyllä se metalli kelpaan vaikka sitä olisi vähän vähemmänkin.
laturit sun muut pikku rahan arvoiset vehkeet ja vekottimet pois. jos joku ei tähän suostu niin kelpaa varmasti jonnekin muualle ,toinen vaihtoehto on hajottaa osat siten ettei niistä ole mitään hyötyä romuttaja jobbarille.
www.romuauto.fi
"Metalliosat toimitetaan murskattavaksi Stena Metalli Oy:n murskalaitokselle ja edelleen metalliteollisuuden raaka-aineeksi. Osat, jotka voidaan kierrättää ja joille on kysyntää, kierrätetään vastaanottojärjestelmän jäsenyritysten toimesta."
Nähtävästi osat joille on kysyntää myydään sitten jonkun hyvävelijärjestön toimesta. Mitähän nämä jäsenyritykset sitten ovat?
Jollain kierrätyssivulla kiellettiin irroittamasta autosta mitään osia, ei siis kovin riisuttua voi sinne viedä. Entä jos vie kymmen kertaa katonkautta ajetun ja lopulta palaneen rojun sinne, mitähän sitten tuumaavat!
Siis autojen yksityisestä purkamisesta, ja osien talteenotosta ollaan tekemässä laitonta, etujärjestöjen lobbaamana ja kärkimiehenään Pekka puputti. Tietenkin "ympäristöasiat" muka suurimpana huolena.
Googlettelepas tuolla taikasanalla puputti, ja löydät tämän "miehen" lukuisia artikkeleita ja haastatteluja aiheesta.
Ideanahan koko hommassa on se, että ympäristörikollisiksi leimaamalla viedään tavallisilta kansalaisilta oikeus riisua itse autostaan tarpeellisiksi katsomansa osat.
Auto täytyy luovuttaa mahdollisimman täydellisenä romutukseen että autosta saa virallisen romutustodistuksen ja näin auto virallisesti lakkaa olemasta, ilman todistusta auto tulee olemaan ikuisesti viimeisen omistajan nimillä.
Nythän sitten käy niin että kun auton luovuttaa romutettavaksi/purettavaksi, niin joutuu ostamaan omat osansa tarvittaessa takaisin virallisen kartellipurkamon hyllyltä!
Tämä palvelee myös sitä että kun autot saadaan romutettua mahdollisimman täydellisinä, ja käytetyt purkuosat lakipykälien taakse purkamon hyllylle kalliilla hintalapulla varustettuna, niin vanhemman auton korjaamisesta ja ylläpidosta tehdään niin kallista että tulee melkein pakko ostaa joku "ympäristöystävällinen" koirankoppi, puputtibiili.
Tätä on luvassa mutta perisuomalaiseen tapaan tämä on niin härskiä ja karua että kukaan ei halua edes uskoa, vaan aletaan mieluummin väittää vastaan huutomerkkien kera, ennemmin kuin otetaan asioista selvää.
Tuotahan tässä ihmettelinkin, kun en halunnut uskoa:/
Niitähän asia ei liikuta ketkä ostavat uuden tai melko uuden auton, mutta ne ketkä eivät viitsi tai voi sijoittaa suuria summia autoon tämä koskee kyllä. Ite ajan tonninpommilla ja säästyneet rahat käytän muuhun mukavaan. Välillä päivitän autoa ehjempään sitten kun vanhaa ei enää saa leimasta läpi, eli toisen halpiksen ostan.
Tässä maassa ajetaan...
Itse ajan uudehkoilla autoilla, ja välillä vanhemmilla, harrasteajoneuvoilla.
Kumma etteivät ajoneuvoharrastajat ole älähtäneet. Voi olla että tämäKIN asia tuodaan "yllättäen" esiin ja nostetaan kissa pöydälle kun asia on valmiina ja laki eduskunnan siunaama, ja jälleen kerran Suomalaiset tulevat yllätetyksi "housut kintuissa"...
Lait auto väliaiseen käytöstä poistoon ei sillä ole aikarajaa(vielä),joten auto voi olla pois käytöstä vaikka 100v. ja siinä ajassa ehtii jo ite maatua.Laillista on kysyin konttorilta ja mites muuten enää esim jm-autoja tehtäs?
Hyvä huomio tuo jm-autot, kyllähän nekin paaliin menee niinkuin romuralliautotkin. Mitä mahtaa kierrätys-setä sanoa kun täysin lyttyyn ajetun raadon sinne kiikuttaa? Toinen homma on että tulevaisuudessa voi tulla ongelmia em. kilpureiden hankinnassa.
Ihan just noin,muutenhan auto-museoidenkin rekisteröimättömät vehkeet pitäisi romuttaa.
Tuossa osien kierrätystouhussa on helppo viilata verottajaa linssiin ja näin varmasti usein käykin.