Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Käyntilämpö?

    Sanokaas viisaammat:

    Subaru toi markkinoille uudet dieselmallit, jotka helposti tunnistaa konepellin korotuksesta ja pienestä ritilästä siinä. Suzukin pikkumaasturia myydään esim. Saksassa dieselinä, ja siinäkin mallissa on keulapellissä ylimääräinen säleikkö.

    Ovatko modernit dieselit niin kuumia koneita, että niitä pitää noin perusteellisesti jäähdyttää, vai mistä on kysymys? Olen luullut, että diesel nimenomaan tuottaisi vähemmän hukkalämpöä kuin bensakone.
    4845
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Siinä on välijäähdytin koneen päällä.

    Äänestä

    • Tuohan kuulostaa uskottavalta. Niin se tekniikka kehittyy! Kiitos.

      Äänestä

    • Jimnyx kirjoitti:

      Tuohan kuulostaa uskottavalta. Niin se tekniikka kehittyy! Kiitos.

      eikö matsbox-autossasi ollut sitä skooppia?

      hahaaa, näin ne ihmiset kehittyy...

      Äänestä

    • että.............. kirjoitti:

      eikö matsbox-autossasi ollut sitä skooppia?

      hahaaa, näin ne ihmiset kehittyy...

      'Matsbox-autossa' (ai miten hellyttävästi sä sen kirjoititkin!) saattoi hyvinkin se olla... vieläköhän ne löytyis jostain rojulaatikosta - voiskin tarkistaa!

      Mutta 'matsbox-autot' (mä rakastan tuota muotoa!) ei olleet Subaru Forestereita eikä Suzuki Jimnyjä... tuskin muitakaan dieselmalleja.

      Olisko sulla vielä jotain, vaikka 'matsbox-autoista' (en halua ikinä unohtaa sun kirjoitustapaasi!)?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Jimnyx kirjoitti:

    Sanokaas viisaammat:

    Subaru toi markkinoille uudet dieselmallit, jotka helposti tunnistaa konepellin korotuksesta ja pienestä ritilästä siinä. Suzukin pikkumaasturia myydään esim. Saksassa dieselinä, ja siinäkin mallissa on keulapellissä ylimääräinen säleikkö.

    Ovatko modernit dieselit niin kuumia koneita, että niitä pitää noin perusteellisesti jäähdyttää, vai mistä on kysymys? Olen luullut, että diesel nimenomaan tuottaisi vähemmän hukkalämpöä kuin bensakone.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu