Voisiko joku valaista tyhmää ja kertoa hieman, mitä tullin mahti-järjestelmän hinnat oikein ovat tai enemmänkin, mistä ne on otettu? Eli nuo yleinen pyynti- ja myyntihinta.
Muutaman vertailun olen tehnyt autotallissa olevien pyyntihintojen ja mahdin myyntihintojen välillä ja mahdin hinnat ovat olleet joka kerta useamman tonnin edullisempia... Eli mistäs tässä nyt oikein on kyse?
Muutaman vertailun olen tehnyt autotallissa olevien pyyntihintojen ja mahdin myyntihintojen välillä ja mahdin hinnat ovat olleet joka kerta useamman tonnin edullisempia... Eli mistäs tässä nyt oikein on kyse?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tullin sivuilla on selitetty Mahdissa käytettävä tilastomalli, käsittääkseni tarkemman kuvauksen "usean selittäjän regressiomallista" voi pyytää tullista.
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/04_MAHTI/Menetelmakuvaus.jsp
Arvioiduista käytettyjen autojen pyyntihinnoista alennetaan 10%-15%, tämä on hyvä muistaa, kun suuntaa autokaupoille.
tunnetaan saamani autoveropäätöksen mukaan vain ja ainoastaan yleinen pyyntihinta.
Kaikkihan sen tietää, että tullilaitos on tsaarinajoilta valtaanunohtunut rahastaja.
Tässä yksi esimerkki, mitä ajan takaa:
autotallissa Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi, hinta 19900e. Vastaavilla kilometreillä jne. mahdin mukaan pyynti 15400e, myynti 13900e.
Enpä ole koskaan nähnyt kyseistä autoa myytävän noin halvalla, mitä mahti ilmoittaa pyyntihinnaksi...
Eli missä vika, päässäni?
Tulli ei asiaa myönnä mutta kun vertaa MAHDIN ja mobile.de:n hintoja ne on lähes 1-1
Autoveron osuus Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi vm 2004 on 20%, joten jos auton arvo on 14 000€, niin veroa on alle 3000€.
Saksassa alle 100 000km ajettu vastaava auto maksaa 11 000€. Verojen jälkeen tuontiauton hinnaksi tulee tuo 13 900€.
Mahti ei erittele erikseen ns. Suomi-autojen ja tuontiautojen arvoja. Joten minun mielestä tässä tapauksessa Mahti-hinta vaikuttaa järkevältä. Se miksi käytettyjen autojen hintapyynnit ovat Suomessa korkeammat johtunee siitä, että autokauppiaat haluavat maksaa vaihtoon tulevasta käytetystä hyvä hinta. Mutta eihän se korkea hintapyyntö auton arvoa nosta.
Eikö tuollaisen uuden Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi:n hinta ole uutena 30 000€? Vm 2004 on jo viisi vuotta vanha, joten auton arvo on jo puolittunut. 19900€:n hintapyyntö on naurettava.