Miten orjallisesti huoltokirjan pitää olla kunnossa koritakuun säilymiseksi?

Merkkikorjaamolla on autoa käytetty ohjelman mukaisesti, mutta joskus km/v - raja on saattanut hieman ylittyä ennen kuin auto on määräaikaishuoltoonsa saatu vietyä. Aiheuttaako ongelmia takuuasioissa? Kyseessä ruostumattomuustakuu, joka ruostuminen nyt ei varmasti ole kiinni siitä onko auto käynyt määräaikaishuolloissaan kuukautta aiemmin vai myöhemmin. Fordista on Stockan autosta aikanaan ostettu - nyt varmaan takuuasiat Vemixillä.
7711
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Ensinnäkin, ei ole olemassa mitään ruostumattomuustakuuta, koska se on puhkiruostumattomuustakuu.

Takuu ei kata ulkopuolisesta vauriosta, kuten kiveniskemästä tms. lähtevää ruostetta eli käytännössä takuu korvaa vain äärimmäisen harvinaiset tilanteet, joissa ruoste todellakin tekee omia aikojaan reiän peltiin.

Fordilla toki on tunnetut kittiviat, joiden vuoksi ovet ruostuvat, mutta siinäkin toimii normaali tuotevastuu, eikä kyseessä ole varsinainen puhkiruostuminen.

Jos plaraat huoltokirjaa, niin siellä on yleensä erikseen ruudut koritarkastusten tekemiselle, joten takuun voimassaolo ei edellytä km-perusteisten huoltojen tekemistä.

Yleensä niitä maksullisia koritarkastuksia ei ole teetetty, joten valtaosassa autoista puhkiruostumattomuustakuu on katkennut jo aikoja sitten.

Maksullisiin koritarkastuksiin liittyy vielä sekin ongelma, että kaikki niissä löydettävät vauriot, siis ne kiveniskemät ym. tulee korjauttaa merkkiliikkeessä välittömästi. Se on aivan törkeän kallista touhua se.

Äänestä
  • Mulla kävi juuri noin, että huollon yhteydessä huoltokirjan koritarkastusruutuun tuli merkintä auton konepellistä olevasta "terävästä" painaumasta, joka tulee korjauttaa/on toimenpiteitä vaativa. Kirjassa lukee vielä, että se pitää korjauttaa vuoden kuluessa merkkiliikkeessä koritakuun raukeamisen uhalla... eli nyt olisi noin 10 kuukautta aikaa alkaa säästämään rahaa.

    Kysymys onkin, että meneekö se koritakuu KOKO autolta, jos ei tuota konepeltilommoa korjauta merkkiliikkeessä tai ollenkaan. Muutoin en edes harkitsisi sen pikkulommon korjauttamista, mutta jos se vaikutta koko auton takuuseen... missäköhän hinnoissa noi korjauskulut mahtaa olla (kolmi- vai nelinumeroinen luku?).

    Lommo ei todellakaan ole terävä, eikä siitä ole maalikaan vaurioitunut, noin pikkusormen pään kokoinen ja puoli senttiä painuksissa - syntytapa tuntematon. Ja auto on Honda.

    Äänestä

2000-alun fordit, niin focus kuin mondeokin ruostuvat ovistaan kaikki. Takuuseen ne korjataan kun vain osaat vaatia.

Äänestä
  • unohda nyt se korin puhkiruostumattomuus takuu, sellaista ei käytänössä ole olemassakaan, se on mainoskikka, ei perustu mihikään todellisuuteen.

    Alalla työskennelleenä voin kertoa että sitä ei ole koskaan kenellekkään maksettu sitä takuuta, jos sun koslaas ruostuu reikä pitää tosiaan pystyä todistamaan että on lähtenyt sisältäpäin, pelti ruostumaan.

    Valmistusvirheet niinkun fordin ovissa, missä valmistuksen aikana tapahtuneesta taikka kokoonpano/raaka-aine virheestä jotuva ruostuminen korvataan takuuna on ihan eri asia, sen takaa sinulle kuluttajasuojalaki ei se puhkiruostumattomuustakuu.

    Yritä nyt se ymmärtää. Suomeksi sanottuna pitää olla aika pölkkypää että teettää niitä koritarkastuksia määräaikaishuollon yhteydessä ja kuvittelee saavuttavansa sillä jotain. Se on ihan asikkaalla menojen maksattamista varten. Ja sanon tämän sinulle ihan hyvätahtoisena eleenä, itsesi saat maksaa kipeäksi jos haluat mutta et sillä mitään lisäturvaa saa.

    Jos haluat peltiä korjauttaa tee se jossain muuaalla, puolet halvemmalla, se takuu minkä saat työlle on aivan yhtä kattava.

    Äänestä

  • rautalangasta kirjoitti:

    unohda nyt se korin puhkiruostumattomuus takuu, sellaista ei käytänössä ole olemassakaan, se on mainoskikka, ei perustu mihikään todellisuuteen.

    Alalla työskennelleenä voin kertoa että sitä ei ole koskaan kenellekkään maksettu sitä takuuta, jos sun koslaas ruostuu reikä pitää tosiaan pystyä todistamaan että on lähtenyt sisältäpäin, pelti ruostumaan.

    Valmistusvirheet niinkun fordin ovissa, missä valmistuksen aikana tapahtuneesta taikka kokoonpano/raaka-aine virheestä jotuva ruostuminen korvataan takuuna on ihan eri asia, sen takaa sinulle kuluttajasuojalaki ei se puhkiruostumattomuustakuu.

    Yritä nyt se ymmärtää. Suomeksi sanottuna pitää olla aika pölkkypää että teettää niitä koritarkastuksia määräaikaishuollon yhteydessä ja kuvittelee saavuttavansa sillä jotain. Se on ihan asikkaalla menojen maksattamista varten. Ja sanon tämän sinulle ihan hyvätahtoisena eleenä, itsesi saat maksaa kipeäksi jos haluat mutta et sillä mitään lisäturvaa saa.

    Jos haluat peltiä korjauttaa tee se jossain muuaalla, puolet halvemmalla, se takuu minkä saat työlle on aivan yhtä kattava.

    vaahtoat? En minä mitään puhkiruostumattomuustakuista ole punut.
    Totesin vain, että fordit osalta nuo ovien ruostumiset korjataan/vaihdetaan takuuna ilman muuta, niitä on sen verran paljon ollut.

    Ootko tärkeekin kaveri?

    Äänestä

  • rautalangasta kirjoitti:

    unohda nyt se korin puhkiruostumattomuus takuu, sellaista ei käytänössä ole olemassakaan, se on mainoskikka, ei perustu mihikään todellisuuteen.

    Alalla työskennelleenä voin kertoa että sitä ei ole koskaan kenellekkään maksettu sitä takuuta, jos sun koslaas ruostuu reikä pitää tosiaan pystyä todistamaan että on lähtenyt sisältäpäin, pelti ruostumaan.

    Valmistusvirheet niinkun fordin ovissa, missä valmistuksen aikana tapahtuneesta taikka kokoonpano/raaka-aine virheestä jotuva ruostuminen korvataan takuuna on ihan eri asia, sen takaa sinulle kuluttajasuojalaki ei se puhkiruostumattomuustakuu.

    Yritä nyt se ymmärtää. Suomeksi sanottuna pitää olla aika pölkkypää että teettää niitä koritarkastuksia määräaikaishuollon yhteydessä ja kuvittelee saavuttavansa sillä jotain. Se on ihan asikkaalla menojen maksattamista varten. Ja sanon tämän sinulle ihan hyvätahtoisena eleenä, itsesi saat maksaa kipeäksi jos haluat mutta et sillä mitään lisäturvaa saa.

    Jos haluat peltiä korjauttaa tee se jossain muuaalla, puolet halvemmalla, se takuu minkä saat työlle on aivan yhtä kattava.

    Nuo koritarkastus ruudukot,,niissä on todettu vain vaurioita.
    Vanhan auton omistajana harmittaa,,kun noita todettuja ei ole edes yritetty korjata.kyllä tuo touhu haisee,,pahasti!

    Äänestä

ettei takuu ole voimassa ja sitten sinä teet ilmoituksen kuluttajansuojaan ja voitat ja saat kauheasti rahaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hipsu73 kirjoitti:

Merkkikorjaamolla on autoa käytetty ohjelman mukaisesti, mutta joskus km/v - raja on saattanut hieman ylittyä ennen kuin auto on määräaikaishuoltoonsa saatu vietyä. Aiheuttaako ongelmia takuuasioissa? Kyseessä ruostumattomuustakuu, joka ruostuminen nyt ei varmasti ole kiinni siitä onko auto käynyt määräaikaishuolloissaan kuukautta aiemmin vai myöhemmin. Fordista on Stockan autosta aikanaan ostettu - nyt varmaan takuuasiat Vemixillä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu