luotettavaa ja kestävää maasturia hakee niin nii hienoudet pitää olla karsittu minimiin itsellä vanha defender on tosi karu ja yksinkertanen mut voi itse korjailla ja rempata jos on tarvetta ei tartte viedä tietokoneen päähän kalliiseen merkkiliikkeeseen.ajaminen ei ole mikään orkkuja tuova nautinto mut mulla se hoitaa MAASTURIN TEHTÄVIÄ.
jos
kokenut
2266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sehän riippuu täysin siitä mihin maasturiasi käytät. Noh land rover onkin ollut lähes poikkeuksetta viimeaikoina luotettavuustilastojen hännilllä, joten parempi pysyä yksinkertaisemmassa jos land roverista pitää. Luotettavuutta tarjoaa silti mm. japanilaiset maasturit. Ja erittäin luotettavia ovatkin. Jos maasturilta halutaan vain työkonemaisia ominaisuuksia, eikä mitään mukavuuksia, voi defender olla hvyä. Mutta jos halutaan myös mukavaa matkustamoa, hyvää äänentoistoa, hyvää varustelua jne jne. On valinta joku muu. Se riippuu täysin käyttötarkoituksesta. Defenderkään ei ole kyllä miltään ominaisuuksiltaan sellainen kuin sanoit, siinä on myös paljon nykytekniikkaa mm. moottorissa. Hienouksia ei tarvitse karsia yhtään mihinkään, ei ne ole toisiaan pois sulkevia ominaisuuksia.
Taisi rooverimies mainita että todella tarvitsee MAASTOautoa.Yleensä maasturi temppuilee normaaliliikenteessä.Vaikkakin olen valitettavasti samaa mieltä engelsmannien kyvystä tehdä tasalaatuisia tuotteita neljän pyörän varaan,niin äänentoistolla ei maastoautossa ole kovin isoa painoarvoa kuin TM:n testeissä joissa maastoauto voi saada pyyhkeitä siitä ettei siinä ole ulkoilman lämpömittaria.Tai meikkipeiliä josta TM:n miespuoliset(?)testaajat voivat tarkistaa luomivärinsä sävyn.
Nykyiset autot, maasturit mukaanlukien,ovat muuttuneet liian monimutkaisiksi elektroniikkaleluiksi.Ajo-ominaisuudet tehdään jo moniin malleihin tietokoneavusteisiksi.Auto ei käytännössä ole turvallinen jos kaikenmaailman ABS:t, KGB:t,AIDS:it ja HIV:t lakkaavat toimimasta liukkaalla kelillä."Hyvänä" esimerkkinä Smart joka on mahdoton ajettava liukkaalla ilman ajonvakautusta.
Maastoautossa muuten ohjaamon pitää olla sellainen että sen voi letkulla pestä.Siinä on hyvä peukalosääntö.Ainakin kannattaa ensiksi ottaa selvää missä on moottorinohjaus-, airbag- yms-aivolaatikot että ei tule kallista yllätystä.
Ainoa kunnon maasturimerkki Japanista on Toyota.Suzuki on vähän liian pieni mutta ihan hyvä maastossa.
Niin,minulla ei sitten ole Toyotaa.Eikä tule.Ei myöskään Roveria.Eikä varmasti tule.Kieroutunut mieli käskee ostamaan Ameriikan tuotteita,mutta ei ole tarvinnut katua,maastossa tai maantiellä.Ainoastaan tankatessa.