360 rupes tekeen kuplia syylariin, loogisesti siis ajattelin että kansipahvi palanut mutta ei, kummatkin pahvit aivan ok. seuraavaksi kiikutin kannet (portatatut) korjaamolle koeponnistettavaksi missä todettiin ehjiksi. Nyt sain koneen nippuun ja auta perkele, siellähän ne kuplat poreilee! Pahvit laitoin kiinni kupariliimalla ja kiristin vielä vähä ylikireeseen, 14.5kiloo. Kertokaa jos jollain olis vastaavia kokemuksia ja mistä johtuis? Itsellä rupee järki ja hermot loppuun.
Vuotavat kannet?
+400
10845
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos tasot on suorat ja puhtaat ja pultit ei pohjaa, ei pitäis olla mitään tarvetta pelata momenttien tai liimojen kanssa katubensa puristussuhteilla ilman ahtimia. Sinuna tekisin ohivuotomittauksen vian paikallistamiseksi. Toimii ilman ittariakin; mäntä yläkuolokohtaan sytytstahdilla ja paineilmaa pyttyyn ja katot minkä kohdalla kuplista alkaa. Sitten vaan tarkastelemaan tarkemmin. Joidenkin tiivisteiden, ainakin MP:n ohuiden, kanssa on ollut ongelmaa, että tiiviste jää roikkumaan joistain kohdin palotilan puolelle eikä pidä.
mutta mahdollista: lohkossa särö, halkeama?
...mutta tuntuu kyllä hieman uskomattomalta silti. Eilen huomasin että toisen kannen hytin puoleisesta pakosarjanpultista vuosi vettä pihalle (pitäis olla pinnapultti) Pistin pultin villan ja tahnan kanssa kiinni kun ei ollut sopivaa pinnaa ja vuoto lakkasi, MUTTA, myös kuplinta vaikutti hieman vähenevän!? Voiskohan pakoputken painetta päästä jenkaa pitkin vesitilaan? Vähän vielä enempi uskomatonta mutta kuitenkin...
...mutta tuntuu kyllä hieman uskomattomalta silti. Eilen huomasin että toisen kannen hytin puoleisesta pakosarjanpultista vuosi vettä pihalle (pitäis olla pinnapultti) Pistin pultin villan ja tahnan kanssa kiinni kun ei ollut sopivaa pinnaa ja vuoto lakkasi, MUTTA, myös kuplinta vaikutti hieman vähenevän!? Voiskohan pakoputken painetta päästä jenkaa pitkin vesitilaan? Vähän vielä enempi uskomatonta mutta kuitenkin...
Muistaakseni noi kaikki päätymmäiset pakosarjan pultit menee pikkulohkossa vesitilaan. Siis ne menee ainakin, mutta meneekö muitakin? Kun avaa sen korkin, niin jos ne vuotaa vettä ulos kun on painetta, niin ne vuotaa myös ilmaa sisään kun painetta ei ole, jaa saattais jollain lailla selittää sitä kuplimista. eli kannattanee ekaksi laittaa niihin kaikkiin vähän tiivistemömmöä kierteisiin.
...menee vesitilaan, muut ei (J-kannet) ja niin oli muistaakseni muissakin SB-kansissa. Ajattelin hakee oikeet pinnapultit niihin reunimmaisiin ja vetää kiinni liimalla tai aivinoilla tai jollain. Ovat vaan niin ylen paskamaisissa paikoissa pellisarjojen takana... :-)
On teillä ongelmat! mahtaa vituttaa? Miten olisi jonkin toimivan ajopelin ostaminen? Vika on muuten siellä korvienne välissä.
Jos vesi ei vuoda pulttien läpi, niin ne pitävät tiivisteet pakosarjassa pitävät pakosarjassa kaasunpaineet pois jäähdytysjärjestelmästä ja ulkoilmasta. Etsi hiushalkeamia sylintereistä tai syl. kannesta. Esim. liitä syt.tulppaan paineilma ja mittaa aika joka menee 6bar-1bar tyhjenemiseen. Ongelma"lapselle" pysy siellä missä sun kuuluukin..äidin luona..moi
Käytin kannet koeponnistuksessa ja ei löytynyt murtumia, itse pelkäsin vuodon johtuvan valuhuokosesta, koska kannet on reilusti portatut, mutta ei. Kuplia tulee kuitenkin melkosen vähän eli en oikeen usko (lue: tahdo uskoa) että lohkossa olis murtumaa. Joskus oon törmänny sellaseen ja silloin ainakin kupli oikeen kunnolla ja vesi meni vaahdoksi. No, ny hain kuitenkin uudet pinnat kansiin, ilmottelen menikö 4€ hukkaan kun olen vaihtanut pultit :-)
Miten kävi, selvisikö vuotokohta?