Miksi Tiehallinto saa vain takaisin murto osa teiden kunnossapitoon verrattuna siihen mita autoilu Neuvostosuomessa tuottaa joka vuosi verorahoina??
Tieverkosto on ennestaan naurettava; eihan esim Turun ja Helsingin valilla ole edes moottoritieta. Jopa Kanarialla on enemman moottoriteita! Onko Espanja nyt niin paljon vauraampi valtio??
Ja mita turvallisuuteen tulee niin Suomessa ei voi toteuttaa samoja ideoita kuin Ruotsissa koska Suomen maantie on hadin tuskin 10 metria levea kun se Ruotsissa on yli 13 metria. MIKSI MOINEN ERO? Suomi on luusereiden maa tassakin asiassa. Kansa ei edes vaadi etta autoulusta saadut verovarat olisi korvamerkattuja rahoja ja menisi takaisin teiden kunnossapitoon.
Amerikassa "tax without representation on kielletty". Kun Amerikassa kauan sitten kirjoitettiin perustuslakiin etta jokaisella on oikeus kantaa ase, se oli sen takia etta jos valtio joskus paisuu liian suureksi ja kayttaa mielivaltaa ohjatessaan kansaa, se on kansan VELVOLLISUUS (ei oikeus) syoksya vallanpitajat pois ja palautta vapaus kansalle.
Amerikassa poliitikko tekee tyota kansalle, Suomessa kansa tekee tyota poliitikoille!! Olisi aika muutaa tata!
Muu mailma nauraa Suomen sakotukselle, autoille, tieverkostolle, palkoille, mutta ennen kaikkea siihen etta tyhma suomipoika kiltisti maksaa maailman kovimmat verot mutta ei saa IKINA mitaan takaisin!
Nyt Viro on hyvaa vauhtia ohittamassa. Poistivat autoveron, samaten Puola ja Ruotsi. Ovat viisaita ja saavat asiat EU-kuntoon, Suomi ei. SF pysyy Soviet-Finlandina.
Tieverkosto on ennestaan naurettava; eihan esim Turun ja Helsingin valilla ole edes moottoritieta. Jopa Kanarialla on enemman moottoriteita! Onko Espanja nyt niin paljon vauraampi valtio??
Ja mita turvallisuuteen tulee niin Suomessa ei voi toteuttaa samoja ideoita kuin Ruotsissa koska Suomen maantie on hadin tuskin 10 metria levea kun se Ruotsissa on yli 13 metria. MIKSI MOINEN ERO? Suomi on luusereiden maa tassakin asiassa. Kansa ei edes vaadi etta autoulusta saadut verovarat olisi korvamerkattuja rahoja ja menisi takaisin teiden kunnossapitoon.
Amerikassa "tax without representation on kielletty". Kun Amerikassa kauan sitten kirjoitettiin perustuslakiin etta jokaisella on oikeus kantaa ase, se oli sen takia etta jos valtio joskus paisuu liian suureksi ja kayttaa mielivaltaa ohjatessaan kansaa, se on kansan VELVOLLISUUS (ei oikeus) syoksya vallanpitajat pois ja palautta vapaus kansalle.
Amerikassa poliitikko tekee tyota kansalle, Suomessa kansa tekee tyota poliitikoille!! Olisi aika muutaa tata!
Muu mailma nauraa Suomen sakotukselle, autoille, tieverkostolle, palkoille, mutta ennen kaikkea siihen etta tyhma suomipoika kiltisti maksaa maailman kovimmat verot mutta ei saa IKINA mitaan takaisin!
Nyt Viro on hyvaa vauhtia ohittamassa. Poistivat autoveron, samaten Puola ja Ruotsi. Ovat viisaita ja saavat asiat EU-kuntoon, Suomi ei. SF pysyy Soviet-Finlandina.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pitäisi varmaan kirjoittaa numerotiedot auto- ja bensaveron tuotoista ja tieliikenteen aiheuttamista kustannuksista tiedostoon, niin voisi ne kopioida copy-pastella aina tarpeen vaatiessa. Joku muu kaivakoon luvut esiin tällä kertaa.
Muista asioista muutama kommentti:
* Moottoriteitä on muualla maailmassa tapana rakentaa sinne, missä liikennemäärät vaativat niitä. Tällä perusteella Suomessa on jo nyt liikaa moottoriteitä.
* Eiköhän se ole niin, että Suomessa kansa tekee töitä virkamiehille eikä poliitikoille
* Jos et ole sattunut huomaamaan, niin koulutus on Suomessa maksutonta, sairaanhoito käytännössä maksutonta, pääosan päivähoidon kustannuksista kattaa yhteiskunta ja sinun työttömyyskorvauksestasikin valtaosa tulee veronmaksajien piikistä
Sulla taitaa olla lauma sairaita kakaroita, joiden et oletakaan, ilmaisella koulutuksella, koskaan töitä saavan.
Kiva vaan, että yhteiskunta hoitaa ne kehdosta hautaan.
Neuvostojutut ovat menneen talven lumia. Nyt on vuosi 2003, ei 1973! Herää pahvi, ei veroja ole kiva maksaa, mutta mistä rahat esim. mielenterveysongelmiesi hoitoon?
Kokeiles viedä kroonikko penskas hoitoon. Yksityiselle sen viet. Et tule MTT:sta tai julkiselta mitään saamaan. Ei mene veroja sinne vaan työttömyyden hoitoon 1/3 ja toinen kolmas osa valtion velan hoitoon, ko. laina ei juuri lyhene, mutta korot yms kulut vie osansa...
valtion velka mahtoi syntyä? Tavallisen duunarin kerskakulutuksesta vai sijoittajien ja tallettajien markkojen arvon pelastamisesta, kun pankit hiukan pelasivat "sijoituspeliä" ilman vakuuksia? Eiköhän se ole tässäkin maassa niin, että voitot on yksityisiä mutta tappiot yhteisiä. Minäkin olen noita kilpailun kiroja maksellut jo lähes 300 vanhaa tonnia toistakymmenen vuoden aikana. Monelta meni työpaikka, lopullisesti, että silleen.
Kyllä tavallisen duunarin kerskakulutus 1980-1990 luvun vaihteessa oli erittäin tärkeä syy siihen, miksi valtion velan synnyttänyt 1990-luvun alun lama oli niin syvä kuin oli. Koska lähinnä yksityisen kulutuksen synnyttämä vaihtotaseen alijäämä oli velkaannuttanut koko kansantalouden, niin Suomi ei voinut 1990-luvun alussa toimia kuten Ruotsi eli velkaelvyttää, vaan tasapainotus oli pakko tehdä säästämisen kautta.
Kerskakulutuksen tasosta kertoo se, että ulkomaan valmismatkojen ja automyynnin volyymi ei vieläkään ole noussut sille tasolle, jossa se 1980-luvun lopulla oli.
Ensin aloittivat sodan ja ottivat turpaan --->sotakorvaukset. Sitten hommattiin kunnon lama ja siitettiin varmuudeksi vielä tikittävä eläkepommi.
Ei ne nuoret näille pankkituille tarvetta luoneet.
Toisaalta, sotakorvaukset ja niiden maksamiseksi uudelleenrakennettu sodan jälkeinen teollisuus mahdollisti suomen muuttumisen maatalousyhteiskunnasta teollistuneeksi yhteiskunnaksi ja edelleen kohti palvelu/tietoyhteiskuntaa... Vapailla markkinoilla sodan jälkeen suomen kilpailukyky olisi ollut melko heikko ja talouskasvu hidasta.
vertaa ruotsiin, ei se infran hajoittaminen ja uudelleenrakentaminen mitään ratkaise. Helpompi rakentaa, kun ei tartte korvauksia samalla muualle maksella.
Suomen kilpailukyky oli heikko, joka tapauksessa.