http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1765421
aina kun nämä myyvät autoa, niin aina on sama lukema mittarissa.
Onko kenelläkään kokemuksia tästä tuojasta.
Varmaan jos kysyy niin auto on ollut eläkeläis miehellä saksassa. :D
aina kun nämä myyvät autoa, niin aina on sama lukema mittarissa.
Onko kenelläkään kokemuksia tästä tuojasta.
Varmaan jos kysyy niin auto on ollut eläkeläis miehellä saksassa. :D
Vastaukset 14
Vanhimmat
on tuo.
"Varmaan jos kysyy niin auto on ollut eläkeläis miehellä saksassa."
Siinä saksalaisessa rekisteriotteessa on omistajan/omistajien syntymävuosi ja asuinpaikka. Pyydät vain sen nähtäväksesi ja sitten on vähemmän epäiltävää. Vaikka kyllähän sitä aina riittää enemmän tai vähemmän, "luulotaudin" vakavuudesta riippuen;-))
on siitä hauska, että mittarilukeman voi tarkistaa esim virta-avaimista merkkiliikkeessä. Tai hyvinvarustellussa moottoritestipajassa. Tarkistetaan vain esim molemmat "pääavaimet" ja huoltoavain. Jokaisesta pitää löytyä kilsat.
Ja on sitten muitakin tarkistustapoja.
Vain hullu spekuloi alle kymmenvuotiaan premium auton kilsoilla, koska käry haluttaessa käy.
Mitä tulee omistajan henkilöllisyyteen, niin sakun otteessa on nimi , osoite, syntymäaika ja monasti myös titteli, esim "doctor" jne.
Mitäs meidän otteesta löytyy? taxi, leasing, vuokra???? Siis ei mitään. Missä on meidän vanhat taxit myynnissä? Mistä meillä tietää, että kyseessä on vanha taxi?
nimimerkki: tuontimersulla ajava
Saksalaiselta otteelta näkee kyllä omistajan ja tämän syntymävuoden, mutta siinä ei kerrota sitä, kuka autoa on käyttänyt/hallinnut.
pöljä?
Jos täälläkin auton on omistanut taxifirma, niin ajattelet varmaan, että eihän autoa ole ajanut ammattikäytössä kukaan taxisuhari, vaan kirkkoherran rouva vain kauniina sunnuntaipäivinä!
Mikäs kummajainen se on, jos papan autoa täälläkin vähän juuri kortin saanut tytär/poika vähän polkee! Täällä se on välttämätöntä, koska taloudessa on vain papan (ja maman) auto.
Toista se on kehittyneessä autoilumaassa Saksassa, jossa lähes jokaisella perheenjäsenellä on oma auto.
Ei siten tarvi nuorison "doctorpapan" premiumilla ajaella, vaan voi polkaista omalla gti:llä.
Oletko pitkäänkin tuntenut itsesi pöljäksi?
Kuinka tähän keskusteluun liittyy se, että auton on kahdessa eri paikassa omistanut taxifirma (sic!)?
Mistä johtuu, että niin kovin monen eläkeläisikäisen saksalaispapan auto on jäljistä päätellen ollut jo pitkään tunaroitu, vaikka on vasta vaihtanut omistajaa ja tulossa rekisteröintikatsastukseen? Miksi saksalaiset 20-luvulla syntyneet ovat niin kovin innostuneita muutaman vuoden vanhoista GTI-Golfeista tai Celicoista?
Suomessa alkaa olla se tilanne, että lähes jokainen ajaa autolla, jossa on itse omistajana tai haltijana.
että auto on saksassa ja tuodaan "edullisesti". Tää näyttää olevan taas näitä onnenonkijafirmoja joilla ei ole rahaa lunastaa itselle mitään. Pahoittelen jos olen väärässä auton sijaintipaikan suhteen.
Auto on Italiasta ja tuskin on firman omistuksessa. Mitkään rekisterit eivät ko. firmaa näytä tuntevan.
Autot on varmasti poimittu autoscoutista tms. Kuten tämä.
http://www.nettiauto.com/simple_dealer/viewVehicle.php?id_car=1771137&id_template=4&sitelang=2&PN[0]=list_dealer&PL[0]=http://www.nettiauto.com/listDealer.php&PN[1]=owner_vehicle&PL[1]=simple_dealer/4.php?id_user=463199@id_template=4
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=125014942
Pojat kiskoo välistä.
Yli 8000€ :))
Se on kauppa joka kannattaa.
Siis yli 4000€
niin "sokea Reettakin" havaitsee että kuvat on otettu muualla kuin suomessa. Ilmeisesti kopioitu mobile.de:stä tai autoscout24:stä. Auto on vielä todennäköisesti tämänhetkisellä omistajallaan (firma) Italiassa ja "Helsingin pojat" heittelee täkyjä hyväuskoisille mutta asioista sopivan vähän tietäville autoa havitteleville.
Minäkin kävisin ihan mieluusti hakemassa moisen auton tarvitsijalle vaikka Italiasta parilla tonnilla ja on jo kokemusta kymmenen auton ostosta ja tuonnista.
Mutta miksi et käy. Siinä on ero kauppiaiden ja niiden välillä jotka itkevät kateellisena koneella ja vahtaavat persaukisena nettiä kun toiset toteuttavat sitä haave-elämää.
toiminta hyvien tapojen ja yleisesti omaksuttujen pelisääntöjen mukaista. Ostajan pitäisi sitoutua sokkona ostamaan auto josta vain pari kuvaa nähtävänä. Ei tuo tyyli vaikuta ollenkaan rehelliseltä, paitsi jos tuovat auton näytille ilman sitoumusta sen ostosta. Ei taida pojilla olla rahaa edes tuonhintaisen auton ostoon.
lähden taas muutaman viikon kuluttua lentäen Keski-Eurooppaan ja palaan sieltä autolla ajaen. En kadehdi ketään, enkä pode rahapulaa.
Kunhan itse muistaisit että "carpe diem"!