autoliikkeissä lohkolämmittimien asennuksessa uuteen autoon.
Esimerkki lämmitin, joka laitetaan yhdellä pultilla öljypohjaa vasten kiinni, eli ns. säteilylämmitin ja sisäpistoke.
Hinta 585 eur.asennettuna.
Sama lämmitinpaketti Motonetissä maksaa 270 eur.
Asennukseen menee noin puoli tuntia, korkeintaan tunti!!!!!
Esimerkki lämmitin, joka laitetaan yhdellä pultilla öljypohjaa vasten kiinni, eli ns. säteilylämmitin ja sisäpistoke.
Hinta 585 eur.asennettuna.
Sama lämmitinpaketti Motonetissä maksaa 270 eur.
Asennukseen menee noin puoli tuntia, korkeintaan tunti!!!!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pitäskö korjaamon laittaa sun tolperon autoon ilmaseks se lämmitin? Voi jestas näitä Nobelin-palkintoehdokkaita.
miten niitä kusetetaan mitättömästä työstä sikamaisia hintoja, näissä merkkiliikkeissä.
Joten kannattaa vähän vertailla hintoja ennen kuin laittaa rastin ruutuun.
ps. Laitan lämmittimen kiinni itse, kunhan auto tulee.
ostin vemixistä skoda fabian esittelyauton, kyselin kanssa tota lohkon ja sisähaaran hintaa olisi ollut 500 euroa. Ostin maahantuojalta (kaha) ja asensin itse. En ole koskaan elämässäni ennen laittanut, oli kanssa ns säteilylämmitin. Yhteisaika lohkolle ja sisäpistokkeelle oli noin puoli tuntia. Yhden kerran elämässäni olen aikasemmin laittanut sisähaaroituksen. Osineen tuli maksamaan vajaa parisataa, eli puolen tunnin hommalla säästin sen 300euroa. Hinnat kohdillaan?
Ette ottaneet huomioon ilmastonmuutosta!
Ei tartte enää mitään lämmittimiä autoihin, päin vastoin viilentimiä korkeintaan.
Toisaalta, ostakaa sen merkkisiä autoja jotka lähtee ilman kahdeksan tunnin lämmitystä käyntiin säällä kuin säällä.
on kannattavaa kun lämpötila laskee alle 5 asteen.
Kysymyksessä ei ole yksistään se että auto lähtisi paremmin käyntiin, vaan esilämmitetty moottori kuluttaa myös vähemmän polttoainetta.
Öljypohjan alle laitettava säteilylämmitin on täysin turha kapine.
Lämmitysajan pitäisi olla aivan tolkuttoman pitkä ja normaalilla kahden tunnin ajastinkellolla lämmitysteho on olematon.
Tekniikan maailma niitä mittaili ja totesi säteilylämmittimen lämmittävän vain autotarvikekauppiasta ja sen jälkeen sähköyhtiötä.
Ne aidot ja oikeat lohkolämmittimet ovat tehokkaita ja niiden käyttäminen on järkevää. Kaikkiin uusiin autoihin ei vain valitettavasti sellaisia voi asentaa ja siksi ruottalaiset kehittivät öljypohjan säteilylämmittimet, ettei Defan ja Kalixin kauppa tyrehtyisi.
On nää asentajat lakkoilullaan ja kiristystoimillaan asettaneet autoliikkeet vaikeaan tilanteeseen ja asennushinnat ovat karanneet taivaisiin.Metalliliitto voi katsoa peiliin kun työpaikat häviävät korkeiden hintojen takia.
Varmasti on autoja, joihin asennus onnistuu puolessa tunnissa. Mutta on myös autoja, joihin 8h asennusaika on nopea työ.
ootte hirveitä orjapiiskureita! ;-)
silloin tuollainen hinta onkin ymmärrettävää, kun asennukseen kuluu koko päivä.
Mutta jos lämmittimen heittää kiinni puolessa tunnissa, niin onko silloin kohtuullista veloittaa työstä 300 eur.?