Kenellä olisi kokemusta Saab 9-3 dieselistä?Kestääkö kone ja millaisia tyyppivikoja?Eiks kone olekin Opelin kone?Sekä millainen ajettava?Saisi aika edullisesti tollasiis 200-250 tuhatta ajelttuja.Asiallisia vastauksia odotellen.
Saabin dieselistä kokemuksia?
Ehkä tuleva Saabisti.
112457
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hyvä ajettavahan se on ,moottori lienee isuzun pohjainen ,ooppelin varustelema,ei niitä varmimpia.
Moottori Fiat/GM
Tuo opeleissa käytetty Isuzun 2,2-litrainen kone on ketjulla, ja siksi etsisin sellaisen.
Kuluttaahan se enemmän, ja on vähän äänekkäämpi, mutta on se myös varmatoimisempi kuin nuo uudet 1,9 Fiat-koneet.
Ja on luja kone.
Litrainen Hiivatin kone.
Isuzu on osa GMää, ja noin yleisesti konetta sanotaan suunnittelijan mukaan = Isuzu.
Naurettavaa tuo kiistäminen, ei se siitä koneesta yhtään huonompaa tee.
On porcshen kone.
on 3:n litran V6. Pienemmät on jostain muualta.
Kauppalehti 11.03.1996, sivu 32 Diesel jatkossa
Butler-Wheelhouse ei kuitenkaan ollut kaikilta osin tyytyväinen Euroopan markkinoiden kehitykseen. Englannissa, jossa Saabin myynti kasvoi noin neljänneksellä, ja Italiassa Saab pääsi tyydyttävään tulokseen, mutta esimerkiksi Ranskassa myynnin kasvu jäi naapurimaita alhaisemmaksi.
Ranskassa Saabin ongelmana on ollut dieselmoottorin puute. Butler-Wheelhouse kuitenkin paljasti, että se ongelma poistuu ensi vuoden lopulla, jolloin Saabiin tulee dieselmoottori.
- Se on GM:n peruskone, johon Saab tekee omat muutoksensa ja turbon, Butler-Wheelhouse totesi
Meillä on vaimon käytössä -99 mallinen 9-3 diesel Saabi 2.2 l moottorilla. Nyt mittarissa on noin 250 tkm, ollut meillä 200 tkm:stä lähtien. Meidän pitoaikana autossa on ollut tosi vähän remonttia. Suurin homma oli imusarjan puhdistus karstasta, jota oli kertynyt sinne yllättävän paljon. Lisäksi on vaihdettu etupäähän alatukivarsi ja jarrupaloja, mutta mitään ns. suurta ei ole tarvinnut tehdä. Polttoainetta kuluu 6,5 - 7 l/100 km.
Meidän perheessä 9-3tdi -99 oli ajettu 310t kun viime viikolla meni vaihdossa viis vuotta nuorempaan 9-5:seen(sama 2,2tdi mut automaatti,ajettu 240t.)vaidon syy oli ainoastaan takatilat,ysikolmoseen ei sovi kolmea turvajakkaraa taakke.Kolmonen palveli varsin hyvin,konepuolelle vesipumppu,ilmamassa ja totaalisen paineen anturit,coolerin letku,ja termostaatti,alustaan parit jarrulevyt,taka-akseliston puslat,eteen alatukivarsi,pakoputki kesti yli 270t.Niijoo,startin vaidoin jossain kolmesadantuhannen kantturoissa.Kone kestänee miljoonan,boschin syöttöpumpun ikä tullee vastaan puolessa välissä.Koneelle tyypillistä on lievä öljynkulutus(1l/5000km)joka alkaa vähetä kolmensadantonnin jälkeen. Suosittelen lämpimästi!