No nyt ajettu viikko 330.000 ajetulla, vaihtokoneisella 2003 uudemman korimallin Toyota Avensiksella. Kone 1.8 bensa ja automaatti laatikko. Eipä voi valittaa. On ainakin edelliseen autoon vm -98 Opel Vectra farkkuun verrattuna miljoona kertaa parempi joka suhteessa.
Auto ei nitise, ei natise, ovet ovat enemmän kuin jämäkät, ei edes kuskin ovi roiku, istuimet ryhdikkäät ja siistit, muutenkin erittäin siisti auto niin ulkoa kuin sisältä. Ruosteen alkuakaan ei mistään löytänyt vaikka kuinka etsi.
Eli toistaiseksi olen enemmän kuin tyytyväinen tähän peliin, vaikka viime viikolla niin monet varoittelivat noin paljon ajetun TOYOTAN hankkimisesta. Mutta jos nykyaikaisin turvavarustein (mm. ajonvakautusjärjestelmä) varustetun perhefarkun halusi n. kymppitonnilla, eipä sitä kauheasti vaihtoehtoja ollut. Jotain Renault Lagunoita tai Citikka C5:ttä olisi ehkä löytynyt mutta ei muuta isoa farkkua noilla varusteilla. Ja minä ainakin luotan Toyotaan, vaikka haukkujia aillekin riittää.
Auto ei nitise, ei natise, ovet ovat enemmän kuin jämäkät, ei edes kuskin ovi roiku, istuimet ryhdikkäät ja siistit, muutenkin erittäin siisti auto niin ulkoa kuin sisältä. Ruosteen alkuakaan ei mistään löytänyt vaikka kuinka etsi.
Eli toistaiseksi olen enemmän kuin tyytyväinen tähän peliin, vaikka viime viikolla niin monet varoittelivat noin paljon ajetun TOYOTAN hankkimisesta. Mutta jos nykyaikaisin turvavarustein (mm. ajonvakautusjärjestelmä) varustetun perhefarkun halusi n. kymppitonnilla, eipä sitä kauheasti vaihtoehtoja ollut. Jotain Renault Lagunoita tai Citikka C5:ttä olisi ehkä löytynyt mutta ei muuta isoa farkkua noilla varusteilla. Ja minä ainakin luotan Toyotaan, vaikka haukkujia aillekin riittää.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ajelehan nyt se toinen viikko vielä, niin se ensi hurma kun haihtuu niin tulet vielä kaipaamaan sitä vanhaa opeliasi!
Harvoin olen kuullut kenenkään kaipaavan ooppeliaan.
ihan dorka, kuka ny ooppelia kaipais kun kerran on sellasesta paskaläjästä eroon päässy
ääliö ostaa letkukorisen >300tkm ajetun avensiksen ,joku raja pitäisi olla uskovaistenkin hölmöilyllä..
Varma perusauto.
Menoa, luitko tarkkaan? Jo toinen kone menossa :D
Keski-euroopassa konerikkoon on usein syynä Marder-niminen näätäeläin joka puree auton moottoritilassa kaikkea mitä purra voi. Syynä vieraan uroksen haju josta Marder "riehaantuu", reviirieläin kun on. Vaarassa kaapelit, vesiletkut äänieristeet ym. Uskon että tässä tapauksessa kiinnileikkaantumisen on aiheuttanut veden tai öljyn puute vuodon seurauksena. Ei siinä sen kummempaa tarvita.
Tuo auto ei ole Keski-Eurooppaa eikä näätää nähnytkään, sillä sehän on vanha suomalainen taksi. Voi tsiisus sentään, mistä näitä tyyppejä aina vaan sikiää, jotka ostavat loppuun ajetun lintan ja kehuskelevat miten hyvältä tuntuu. Olisit vaan ostanut sen vähän ajetun Lagunan.
nähnyt muuta kuin suomalaista rönttäkeliä. Mutta siitä ei nyt ollut kysymys vaan asiasta että moottoririkko saattaa yllättää mitä ihmeellisimpien asioiden, esim Marderin, takia. Minä en ole ostanut Suomesta enkä muualtakaan yhtään vanhaa taksia vaan kymmeniä oikeasti vähänajettuja autoja (myös uuttavastaavan Aven) Suomeen tuttaville ja muuten tarkasti valikoiduille henkilöille. Loppuunajettujen tuonti on täysin järjetöntä kun vähän lisää maksamalla saa kunnollisenkin auton. Mutta homma täytyy hallita ja se ei Suomesta käsin onnistu kuin todellisella tuurilla.
Eikös noiden tojotien pitäny olla vahvoja, mites tossa romussa on vaihtokone noin vähillä kilometerillä??
Osta tojota niin sulla ei sojota.
Meni konevaihto takuuseen, oli leikannut kiinni. Valmistusvika, joita löytyy varmasti joka merkiltä joskus. Ostettu autoliikkeestä, ei Toyota-kaupasta kuitenkaan.
Jos autoa on huollettu säännöllisesti (=öljyt vaihdettu) on moottorin kiinnileikkautuminen noilla kilometreillä todella outoa. totaalinen valmistusvika olisi kyllä paljastunut paljon nopeammin.
Takasiko myyjäliike taksikäytössä olleen auton kilometrit vai lukeeko sopimuksessa vain mittarilukema?
Ostitko muuten auton Toyota-kaupasta?