Ajan vuodessa n.30000km josta suurin osa on maantieajoa. Ajan enemmän tai vähemmän säännöllisesti ylinopeutta, en siksi että minulla olisi kiire mihinkään vaan siksi että nopeusrajoitusten mukaan jurnuttaminen on tylsää.
En myöskään katso että ajotapani vaarantaisi muita tielläliikkujia. Kun ohitustilanteessa nopeutta on huomattavasti ohitettavaa enemmän, ohitus sujuu ongelmitta ja omalla kaistallani olen nopeammin kuin jos noudattaisin rajoituksia.
Ihan turha selittää kuinka vähän säästän aikaa, kysymys ei ole mistään ajansäästöstä.
Minulla on ilo omistaa tehokas auto, olen käyttänyt ja tulen käyttämään sen ominaisuuksia jatkossakin.
Jos törmään hirveen on aivan sama onko lasissa 100- vai 180km/h.
Jos ja kun tulee sakkoja niin sitten tulee, ne ovat vain autoilun mukanaan tuomia kuluja.
Joillekin autoilu on siirtymistä paikasta A, paikkaan B, jos joku saa kiksejä madeltuaan diesel-autollaan sen mitättömän pienellä kulutuksella niin se hänelle suotakoon.
Itse pidän reippaasta ajamisesta ja bensankulutus on toisarvoista.
En puolusta mitenkään taajamissa "reikä päässä" ajamista, kevyenliikenteen takia siellä tietty liikennekuri on ihan paikallaan.
Jos itsetunnollesi ottaa kovasti se että sinut tien päällä ohitan niin soita poliisille. Jos motarilla riskeeraan mielestäsi sinun ja läheistesi hengen niin soita taas poliisille, teitä kotipoliiseja tässä maassa kun tuntuu olevan pilvin pimein.
Tietysti voit mennä minusta ohi jos siltä tuntuu, kyllä minä sen kestän ja tapanani ei ole kiihdytellä kun nopeampi on rinnalla.
En myöskään katso että ajotapani vaarantaisi muita tielläliikkujia. Kun ohitustilanteessa nopeutta on huomattavasti ohitettavaa enemmän, ohitus sujuu ongelmitta ja omalla kaistallani olen nopeammin kuin jos noudattaisin rajoituksia.
Ihan turha selittää kuinka vähän säästän aikaa, kysymys ei ole mistään ajansäästöstä.
Minulla on ilo omistaa tehokas auto, olen käyttänyt ja tulen käyttämään sen ominaisuuksia jatkossakin.
Jos törmään hirveen on aivan sama onko lasissa 100- vai 180km/h.
Jos ja kun tulee sakkoja niin sitten tulee, ne ovat vain autoilun mukanaan tuomia kuluja.
Joillekin autoilu on siirtymistä paikasta A, paikkaan B, jos joku saa kiksejä madeltuaan diesel-autollaan sen mitättömän pienellä kulutuksella niin se hänelle suotakoon.
Itse pidän reippaasta ajamisesta ja bensankulutus on toisarvoista.
En puolusta mitenkään taajamissa "reikä päässä" ajamista, kevyenliikenteen takia siellä tietty liikennekuri on ihan paikallaan.
Jos itsetunnollesi ottaa kovasti se että sinut tien päällä ohitan niin soita poliisille. Jos motarilla riskeeraan mielestäsi sinun ja läheistesi hengen niin soita taas poliisille, teitä kotipoliiseja tässä maassa kun tuntuu olevan pilvin pimein.
Tietysti voit mennä minusta ohi jos siltä tuntuu, kyllä minä sen kestän ja tapanani ei ole kiihdytellä kun nopeampi on rinnalla.
Vastaukset 20
Vanhimmat
ok!
OK!
Muuten en kommentoi, mutta tuosta hirveen törmäämisestä vähän. Jos nopeus on törmäämishetkellä 100, se on menoa, mutta jos vähänkin on aikaa jarruttaa voi se nopeus olla joku 70-80. On se vähän eri kuin 150.
Malta vaan pahimmissa viikonloppuruuhkissa pysyä jonossa, kun se ohittelu tuppaa aiheuttaa jonon pysähtelyä.
Jos ajat moottoritiellä elä aja koko aikaa vasenta kaistaa. Profiilisi kävisi moiseen aika hyvin.
Itse ainakin ajan koko ajan vasenta kaistaa, jos takana ei tule ketään nopeampaa ja edessä näkyy jo seuraava ohitettava. Miksi turhaan sitä kaistaa vaihtamaan, kun kuitenkin joutuu viimeistään parin minuutin jälkeen palaamaan vasemmalle.
Mitäs sen väliä paljonko sitä vasenta kaistaa ajaa jos ei jää jalkoihin. Pöh. Jotkut on ohittamassa jonoa moottoritiellä ja poikkeavat silti jokaiseen väliin, noin sekunniksi. Kyllä se on sitten hienoa.
Muttajoo, vasurissa jalkoihin jäävät on no-no.
Muutaman kerran on käynyt niin, että edelläni ohittava on ajanut jonoon takaisin. Minä lisään nopeutta, jotta pääsen nopeammin jonosta ja tästä kaistalle palanneesta ohi. Tässä vaiheessa tavoitamme seuraavan ohittajan ja neropatti vaihtaa kaistaa suoraan eteeni katsomatta ollenkaan, onko kaista vapaa. Pahoin vielä pelkään, että kyseinen sankari luulee olevansa teiden suuri ritari, kun ei turhaan käytä vasenta kaistaa.
Kunpa kaikki ymmärtäisivät sen, että jos muilta autoilijoilta tulee usein palautetta (valojen välkyttämistä tai torvea), omissa ajotaidoissa todella on jotain parantamista. Ei minulle tai minun tuttaville muut vilkuttele valoja tai tööttää. Jos tööttäystä saa usein kuulla, pitäisi hälytyskellojen kilahtaa jo omassakin päässä.
Olet oikeassa , en koskaan ole jaksanut lakata ihmettelemästä "autoilijoiden" olematonta logiikkaa.Itse ajan aina tienpäällä noin 10 km/h ylinopeutta joka edesauttaa joustavaa ajamista, ohituksineen.Mutta on PALJON idiootteja jotka vaihtelevat nopeutta eli 100:sen alueella 95 ja sitten taas 80 alueella 90 jne... aja sitten tämmöisten perässä tasanopeutta.Lisämausteena ne pellet jotka ei sulata sitä että toinen menee ohi vaan on keinolla millä hyvänsä kiihdytettävä,kiilattava jne jotta ei vaan toinen pääse omasta ritsasta ohi!Minulla ei ole mitän syytä koskaan estellä jos jollain on kiire/halu päästä ohi, menkööt mutta voi helevetti niitä jotka painaa ohi ja sitten samantien eteen ajamaan samaa vauhtia kuin aiemmin, en jaksa todellakaan ymmärtää moista.
Viimeviikolla Turkuun ajeli tosiaan törkein kusipää jota olen nähnyt vuosiin V70 farkulla (punainen).Äijä ohitti jonot ym. ohituskielto alueella ja suoraan kiilasi väliin kun vastaan tulikin autoja, aivan seinähullu ukko.Yritin tavoittaa ja oisin takulla vetänyt lättyyn mutta kun en ollut yhtä kahjo niin enpä saanut kiinni...
Se olin kyllä minä mutta näit väärin, se oli NIININPUNAINEN
Näit väärin, autoni on VIININPUNAINEN
se juuri onkin. Et siis lisää vauhtiasi tarpeeksi ja syyhän on tietysti sen joka ajaa rajoituksen mukaan. Minä palaan oikealle yleensä aina ohituksen jälkeen ja jos takanani oleva ei järkevässä ajassa pääse minusta ohi, niin voi voi.
Miksi minun pitäisi sinun takiasi hidastaa tai kiihdyttää jos ajan rajoituksen mukaan? Ajan kokoajan tasaista nopeutta säädin päällä, joten vastuu jää sinulle jos et saa ritsaasi kiihdytettyä.
Kunpa itsekkin älyäisit ottaa muut huomioon niin ei tulisi tuollaisia tilanteita.....
Itse ajan työn puolesta vuodessa 60000 km ja yleensä minulla on kiire seuraavan asiakkaan luokse, matkat saattaa olla tuollaista 200 tai 300 kilometriä. Usein joudun tekemään paperitöitä ja hoitamaan asiakastilauksia ja sopimaan tapaamisia samalla kun ajan.
Todennäköisesti juuri se V70 joka ohitsesi meni oli juuri se ajamani viininpunainen liisinkipeli.
Tietysti katson paljon tienpäällä oltuani olevani tavallista ratinpyörittäjää taitavampi liikenteessä sillä ajosilmä ja reaktion kehittyvät. Voimakkaalla ja turvallisella autolla myös sinunlaisien ohittaminen onnistuu joustavasti, kumpa muutkin ymmärtäisivät tämän, jopa sinä joka et firman potkulautaa käytä.
Hittolainen, peljästyin jo melkein, että tänne voi kirjoittaa ajatuksen voimalla, ihan kuin omasta päästä.
Harmi vain ettei kukaan muu tätä ideologiaa käsitä. Syyllistäminen on helppoa.
>Jos törmään hirveen on aivan sama onko lasissa 100- vai 180km/h. Jos ja kun tulee sakkoja niin sitten tulee, ne ovat vain autoilun mukanaan tuomia kuluja.
Nopeuden kaksinkertaistuessa liike-energia nelinkertaistuu! Onko mielestäsi aivan sama jos:
1) Ajat autollasi 100km/h, väistät hirveä, suistut tieltä ja autosi pysähtyy metsään puuta vasten. Ennen lopullista pysähtymistä jokin terävä sipaisi pallisi irti.
2) Ajat autollasi 180km/h, suistut tieltä, katkaiset puun kolmen metrin korkeudelta, jatkat pallittomana autollasi voltteja tehden matkaa vastaantulijoiden kaistalle survaisten avoautossa ajaneen pariskunnan, joiden auto kaataa edelleen pari pyöräilijää. Itse pääset vielä nokkakolariin seuraavan auton kanssa, mikä pysähtyy poikittain vastaantulijoiden kaistalle jne. Ihmeittein aika ei kuitenkaan ollut ohi, sillä olet jotenkuten hengissä ja pääset iltapäivälehtien etusivuille. Joskus myöhemmit katoat, mutta ilmeisesti kukaan ei jää kaipaamaan.
Parempi jos pysyisit aina omalla kaistalla, tai varoita etukäteen muita kun olet tulossa.
Kovasti tuntuu sinua pallieni kohtalo kiinnostavan. Älä huolehdi, kyllä ne hyvin ovat pysyneet vauhdissa mukana.
Jos haluat ajaa maantiellä "turvallista" nopeutta, suosittelen ajamaan korkeintaan 50km/h, kuudenkympin vauhdissa on jo tielle juossut hirvi niittänyt ihmishengen(palleista ei tietoa)
Liikenteessä on riskinsä ja huonolla tuurilla henki voi olla hyvinkin höllässä. Jokainen päättää itse mitä riskejä on valmis ottamaan.
Yhtä hyvin voi se hirvi viedä sinun henkipolosi (ja pallisi) jollet sitten matele tientukkona tai kuljeta perhettäsi kuorma-autossa.
Mikäköhän minut tieltä suistaisi?? Kun autossa on toimiva alusta ja hyvät ajo-ominaisuudet, sen hallinta kovassa vauhdissa ei tuota ongelmia.
Jos oma autosi karkaa käsistäsi ylinopeuden seurauksena, katkoo puita ja tekee voltteja on syynä joko autosi sopimattomuus kyseiseen ajotyyliin tai kuljettajan puutteelliset ajotaidot. Tai sekä että.
Se että ajan enemmän tai vähemmän säännöllisesti ylinopeutta ei tarkoita että tekisin niin joka paikassa. Em. taajamat, ruuhkat ja paikat missä on poikittaisliikennettä kannattaa pyhittää lainkuuliaiseen ajoon.
Suomesta löytyy kuitenkin paljon maanteitä ja hyviä mutkapätkiä joissa voi päästellä nopeusrajoituksista piittaamatta.
Viidentoista vuoden aikana minkä olen autolla liikenteessä liikkunut en ole kertaakaan suistunut tieltä, törmännyt hirveen, katkonut puita tai tehnyt voltteja (siis autolla).
Sakkoja on tullut ja tulee varmasti jatkossakin.
Mitenköhän minun pitäisi varoittaa niitä autoja joita ohitan??
Autoni ei ole mikään musta aukko joka imee sisäänsä kaltaisiasi lainkuuliaisia autoilijoita joten eiköhän se varoittelu ole hieman liioiteltua.
Jos ohitukseni jälkeen ajoneuvosi suistuu tieltä ja tekee niitä surullisia voltteja niin tuskin se minun syyni on.
Radalla ajo ja ylinopeudet liikenteessä eivät ainakaan minulla ole toisiansa poissulkevia.
Hauskan tarinan olit väsännyt mutta loppu oli jotenkin liikuttava, voisit vielä hiukan muokata tekstiäsi.
...
,,,
Saahan sitä kuvitella hallitsevansa autoa rajuissa tilanteissa, mutta ei se aina niin käy.
Huonosti käy jos on kankkusen jalat mutta omat kädet.
Ei se mitään jos oman henkesi riskeeraat, mutta kun on tien päällä muitakin autoilijoita.
....