tämä aihe alue on varmaan monesti käyty läpi tällä foorumilla mutta kuitenki haluaisin kysyä miksi iso osa karavaanareista ajaa niin pirun hiljaa? 60-70km/h. olen muutaman kerran vetäny vaunua ja ei ollu ongelma ajaa normaalia vauhtia. ja luonnollisesti tapani mukaan hieman lujempaa. isolla autolla ajaessa monesti häiritsee nuo nysvääjät. toki on paljon niitä jotka vastaavassa tilanteessa antaa hienosti tietä ja suuri kiitos siitä. ymmärrän isot asunto autot pienillä renkailla on varmaan huonompia ajaa. onko ne renkaat painonsäästöä vai mikä. c- kortti varmaan auttais. mutta kuiten kaikille mukavia kilometrejä kauniissa suomessa.
nysväys
repe666
211550
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
autta vetämisessä??mulla pelkästään abe ja varmasti riitää
... se vain on. Älä siis puhu nysväämisestä.
Sinä pääset kyllä ohi, jos kiire on. Mutta kokeilepas joskus itsekin ajella vähän hitaammin, niin huomaat ihmeitä polttoaineen kulutuksessa.
Turvallisempaakin se on. Sekään ei ole kovin vähäpätöinen seikka.
Jos sinulla on ainainen kiire, niin pyri ymmärtämään se, että kaikilla ei ole.
"Jos sinulla on ainainen kiire, niin pyri ymmärtämään se, että kaikilla ei ole." Justjoo... Tässähän se todellinen teidentukko sitten on: "Eihän meillä tässä lomaillessa ole mihinkään kiire, peilitkin ovat turkasen kalliita; ei niitä voi kuluttaa katselemalla".
Takana kilometrien jono.
Jos ei kiire ole, silloin on aikaa väistää, että kiireisemmät pääsee ohi.
En haluaisi olla rekkakuski kiireaikataululla tämän vessanvetäjän perässä.
... olet.
Pitäisikö kaikkien tielläliikkujien ajaa sitä nopeutta, joka sinua sattuu miellyttämään.
Kyllä niistä asuntovaunuista pääsee ihan hyvin ohi niin halutessaan. Antavat tietä yleensä ihan kohteliaasti, jos ajavat selvästi alle nopeusrajoituksen.
Rekat ovat yleensä paljon itsekkäämpiä teiden tukkoja.
Älä sekoita kommenttiani omiin ajatuksiisi. En missään vaiheessa maininnut nopeudesta mitään. Tuntuiko asia osuvan kohdalle?
Yleensä laskuituvessaa vetävästä perhesedanista pääsee ohi ilman suurempaa dramatiikkaa. Yleensä fiksuimmat(heitäkin on!!!) ajavat tasaista kelin, yms ja rajoitusten sallimaa nopeutta(nyt tuli sana nopeus). Todennäköisesti he tarkkailevat takaa tulevaa liikennettäkin, koska tulee ohitusmerkkiä ja siirtymistä reunemmalle tilanteen niin salliessa.
"Kiireettömistä lomalaisista" pääsee henkilöautolla ohitse ilman ongelmia. Entäpä sitten, kun taakse tulee raskasta kalustoa? Niillä ei ohituskiihtyvyys ole parasta A-luokkaa. Varsinkin, kun "kiireettömän lomalaisen" ajotyyliin kuuluu hidastaa ylämäkeen ja kiihdyttää alamäkeen. Ylämäessä ohittaminen on rekalla vaikeaa ja alamäessä ohitettava karkaa.
Sitten kun jonoon tulee vielä toinen vaatekaappi vetoautoineen tai raskaan kaluston edustaja, soppa on valmis. Jonoa kertyy kilometreittäin ja se ei purkaudu, ennkuin letkanvetäjä kääntyy sivutielle tai pysähtyy nauttimaan kahvit raskaan ajomatkan uuvuttamana. Väistäminen...mikä se on?
Tulee mieleen tilanne 4-tieltä n. 150km Jyväskylästä etelään eräänä kesänä...
Rekat ovat tienpäällä tekemässä työtä. En ole kuullut yhdestäkään "kiireettömästä rekkalomailijasta"
En päässyt kerran ohi Jyväskylän eteläpuolella eräänä kesänä. Kylläpä tapaus on jättänyt egoon syvän uurteen kun pitää vieläkin sitä täällä julistaa.
Tälläisen trauman purkamiseen on olemassa ihan ammatti-ihmisiä. Soitto vaan MTT:oon niin eiköhän sieltä aika/aikoja löydy tarpeen mukaan.
Eikö painavalla yhdistelmällä juuri olisi tarvetta maltilliseen matkantekoon eikä yltiöpäiseen ohitteluun.
Taloudelliseen matkantekoon kuuluu juuri se, että vauhti laantuu ylämäessä ja myötämäessä mennään jo yli sallitun.
itsekäs vai välinpitämätön? Vai näiden yhdistelmä? Ei, tapaus Jyväskylän eteläpuolella aiheuttanut ei aiheuttanut traumoja. Lasikuitulaatikon vetäjästä pääsin ohi. Kaikki ei, ja jonoa kertyi reippaanlaisesti.
Kyllä nuo karavaanarit ovat viisasta ja ystävällistä väkeä: Tietävät turvallisen ajotavan raskaalle liikenteelle. Lisäksi varmistavat, että ajotapaa noudatetaan. Poloinen rekkakuski, kun ei itse tiedä omaa parastaan.
Otetaan esimerkki: Menet kylän ainoaan kauppaan lauantaina juuri ennen sulkemisaikaa ostaaksesi HK:n sinistä ja Lapinkultaa karavaanarien riemukkaaseen leiri-iltaan.
Mitä vit..a, makkarahylly ammottaa tyhjyyttään eikä juomaosastolla tilanne ole yhtään parempi. Vaadit henkilökuntaa tilille tapahtuneesta. Kauppias kertoo:"Olisihan tavaraa täällä riittävästi, mutta kuski soitti ja kertoi, että joku kuselta haisevan laatikon vetäjä on päättänyt määritellä turvallisen ajonopeuden. Kuljettaja sanoi tavaratoimituksen myöhästyvän, mutta ajo tuntuu erityisen turvalliselta".
Matkanteko on taloudellista, kun jätät vaatekaappisi pois auton perästä. Vielä taloudellisempaa, kun et lähde autolla liikkeelle ollenkaan. Menet sinne kausipaikallesi vaikka polkupyörällä. Tämä on kaikille paras vaihtoehto.
Mee takaisin peruskouluun ja opettele kirjoittamaan (vaikka tuskin olet sieltä edes vielä päässyt)!
Ajan työkseni täyspainoista yhdistelmää ja huomannut että niitä 60-70 km/h kinnaajia on tod paljon. Eivätkä vahingossakaan anna tietä ja jos löytyy jostain se 4 km suora pätkä jossa ei tule ketään vastaan niin sitten vähä kiihdytetään ettei ole mahdollista ohittaa siinäkään.
Johtuuko se siitä että vedetään jollain pikkukoneella että auto ei jaksa enempää vai jostain muusta. Monet varmaanki on käsittäny ne peilit ihan väärin, EI ne peilit ole koristeita, eikä tuuliohjaimiakaan, vaan niistä ihan oikeesti näkee taakseen.
Monikaa karavaanari(eikä muukaan autoilija) ei tiedä että 60 t painoisen rekan kiihdyttäminen 0-80 voi kestää jopa 5 minuuttia vaihtelevassa maastossa. 10 km ajo n 65 km/h jonkun hitaamman perässä voi maksaa jopa 12 e kun se pitää ottaa kiinni ylinopeudella mukaanlukien ohituskiihdytys. Ajotietokone voi näyttää 300-800 l/100 km ja se polttoaine on yhtä kallista ammattiliikenteelle kuin muillekin.
Se on myös ihmetyttänyt mistä johtuu se närä ammattiliikennettä kohtaan, enkä tarkoita nyt karavaanareita vaan henkilöautoilijoita yleensä. Toki meissäkin on paljon sellasia joilta pitäis ottaa ajokortti pois välittömästi ja antaa korkeintaan mopokortti tilalle.
Olen toki ite aika harvinainen "rahtari" kun ajan tasan 80 km/h mutta........... En kuitenkaan pidä karavaanareita kovinkaan isona ongelmana vaan nuo uudet isot traktorin on hengenvaarallisia. Sitä ajaa joku 15 kesäinen nulikka 75 km/h ja se voi painaa yhtä paljon kuin rekka kuorma päällä. Siinä traktoris on ollut uutena jonkinlaiset jarruiksi kutsutut hidastimet, kun rekoissa kuitenkin on hyvät jarrut.
Olen itsekin karavaanari joten en kirjoittanut vitt....seni, mut olen jonku verran vaan tota liikennettä seurannut. Onneksi suomessa on niin vähäistä toi liikenne, että joka tapauksessa me mahdutaan sinne kaikki.
Tiedän että tosta raapustuksesta löytyy varmaan paljon kirjoitus ja kielioppivirheitä, mutta en ole oikein koskaan viihtyny koulus, et antaa niiden olla. Mutta koulusta huolimatta olen ajanut 2,5 milj.km kolaroimatta.
Muistamani mukaan rekka kuitenkin kuluttaa jotain 40-45 l/100 km. Vai kuljetatko tavaraa jollakin venäläisellä 6x4 bensa Krazilla.
Pitää vain totutella siihen ajatukseen, että väki tässä maassa on vahvasti vanhenemassa ja sen myötä varovaisia ajelijoita on tiellä yhä enemmän.
Sillä isolla kulutuksella tarkoitettiin hetkellistä kulutusta eikä 100km keskikulutusta. kyllä ne lukemat tuollaisia ovat kun lähdetään isolla autolla kiihdyttämään ylämäkeen mutta vain hetkellisesti! mutta mitä kauemmin hetkellinen kulutus pysyy korkealla sitä suuremmaksi muuttuu keskikulutus.
Ota asioista selvää ennenkuin heittelet päättömiä kommenttejasi!
neljäsataa joka vuosi, puolet turhaan.
Pois nysvääjät ja kaahaajat, järki mukaan. Meillä on vielä tilaa ja mahdollisuuksia mennä kuknkin halujen ja kiireiden mukaan. Ymmärrystä ja suvaitsevaisuutta.
Kyllä vaunun kanssa voi aivan huoletta körötellä,mutta se vaunun perään jäävä taliaivo voisi harkita onko aika tarkastaa ajokyky.Jos kilometri kilometrin jälkeen roikkuu 10-15m päässä vaunun perästä ja samalla estää muiden ohitus yritykset olisi aika johtopäätöksien tekoon.Olen useasti kiroillut itsekseni kolmantena jonossa kun edellä menijä ei jätä tilaa ohitukselle ja edessä tietä piisaisi mutta ei voi kahden ajoneuvon ohitusta kerralla varmasti suorittaa.
ohittanut perävaunullista kuorma-autoa, jota rekaksi kutsutaan?
Pituudellahan ei ole väliä,vaan ajoneuvojen lukumäärällä.
Miten edellämenijä jättää tilaa ohitukselle?
Etkö käsitä? tilaa jättämisellä tarkoitettiin sitä että jos ajat itse sillä farmari autollasi siinä asunto-auton yms. hidastelijan perässä niin lähellä että teidän väliinne ei esim 25m pitkä raskas ajoneuvoyhdistelmä voi millään tulla ni miten siinä ohittaa silloin? jonoa ei tee se ensimmäinen auto vaan jonossa toinen oleva joka ei voi ohittaa sitä hitaampaa ajoneuvoa!
tulkittavaa tekstiä. Turvavälistä siinä taidettiin puhua. Valitettavasti turvaväli on joillekin täysin tuntematon käsite. Varsinkin ohituspaikkaa odotteleville. Myönnän itsekin syyllistyneeni tähän.
Mutta...miksi se "kiireetön lomalainen" ei voi antaa tilaa nopeammille? Jurnutetaan niska punaisena "prkl, minun ohitseni ei mennä, minulla on oikeus ajaa niin lujaa kuin haluan"
Kaikille olisi mukavampaa, kun nysvääjä jonon huomatessaan(toivottavasti) pysähtyisi hetkeksi seuraavalle linja-autopysäkille.
Kaikilla olisi iloisempi mieli, eikä vessanvetäjän aikataulu kärsisi. Eihän muutenkaan ole mihinkään kiire.
OLen vuosien varrella tavannut ja nähnyt satoja vaununvetosurituksia, mutta 20 vuoden vaununvetohistorian aikana olen tavannut vaan yhden todellisen nysvääjän.
Pohjoisessa levähdyspaikale sattui keskikokoista vaunua vetävä Kadetti 1.3 koneella.
Siitä evästelyn lomassa en malttanut olla kysymättä että mitenkä se kadetti jaksaa tuolla liikenteessä.
" ei meillä mamman kanssa ole kiirettä. ajetaan vaan kuuttakymppiä kolmosvaihteella. Hyvin se jaksaa vetää. "
En ole toista vastaavaa tavannut vaikka vaunualueita ja tienpätkiä on koluttu.
mainittakoon, että silloinen väkivahva Ladani 1.6 jaksoi hyvin mennä rekkavauhtia pikku Soliferin kanssa kun antaa vaan raakasti kaasua.
Nyt on tullut niin paljon uusia salaisia nimimerkkejä palstalle hääräämään, että olkaas kaikki tarkkana. Nämä Paskanjauhajat ovat jo keksineet että he voivat jopa olla pimeän nimimerkin takana oikeita "karavaanareita" ja sitä kautta kuitenkin jauhaa samaa paskaa kuin ennenkin miten haluavat. Pistäkääs muuten te muutkin jotka piilotitte tietonne taas ne näkyviin. Impi on sentään reilusti vielä esillä!! Jesse, Rautzi, ja muut kääkät, profiilit näkyviin ja ajan tasalle!
Noi muutamat hörhöt tuntee jo kirjoitustyylistä, oli nimimerkkinä mikä tahansa.
Mikä on pointti? KUSIPÄÄ ON KUSIPÄÄ OLI SITTEN UUSI TAI VANHA.
Kyllä se on vaan totuus että nysvärit ovat suomen tieliikenteen pahimmat hermojen kiristäjät ja heidän ajo tyylinsä aiheuttaa jollei onnettomuuksia niin ainakin vaaratilanteita! Jos kerran ei uskalla ajaa edes sitä suurinta sallittua nopeutta kesäkelillä tai sitten sulalla tiellä niin voi jättää sen auton kotiin kyllä sitten ja mennä vaikka bussilla. Uskokaa nyt henkilöautoilijat että rekalla ei se ohittaminen käy ihan tosta vaan eikä varsinkaan silloin kun ajetaan siihen tyypilliseen tapaan että kun kuorma-auto lähtee ohittamaan niin tulee pakottava tarve lisätä sitä nopeutta sen verran että ohi ei pääsekkään enää. On myös erittäin mielenkiintoinen seikka se että miksi pienen auton on aivan välttämätöntä ohittaa aina kuorma-auto ja sen jälkeen jäätävä siihen eteen ajamaan 78km/h
Ei voi ymmärtää!? ja sen jälkeen ihmetellään yleisöpalstalla että miksi rekka kuskit on niin sikoja liikenteessä ku laitto pitkät päälle takanani ja roikku takapuskurissa kiinni?. Jos kuorma-auto ajaa perässä lähellä niin eikö sillon jo herätyskellot soita että taitaa tämä oma nopeuteni olla hieman alhainen, ja voisi väistää silloin tien sivuuun tai lisätä vauhtia. kuorma-autolla ei nimittäin pääse paljon yli 85 lujempaa!!!