lada kaheli 1200 L
kampi ja aamupakkanen
peräluisto ja sakkaus nousukiidossa
muistot lämmittää
ilma hytissä on jo sietävää :-)
kampi ja aamupakkanen
peräluisto ja sakkaus nousukiidossa
muistot lämmittää
ilma hytissä on jo sietävää :-)
alati surraa lada mielessani
kbasa
32472
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
LADA on kansanauto viimeisen päälle, oiva menopeli joka säässä... Mut 1200S on se, josta puhun...
juppivehe vain ällä kelpaa tosimiehelle!;)
vai ookko pappa kokoa L??
on sittemmin vaihtunut XL:ään ja kohta se kait on jo XXL jne.
assa on jo porvarimalli :-)
laihdutat, niin mahdut uuteen Fiat500:n.
juppimallissa ei ole edes kammenreikää, vaikka hihnapyörässä mutteri on kampeen sopiva!
NL:n aikoina piti olla porvarilla Volga, tai Tshaikka...
varustelussa keskitytaan vaan epaoleellisiin asioihin :-)
kookeebee kiinnostu :-)
ässissä puuttui puolet työkakaluistakin uutena, kun oli joku vohkinut ne tehtaalla jo parempaan talteen!
Mulla on vielä tallessa työvalo tonkigit, kaksipäinen ruuvimeisseli ja rengaspainemittari. Pumppu on siskolla, kun se täyttelee kesäisin uimaleluja sillä vai mitä lie leluja..
taisi olla laatassa muikein tyokaluvarustelupaketti?
ja mersussa heikoin :-)
kuinka testissä haukuttiin sen huonoa tunkkia, joka kyllä oikeinkäyettynä oli todella laiskanmiehen tunkki, kun pikkurilliilä pystyi pyörittämään sitä kampea ja kertaakaan en sillä ole ladankuvetta ruttuun saattanut, vaikka on tullut useampia autoja ladoja nosteltua omalla tunkilla!
Tuulilasin testissä ne sen onnistui kuitenkin tekemään välittöämästi
tunkkas apinan raivolla
semmosta ei pelti kesta :-)
pitaa kaluistani kiinni:(
tyylihuussista, vai tuulilasista...
tuo autolehtien kuningas :-)
markalla myytiin divarissa, eikös siellä ollutkin joku ilta/auto tyttö...??
L on se pappalata.
oli Lada 1700i ja kyl sillo hävetti...
Mut kerran kun olin myöhästynyt linkistä, ni isin Lata lähti ilman lämmitystä 35 asteen pakkasella käyntiin eka yrityksellä, ja kerkisin kouluun!:)
Sittemmin ajeltiin samaisella autolla silloisen poikakaverin kanssa ja opin tykkäämään siitä... Se oli semmonen auto, et ohittajat hämmästy.........;))
Tere Basa!:)))
perskules, pitkasta aikaa :-)
joo.. ite olin (erehdyksessa) ryyppykuskina pari kertaa tommosella 1200 allalla..
ja kylla lahti! ainakin pera lumessa ;-)
tuo 1700 eli isolohkolaata on jo omaa luokkaansa
kuutioita enempi kuin keskiverto omakotitalossa :-)))
...niinpä....:)
Juu, toi Laatta lähTI, kun isi halus kiusata "parempien" autojen ajajia.....;)))))
Kiihdytys tuntui selkäpiissä asti.. Sillä oli ihan kiva leikkiä!;))
Lada on hyvä auto, se kun on Siperian oloihin kehitetty, ni se toimii Suomessa säässä ku säässä!!!:)))
ja niinku siperian susi
eli veturi sr1
toimii ihan koska vaan
toista se on nykyjaan pendoliinoilla ja muilla hienouksilla :-)
vehkeistä oo vanhan kunnon Laatan syrjäyttäjiks...
Kyllä se kymmenen kilometrin matkalla ehti jopa lämmetäkkin...:)))
On miulla ihan pikkusen ikävä sitä.....sillä oli kiva kiusata.......;))))
Ikävä oli siuakin...:)
http://www.youtube.com/watch?v=1TWd3skb-Rw
minnenniin??? Mut Latalla oon ajellu, ja Tatsun Pluupirtillä... vee ämmät kasikasi ja kuuskuus... hitto ku varpaat palelee....
naapurilla oli kans Luupirtti, nykysin se ajelee Kolffilla.
Eikö siulla raukalla oo kunnon villasukkia??
Voi surku, säälin siua, mut en miäkään siulle rupee semmosia tekemään.
suhteessa tarpeeseeni on mitä on... mut Luupää oli asiallinen vehje, asiallisempi kuin Lada... no ainakin Tatsun parhaasta pii(3.14)ästä..?
koffin ja kolffin tiiät, mersun ja latan...
SE biisi
taisin sammahtaa eilen kesken pulinan :-)
Ite oo saanu omaa latuskaani etes peräluistoon.
päästiin koko perse autolla jonnekkin, aina se oli useimmiten... mökille!!
mullakin meni poikuus ladassa!:)