Aleneeko myös uusien suomiautojen hinnat jos "ALV muutos" tulee voimaan? Elikkä ei koskisi ainoastaan itse maahantuotua käytettyä autoa?
ALV ja uusi auto
peruna1
131109
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
...jos alenee, niin Suomesta ostetun uuden auton veronpalautuksen saa autoliike ja ulkomailta tuodun saat sinä. Ei todellakaan ole tietoa, sillä ratkaisumalleja on useita.
Kun ELVit poistuu ja tuoneet&valittaneet saavat vääryydellä viedyt rahansa takaisin ja käytettynä tuoduista ei enää peritä ELViä, niin käytettyjen tuonti tulee entistä KANNATTAVAMMAKSI. Se tietää samalla kestämätöntä tilaa uusia suomi-autoja myyville liikkeille, joten nykyinen auton OSTOvero poistuu!
Jos elvi poistuu, halpenevat tietysti sekä uudet autot, että käytettynä tuodut.
Nythän autolla on on tietty tuontihinta, johon lasketaan autovero päälle. Tälle kokonaishinnalle on laskettu (22%)alv, jolloin myös autoveron osuudelle on kohdistettu alv.
Jos tämä autoveron alv, jota on kutsutte nimellä elv, nyt poistuu, niin se tarkoittaa, että hinnat putoavat niin paljon kuin 22% (alv) on autoverosta.
Uusi pieni auto:
- autokaupan tuontihinta 15.000e + autovero (17%) = 17.550e + alv (22% summalle 17.550 = 3.861e) = 21.411e, joka on siis hinta ostajalle autokaupassa.
Jos elv pois:
- autokaupan tuontihinta 15.000e + autovero (17%) = 17.550e + alv(22% summalle 15.000e = 3.300e) = 20.850, joka on siis hinta ostajalle autokaupassa.
Pieni uusi auto halpenee n. 500-600 euroa.
Uusi iso auto:
- autokaupan tuontihinta 65.000e + autovero (40%) = 91.000 + alv (22% summalle 91.000 = 20.020e) = 111.020e, joka on siis hinta ostajalle autokaupassa.
Jos elv pois:
- autokaupan tuontihinta 65.000e + autovero (40%) = 91.000e + alv(22% summalle 65.000e = 14.300e) = 105.300e, joka on siis hinta ostajalle autokaupassa.
Iso uusi auto halpenee n. 6000 euroa.
Käytettyjen tuontiautojen vero perustuu uusien yleisiin myyntihintoihin, joten niidenkin hinnat laskevat.
Isot autot halpenevat Suomessa kuitenkin niin, ettei niitä kannata enää ulkomailta rahdata.
"Isot autot halpenevat Suomessa kuitenkin niin, ettei niitä kannata enää ulkomailta rahdata."
Sellaista päivää ei tulekaan ettei valveutuneen ja tarpeensa tuntevan autontarvitsijan kannattaisi poiketa siellä missä on MARKKINAT ja aito HINTAKILPAILU! Valitettavsti, näin se menee!
Tietysti kaikki jotka haluavat syystä tai toisesta suosia paikallista yrittäjyyttä reilun 50-vuoden silmille kusemisen jälkeenkin, tai ovat liian nyhveröitä, hankkivat vain suomiautoja suomivarustuksella.
"Sellaista päivää ei tulekaan ettei valveutuneen ja tarpeensa tuntevan autontarvitsijan kannattaisi poiketa siellä missä on MARKKINAT ja aito HINTAKILPAILU! Valitettavsti, näin se menee!"
Siinä sitä toiveajattelua. Lippalakkipoikien puhetta. Kunhan kasvavat aikuiseksi niin hymyilevät itsekin noita juttuja.
Aikuiset suomalaiset ostavat autonsa uutena ja Suomesta takuineen ja varusteineen.
Tänäkin vuonna näin tapahtuu n. 150.000 kertaa - näin se vain menee.
Aikuiset suomalaiset ostavat Suomi-autonsa uutena ja Suomesta takuineen ja Suomi-varusteineen.
Suomi varusteet = varusteita ei ole = karvalakkimalli.
Saksassa/Ruotsissa saa perusvarustuksena samat varusteet joista joutuu Suomessa pulittamaan useita tuhansia euroja...
Se nyt on vaan tyhmää maksaa liikaa...
Se karvahattu juuri tarvitaankin esim. moniin saksantuonteihin lisävarusteeksi. Suomiautossa kun on esim. suurempi lämmityslaitteen kenno, tehokkaampi laturi, suurempi akku etc.
autokaupalle! Sehän on vain tyhmää maksaa liikaa.
http://www.talouselama.fi/docview.do?f_id=1300628
vai voiko joku olla oikeasti noin urpo että uskoo autokaupan propagandaa? Kerrot varmaan merkit ja mallit?
on tuo sinun mainitsemasi 150.000 uuden suomiauton kauppa tänä vuonna. Voisin vaikka lyödä vetoa, ellei sitten auton ostovero poistukin yllättävän nopeasti.
Valitettavasti neuvostotyyliin tottuneita, aivan liian nöyriä ja hyväuskoisia aikuisia on maamme pullollaan ja sen tietävät päättäjämmekin. He taas ajattelevat ensisijaisesti omasta puolestaan ja vasta toissijaisesti sinunkin ja kaltaistesi puolesta. Harmi kun se tulee kalliiksi teille "iloisille" maksajille.
Btw. Jään tässä kohdakkoin eläkkeelle - se niistä lippalakkipojista. Enkä ole juuri ripiltä päässyt mus*lainen.
Lippalakkipojilla tarkoitin lähinnä tietyn tason henkistä ikää, kaikkihan eivät herää koskaan!
Lisävaruste josta on pelkkää hyötyä myös päästöjen sekä kolariturvallisuuden kannalta maksaa maltaita.
Kattoluukullinen auto ei ilmastointia kaipaa sisälämpö helteellä sama kuin ympäröivä. Liki vedoton tuuletus. Samoin päästöt pienemmät kun kompresssori puuttuu.
Kattorakenne huomattavasti vahvempi hirvikolarissa sekä ympäriajossa verrattuna tavalliseen tahi "lasikattoihin". Näin siis peltiluukun kohdalla.