STOP- merkki

"STOP merkin juttu on siinä että niitä laitetaan paikkohin esimerkiksi jossa näkyvyys rajoittunut risteyksessä. Sen takia jokaisen on siinä pysähdyttävä."

Erityisen lystiä on, kun pysähdyt sulkuviivan kohdalle, ja toteat, että näkymä on riittämätön, kiitos kukkaistutusten. Sitten siirrytään metri eteenpäin ja pysähdytään uudestaan katsomaan liikennettä. Sulkuviivan kohdalla kuitenkin joutuu pysähtymään, vaikka tietäisi etukäteen, että riittävä näkyvyys on vasta jos pysähtyy metrin verran sen takapuolelle. Sen sijaan laki ei käske sinun pysähtyä toista kertaan, jos pysähdyt siihen sulkuviivan eteen - olkoonkin, että näkyvyys sulkuviivan kohdalla olisi riittämätön. (Tosin vastuu kolarista on kuin tulisi kolmion takaa...)

Sulkuviiva... taisi olla niin, että mikään korin osa ei saa sitä ylittää? Renkaita ei saa siis vielä lähellekään sulkuviivaa. Ja tämä taitaa koskea sekä liikennevaloja, että STOP-merkin pysäytysviivaa. Mutta kuinka pitkä on etäisyys jonka sisällä täytyy ennen STOP-merkkiä pysähtyä? Takuulla ei kelpaa selitys: "pysähdyin 5 km sitten Esson pihaan, eikö sitä lasketa?".

ei tarvitse jos edessäsiolevan auton takaa on esteetön näkyvyys risteävälle tielle. esim. pysäytysviiva voi olla useita metrejä merkin jälkeen ja sinä pysähdyt merkin kohdalle josta näet hyvin risteävän tien, niin voit ajaa edelläolevan perässä uudelleen pysähtymättä risteysalueelle.

whiic kirjoitti:

"STOP merkin juttu on siinä että niitä laitetaan paikkohin esimerkiksi jossa näkyvyys rajoittunut risteyksessä. Sen takia jokaisen on siinä pysähdyttävä."

Erityisen lystiä on, kun pysähdyt sulkuviivan kohdalle, ja toteat, että näkymä on riittämätön, kiitos kukkaistutusten. Sitten siirrytään metri eteenpäin ja pysähdytään uudestaan katsomaan liikennettä. Sulkuviivan kohdalla kuitenkin joutuu pysähtymään, vaikka tietäisi etukäteen, että riittävä näkyvyys on vasta jos pysähtyy metrin verran sen takapuolelle. Sen sijaan laki ei käske sinun pysähtyä toista kertaan, jos pysähdyt siihen sulkuviivan eteen - olkoonkin, että näkyvyys sulkuviivan kohdalla olisi riittämätön. (Tosin vastuu kolarista on kuin tulisi kolmion takaa...)

Sulkuviiva... taisi olla niin, että mikään korin osa ei saa sitä ylittää? Renkaita ei saa siis vielä lähellekään sulkuviivaa. Ja tämä taitaa koskea sekä liikennevaloja, että STOP-merkin pysäytysviivaa. Mutta kuinka pitkä on etäisyys jonka sisällä täytyy ennen STOP-merkkiä pysähtyä? Takuulla ei kelpaa selitys: "pysähdyin 5 km sitten Esson pihaan, eikö sitä lasketa?".

Lue lisää

Talvella ei sitten aina tiemerkintöjä näy ja silloin pysähdytään merkin kohdalle. Idea on myös se että kuhan pysähdytään! Kun tie merkinnät näkyy ja jos siellä on se viiva maalattuna niin sen kohdalle pysähdytään silloin. Kuten joissain liikenne valoissakin tiessä oleva viiva voi olla valotolppaan nähden missä hyvänsä monta metriä eteen tai taakse liikenne valoista.

mustakoura kirjoitti:

ei tarvitse jos edessäsiolevan auton takaa on esteetön näkyvyys risteävälle tielle. esim. pysäytysviiva voi olla useita metrejä merkin jälkeen ja sinä pysähdyt merkin kohdalle josta näet hyvin risteävän tien, niin voit ajaa edelläolevan perässä uudelleen pysähtymättä risteysalueelle.

Lue lisää

"pysäytysviiva voi olla useita metrejä merkin jälkeen ja sinä pysähdyt merkin kohdalle josta näet hyvin risteävän tien, niin voit ajaa edelläolevan perässä uudelleen pysähtymättä risteysalueelle."

Eli riittää, jos pysähdyt sulkuviivan taakse, vähän kauemmaksikin... esimerkiksi sitten yhden autonmitan päähän.

Mutta entä, jos jonossa on kaksi autoa? Pysähdyt sinne kahden auton taakse. Kun ne lähtevät risteykseen, voitko itse mennä perässä pysähtymättä UUDESTAAN? Entä, jos jonossa on kolme? Kaksikymmentäseitsemän?