http://personal.inet.fi/koti/elinajajukka/led/led.htm
tuollanen tuli toisella palstalla vastaan ja ajattelin että jos 12 watil saa noin paljon valoo niin miten paljon sais kun autossa olis 2x60 wattii ledeillä?? miksei ledejä käytetä etuvaloina jos ne kerta on noin tehokkaita??
tuollanen tuli toisella palstalla vastaan ja ajattelin että jos 12 watil saa noin paljon valoo niin miten paljon sais kun autossa olis 2x60 wattii ledeillä?? miksei ledejä käytetä etuvaloina jos ne kerta on noin tehokkaita??
Vastaukset 14
Vanhimmat
Lexuksessa tuli LED-valot saataville jokin aika sitten, taisi olla LS 460/600h.
Myös joltain saksalaisvalmistajalta on tullut sen jälkeen muistaakseni saataville johonkin malliin.
Ne osottavat keksimistään. LEDillä on se pieni vika, etteivät ne kestä kuumuutta. Valo tulee puolijohteesta, eikä mistään hehkuvasta langasta tai kaasusta. Eli ongelmana on se, miten tuo liika lämpö sadaan johdettua pois LEDistä. Jo 12W on melkoinen haaste. 60W vaatii jo aika tehokkaan jäähdytyksen, jotta LED ei kärähdä. Tällä hetkellä tuo sama valoteho saadaan helpommalla xenon lampuilla, joissa hehkuu kuuma plasma.
"Perinteinen halogeenipolttimo lämpenee niin paljon, että se voi jopa sytyttää tulipalon. Halogeenipolttimon sisällä lämpötila nousee jopa yli 1400 asteen, LED -valon sisällä lämpötila ei saa koskaan nousta yli 120 asteen. Tästä syystä perinteisten valojen asennukselle on asetettu sekä materiaali että tilarajoituksia. Uuden teknologian LED -valoilla ei ole näitä rajoituksia. LED -valaisin ei lämpene kuten kuin perinteiset hehkulangalla (mm. halogeenilamppu) toimivat lamput, joten se on paljon turval-lisempi, varsinkin kuin se on asennettu ahtaisiin paikkoihin.
LED valo ei lämmitä ympärtistölämpötilaa. Jos huoneistossa on esim. auringonpaisteen takia kesällä 26 astetta, lämmittä halogeenivalo tätä lisää. Koska LED -valon ei lämmitä ympäristöään, ei valon käyttö kesälläkän ole ongelma"
Yksinkertaista. Lämpötila ei vaan saa nousta kovin korkeaksi ja siksi jäähdytys täytyy toteuttaa erilailla kuin hehkuvaloilla toimittaessa.
Puolijohteiden jäähdyttäminen on tuttua esim. tietokoneiden prosessoreista. Kunnon siili ja tarvittaessa vaikka puhallin.
Autovalmistajat eivät vain uskalla.
haudasaan tuon kuullessaan. Valo siis syntyy ledissä tyhjästä!?
Lämpöteho on siis 49,9999... wattia. :)
Onpa huono hyötysuhde, eli ledi on yli 99% lämmitin,keittolevyjähän noista pitäisi tehdä eikä valaisimia.Huonompi hyötysuhde kuin hehkulampulla.he-he-höö
Hehkulampun hyötysuhde on n. 10%. Ledillä tämä on moninkertainen eli 30-40%. Lämpöä syntyy 50 watin ledissä siten luokkaa 30 W. Loput 20 W muuttuu valosta lämmöksi ledin ulkopuolella.
Jos LED-valaisin on paloturvallisuudessa turvallisempi autojen valaistuksessa turvallisempi, niin eipä tuosta halogeenien "hukkalämmöstä" ole haittaa varsinkaan talvella.
Nythän on tullut useille merkeille "komeita" LED valaistuja takavaloja jotka eivät pysy "hukkalämmöllä" auki vaan muurautuvat talvella lumesta umpeen. ( Turvallisuutta tuokin?)
Nyt tosiaan kehitellään keulalle ajovaloihin LED-valaisimia ja ilman "hukkalämpöä" valoteho tippuu niissäkin olemattomaksi. Asiaa ei auta helposti naarmuuntuva valaisimen muovinen "lasi".
Onnistuuhan senkin välttämään järjestämällä valaisimeen lämmityksen mutta...............?
Nuo ovat tulossa tänä vuonna massatuotantoon.
Useampikin valmistaja on tuomassa oman LED-pohjaisen systeeminsä juuri siitä syystä että mainitsemasi ongelma (jäähdytys) on saatu ratkaistua.
Se että LED-ajovalot ovat tulossa tuotantoon ei siis tarkoita vielä sitä että niitä voisi ruksia optioksi 2008 mallin autoihin. Ilmeisesti noita tuodaan ensin jaappanin markkinoille poislukien joku Audin sporttimalli johon sellaiset taitaa saada jo nyt.
eikä kaikki teho mene lämmitykseen.
"Lämpöä syntyy 50 watin ledissä siten luokkaa 30 W. Loput 20 W muuttuu valosta lämmöksi ledin ulkopuolella."
Vai muuttuu valo lämmöksi ledin ulkopuolella.
Sittenhän hehkulampunkin lämmityshyötysuhde on 100%.
http://en.wikipedia.org/wiki/Luminous_efficacy#Examples_2
Karkeasti ottaen hyötysuhde on
hehkulampulla 2%
halogeeneillä 3,5%
xenoneilla 7%
loisteputkilla 15%
natriumlampuilla >20%
valkoinen LED (kaupallinen) >10%
valkoisen LED:in ongelma on siinä että sitä ei ole olemassa. Kyseessä on sininen tai UV-led joka on pinnoitettu samalla loisteaineella kuin loisteputketkin. Hyötysuhde on siksi heikompi kuin yksivärisellä LED:illä.
kun sitä tarvitaan. Hehkulampussa "lämmitys" on aina päällä, kun on valo.