Ruuhkamaksut tuskin vähentää

Mikäli ruuhkamaksut jäävät pääkaupunkiseudun päättäjien päätettäviksi, niin ne tulevat jäämään niin pieniksi, että autoilua se ei vähennä, mutta tuo lisää rahaa pääkaupunkiseudun yhteiseen käyttöön. Tämä tietysti siinä tapauksessa, että ruuhkamaksuja ei peritä ainoastaan Helsingissä!

Bensaveroa nostettiin, jotta autoilu hiipuisi. Veroa kuitenkin nostettiin niin vähän, että se ei näy muualla kuin kohoavina verotuloina valtion kirstuun. Mikäli autoilua todella halutaan vähentää on polttoaineiden hinta nostettava 2-3 €/l. Ruuhkamaksujen tulee olla 70-100 €/vko, jotta yksityisautoilu vähenee. 30 €/vko ainoastaan lisää maksun kerääjien tuloja, mutta ei vähennä itse liikennettä, kuten sen tarkoitus ilmeisesti on.

100 €/vko, niin johan alkavat ruuhkat hellittää! :)
6119
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Helsinkiläiset keräävät rahat ulkopaikkakuntalaisilta,ja se on hyvä asia minkä takia maalaisen olisi päästävä ilmaiseksi saastuttamaan ihanaa pääkaupunkiamme se tulee kellä on varaa maksaa muutpysyköön siellä käkkäläjärvellä.

Äänestä
  • Helsingin keskustassa asuva välttyy ruuhkamaksuilta asuessaan ratikka ym. yhteyden vieressä. Toisaalta hän häviää paljon korkeissa vuokrissa sekä muissa kuluissa varmasti tuon ruuhkamaksun verran verrattuna muualta töihin Helsinkiin tuleviin.

    Äänestä

  • Helsinkiä ei päästetä rahan saajaksi. Rahat menevät vvm:ään.

    Äänestä

Kyllähän se helpottaa liikennettä kun köyhät nissankuskit ajetaan pois teiltä!

Äänestä
  • ravaaminen pitää lopettaa Helsinkiin

    Äänestä

liikenne keskustassa väheni runsaalla 22%, kun se v. 2006 kokeili noita maksuja...

jokainen Tukholman keskustaan tuleva tai sieltä lähtevä maksaa ruuhkamaksun joka kerta, kun ylittää maksurajan klo 6.30-18.30 välillä..
maksu on 10, 15, tai 20 kruunua, mutta korkeintaan tuo maksu on 30 kruunua per päivä, eli 300 kruunua per viikko ( tekee n. 32 egeä per viikko )

Äänestä

Kommentoi aloitusta


autoilua! :) kirjoitti:

Mikäli ruuhkamaksut jäävät pääkaupunkiseudun päättäjien päätettäviksi, niin ne tulevat jäämään niin pieniksi, että autoilua se ei vähennä, mutta tuo lisää rahaa pääkaupunkiseudun yhteiseen käyttöön. Tämä tietysti siinä tapauksessa, että ruuhkamaksuja ei peritä ainoastaan Helsingissä!

Bensaveroa nostettiin, jotta autoilu hiipuisi. Veroa kuitenkin nostettiin niin vähän, että se ei näy muualla kuin kohoavina verotuloina valtion kirstuun. Mikäli autoilua todella halutaan vähentää on polttoaineiden hinta nostettava 2-3 €/l. Ruuhkamaksujen tulee olla 70-100 €/vko, jotta yksityisautoilu vähenee. 30 €/vko ainoastaan lisää maksun kerääjien tuloja, mutta ei vähennä itse liikennettä, kuten sen tarkoitus ilmeisesti on.

100 €/vko, niin johan alkavat ruuhkat hellittää! :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu