Uuden lain mukaan kaikilla autoilla pitäisi olla sama veroprosentti(29%)!
Tässä pari esimerkkiä:
Skoda Fabia 1,2: 14309 EUR(OVH), 8768 EUR(veroton), 20.69%(autovero)
Seat 1,4 Stella E: 16660 EUR(OVH), 8581 EUR(veroton), 30,46%(autovero)
Osoiteet:
http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/price_diffs/2003_05_full_i.pdf
http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/price_diffs/2003_05_full_ii.pdf
Tässä pari esimerkkiä:
Skoda Fabia 1,2: 14309 EUR(OVH), 8768 EUR(veroton), 20.69%(autovero)
Seat 1,4 Stella E: 16660 EUR(OVH), 8581 EUR(veroton), 30,46%(autovero)
Osoiteet:
http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/price_diffs/2003_05_full_i.pdf
http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/price_diffs/2003_05_full_ii.pdf
Vastaukset 6
Vanhimmat
tottakai samasta tuotteesta (auto) olisi jo aina pitänyt eri maahantuojille ja eri merkkisille autoille olla sama verokohtelu.
lopputuloksena tänäpäivänä meillä on naurettavat autoveroprosenttitaulukot eri automerkeille, kullekin mallille omat prosenttinsa.
mitä ihmettä???
Taulukko antaa taas uutta mielenkiintoista tietoa. Mutta oleellisin kysymys, joka sitä selaamalla viriää: Joku ei nyt pidä paikkaansa! Olisi mielenkiintoista saada merkkimaahantuojien ja valtionvarainministeriön/tullin selitys miten se nyt näin voi olla. Jäätteenmäen tapauksesta ovat varmaankin sen verran oppineet, etteivät sano varmuuden vuoksi mitään, etteivät sotkeutuisi selityksiin aina vaan lisää...
eikös sitä myös kovaan ääneen selostettu kuinka kaikkiin maihin piti olla sama veroton hinta? taulukoiden mukaan verottomalla hinnalla kikkaillaan edelleen eli niissä maissa missä on autovero pahimmillaan on veroton hintakin alimpana, tuon "muutoksen" takiahan Suomessa piti uusien autojen hintojen nousta.
Mielenkiintoisia esimerkkejä myös Audien hinnoissa, katsokaapa verotonta/verollista hintaa sekä vertailkaa hintoja muiden EU-maiden kanssa...
1. Uusi autoverolaki ei suinkaan sano, että kaikilla autoilla pitäisi olla sama veroprosentti. Mistä tällainen harhaluulo on syntynyt?
2. Veroprosentti, joka on jatkolaskennan pohjana ei suinkaan ole 29%, vaan 28%.
3. Kannattaa huomata, että EU:n tutkimus perustuu autovalmistajien ilmoituksiin tilanteesta 1.5.2003. Silloinhan uusi autoverolaki ei ollut Suomessa voimassa. Kun katsoo lukuja, vaikuttaa siltä, että osa valmistajista on vielä käyttänyt vanhan lain mukaista verotusta ilmoituksessaan.
Mitähän ranskalaisen viinitilan omistaja sanoisi, jos hänen viinistään perittäisiin 10% ylimääräistä veroa vain sen takia, että se on Ranskalaista viiniä! Ja samaan aikaan Saksalainen yritys voisi tuoda viiniä maahan alhaisemmalla verolla!
Mitä esimerkillä on autoveroprosentin kanssa tekemistä? Niin vanha kuin uusikin autoverolaki ovat riippumattomia tuontimaasta.
Se on tulli, kun peritään EU:n ulkopuolelta tulevista autoista.