Mielestäni uusiin autohin voisi määrätä asennettavaksi laite, joka rajoittaisi maksiminopeuden 120:een km/h, koska sen lujempaa ei täällä saa ajaa. Kustannukset voisi kattaa onnettomuuksista säästynellä rahoilla ja ehkä vakuutusmaksutkin voisivat ajan myötä alentua kaluston uusiutuessa rajoittimella varustetuilla autoilla. Minusta tämä tuntuisi hyvältä ja helpolta ratkaisulta, mutta uskon joillakin ihmisillä on tästä eriävä mielipide. Olisi mukava kuulla miten perustelette laitteen huonouden, joka pelkästään estää lain rikkomista.
Nopeudenrajoitin pakolliseksi
Esa Heikkinen
311848
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Siis toivottavasti toi oli provona laitettu Sammuttamaan julkisuuden kaipuusi pääsemällä luetuimpien listalle...
Tai sitten epäilen sinun kuuluvan siihen ryhmään mikä seisoo autokilpailuissa "synkkä ei rallille" tai vastaava banderolli kädessään. olet siis ilmeisestikkin ajanut autolla melkoisen vähän koska moista ehdotat, muuten varmasti oivaltaisit myös moisen laitteen haittapuoliakin.
Eli tilanne on vastaava kuin luonnonsuojelialla joka ajaa rättärillä siksi että kun siinä on niin pieni moottori niin sen on pakko olla luontoystävällinen, verratuna esimerkisi vm,02 autoon jossa on suuri moottori...
Mielipitteeni asiasta voikin lukea rivien välistä=)
Et siis pystynyt perustelemaan kantaasi mitenkään. Itse ajan taajamien ulkopuolella suunnilleen aina 10-20% ylinopeutta, mutta en silti pitäisi rajoittimia mahdottomana ajatuksena. Ralli on in, mutta liikenteessä kaahaaminen out.
Niin rallia käytin vain ja ainoastaan esimerkkinä... eli vaikkakin laitteen asentaisi jäisi siltikin ongelmaksi juurikin taajamassa kaahaaminen. Kuten itsekkin kerroit ajavasi taajaman ulkopuolella ylinopeutta niin mielestäni juurikin tuo taajamissa kaahailun kuriin saaminen olisi tärkeämpää kuin esim moottoriteitä varten säädetty 120 km/h kattorajoitus. kun kerran ajelet taajamienkin ulkopuolella olet varmastikkin joutunut tilanteeseen missä jono vetää 80km/h kun kuorma auto ohittaa toista.
Siinä hieman perusteluja kun niitä kovin halusit.
Pitäisin enemmänkin tarpeellisena alko-lukkoa mikä estäisi päihtyneenä ajamisen mutta se luultavasti rajoittaisi rattijuoppojen ja narkkareiden vapautta.(kun lukee esim moottorilehden kuolonkolareita niin niistä saa melko hyvän käsityksen kolareiden syntyyn ja ylinopeus pelkästään on melko harvinainen syy.)
Ilmatilojen mukaan säätyvät nopeusrajoituksetkin olisivat hyviä sääli vaan että ovat niin kovin kalliita toteuttaa.
Joo olen samaa mieltä. Taajamakaahaaminen ja esim. liikennevalokuri on paljon tärkeämpiä asioita kuin maantienopeudet.
Mutta suurinta nopeuttahan ei saa ylittää edes ohittaessa...
Ehkä tulevaisuudessa auto haistelee tieosuuden suurita nopeutta ja rajoittaa huiput sen mukaan... Punaisia päin ajavan auto kieltääytyy ylittämästä risteystä jne.
Kyllähän rajoitinta on käytetty ainakin kuorma-autojen ratakisoissa, joissa huippunopeus on rajoitettu 160 km/h:ssa.
Teoriassa hyvä idea, mutta voi tulla tilanteita, jolloin on perusteltu syy ajaa nopeusrajoituksia kovempaa, esimerkkinä nyt vaikka sairauskohtauksen saaneen henkilön kuljettaminen ensiapuun.
Suurempi ongelma mielestäni on se, että koska tuollainen rajoitin on ihmisen rakentama, on ihmisen se myös mahdollista ohittaa. Kun joku keksii, miten rajoitin ohitetaan, kehitetään hieman hankalammin purettava rajoitin kunnes joku taas keksii miten se ohitetaan jne.
Seuraa vain loputon kilpajuoksu, jossa loppujen lopuksi ei voita kukaan: rajoittimista aiheutuvat kustannukset maksavat ketkäs muut kuin autoilijat ja rajoittimen pystyy AINA halutessaan ohittamaan.
Niin ei saa ajaa täällä, mutta entäs kun menee ulkomaille? Sitten sielläkin köröttelee 120 vaikka sais mennä lujempaakin. Eli laitteen pitäisi olla helposti kytkettävissä pois päältä => jotka haluaisivat kytkeä sen pois päältä, voisivat näin tehdä Suomessakin. Eli vaikea toteuttaa.
sitten sellainen rajoitin että satasen alueella ei pysty alta sataa ajamaan niin ei tarvitse ylittää sataakahtakymppiä ohittaessaan 80 km/h matelevia törppöjä.
huonoja ideoita molemmat.
Tuohan estää vain yli 120km/h nopeuden ajamisen ei se estä rikkomasta lakia - siis nopeusrajoituksia. Tuollahan voi edelleen ajaa kaupungissa 40 alueella 120km/h. Asiassa olisi järkeä jos tuo automaattisesti asettaisi rajoituksen kun tullaan eri nopeusrajoitus alueille ;-)
Siltikään tuo laite ei estä muuta törttöilyä. Kenties jopa suosii sitä? Ja äkkiäkös tuollaisen poistaa käytöstä.
Lähinnähän tuolla voisi vähentää näitä viikonloppujen kolareita, joissa nuorisojoukko ajaa itsensä kuoliaaksi sataaviittäkymppiä johonkin puuhun. Jos rajoitin olisi ollut pois toiminnasta, korvausvastuu siirtyisi kuljettajalle tai omistajalle (ja matkustajille), eikä yhteiskunnalle.
Mutta eikös rajoittimia olla tuomassa jossain vaiheessa uusiin autoihin. Rajaksi on suunniteltu 140 km/h. Samasta asiastahan on kyse joidenkin autonvalmistajien omaehtoisessa rajoituksessa 250 km/h.
ihan hyvä ratkaisu olisi nopeuden rajoittaminen teknisesti, mutta mihin nopeuteen??
Rajoittimen säätäminen 120km/h olisi varsin huono idea, sillä esim. motarilla saa ajella 132km/h ja sitä paitsi onhan rekkoihinkin asennettu rajoittimet 89km/h vaikka ajoneuvokohtainen nopeus on 80km/h.
Ja vielä sellainen asia, että mitäs sitten, kun haluaakin mennä Saksan maalle ja pistää usvaa putkeen autobaanalla, mutta auto ei mahdollisesti kulkisikaan kuin 120km/h. :o)
Kyllä kuule Suomessa suurin sallittu nopeus on 120.
Oli aika ontuva se mallin selitys, kun ei kuulema huomannut motarin päättymistä kun ajoi satasen alueella tutkaan 135....
Suora lainaus poliisin internetsivuilta:
"Poliisin nopeusvalvonnan tavoitteena on vähentää ylinopeuksia. Periaatteessa nopeusrajoituksia ei saa ylittää lainkaan. Käytännössä poliisi puuttuu nopeuksiin, jotka ylittävät rajoituksen taajamissa 5 km/t ja muualla 10 %:lla. Liikennevalvontaan käytettävissä olevien voimavarojen, liikennemäärien ja muiden olosuhteiden vuoksi voidaan käyttää myös korkeampaa puuttumisrajaa."
Eli 120 km/h:n rajoitusalueella voi ajaa 132 km/h ilman että virkavalta puuttuu asiaan, vaikka pienikin ylinopeus on sinänsä lainvastaista.
Käytännössä Suomessa poliisi sallii 10 % ylityksen suurimmasta sallitusta nopeudesta taajaman ulkopuolella. Lain mukaan suurin sallittu on 120 km/h, mutta poliisin mukaan 132 km/h. Tuon poliisin käytännön olen huomannut maantiellä monesti, kun olen ajanut 85 km/h tai 108 km/h tutkaan, vaikka rajoitukset ovat olleet 80 ja 100 km/h.
120km/h + 10% = 132km/h
Vanhan matikan mukaan.
Miten muuten se satasen alueella 135 ajo tähän liittyy?
xxx
Eiköhän tässä maassa holhota jo muutenkin ihan tarpeeksi ilman mitään nopeudenrajoittimia. Jos holhousta kaipaat, muuta asumaan P-Koreaan. Eipähän tarvitse itse valita edes televisiokanavaa, kun ei taida näkyä kuin yksi aivopesukanava!
dddd
Kun vain tehtäisiin max 55KW(75hv) koneita,aivan hyvin riittäisi teho,nopeudet saavuttaisi ihan vaivatta,talvi paljon 80km/h,ja max 120 vielä kulkisi ihan kevyesti,ja tänne sitten vielä mahdolliset rajoittimet,välittömästi olisi paljon vähemmän onnettomuuksia
Puhut asiaa,mutta näille vauhtipelleille se on kuin punainen vaate.
666
Vaihtoehtona kaikkiin nopeusrajoitusmerkkeihin lähetin ja autoihin vastaanotin niin, että mikään auto ei kulje kuin suurinta sallittua nopeutta +10%. Talvella poistuisi tuo kymmenen prosentin marginaali.
Toisaalta autoihin voitaisiin lisätä myös voimakas merkkivalo ja -ääni, joka muistuttaisi, jos kuljettaja unohtuisi yli minuutin ajaksi ajamaan 10% alle nopeusrajoituksen.
Lopputuloksena ajamisesta tulisi piinaavan stressaavaa, joten eiköhän ajella vapaaehtoisesti sen verran fiksusti, ettei tuolle linjalle tarvitse mennä.
Ja sä haluaisit oikeesti asua sellaisessa maassa missä olisi moinen käytäntö? Voi tsiisus mitä tuulipukuporukkaa täällä asuu...
Hyviä kommentteja kaikki. Pisti ihan miettimään.
ajaa 30, 40, 50, 60, 70, 80, 100km/h alueella 120km/h.... Etpä taida titää missä niitä onnettomuuksia oikeasti tapahtuu....
Ja mihin niitä muutenkaan tarvitaan? Suomalaiset kun ajavat jo nyt 90% alle sallitun nopeuden kaikkialla muualla paitsi alle 60km/h rajoituksilla. Siellä sitten mennään reilusti yli. Ja tämä sinun "hieno" keksintösi auttaisi tuohonkin, vai?
ajaa 30, 40, 50, 60, 70, 80, 100km/h alueella 120km/h.... Etpä taida titää missä niitä onnettomuuksia oikeasti tapahtuu....
Ja mihin niitä muutenkaan tarvitaan? Suomalaiset kun ajavat jo nyt 90% alle sallitun nopeuden kaikkialla muualla paitsi alle 60km/h rajoituksilla. Siellä sitten mennään reilusti yli. Ja tämä sinun "hieno" keksintösi auttaisi tuohonkin, vai?
---
Liikenneturvallisuudelle rajoittimet jotka poistaisivat isot ylinopeudet olisivat hyväksi, eikä niistä pientä ylinopeutta ajavalle olisi haittaa. Valtion budjettiin ylinopeussakkojen osalle tarvittaisiin kuitenkin korvaava tulo.
Niin voitaishan tietysti niille jotka poistavat rajoittimen käytöstä lätkäistä oikein super sakot.
Mielestäni rajoitin joka huomioisi nopeusrajoituksen ei nykytekniikalla pitäisi olla ongelma. Rajoitin säädöllä rajoitus 20 km/h olisi todella mahtava parannus nykysysteemiin. Rajoitin voitaisiin ensin määrätä pakolliseksi niille joilla on toistuvia ylinopeuksia. Kortin poisotto ei mielestäni ole aina oikeuden mukainen konsti. Niille jotka ovat liikenteessä paljon poisotto kynnys tulee vastaan helpolla ja tavallisella 20000 km vuodessa se vaatii jopa todellista hurjastelua. Paljon ajavalla yleensä työkin kärsii jos kortti on hyllyllä, ja kyllähän työn tekoa muutenkin jo rajoitetaan riittävästi.
Liikenneturvallisuudelle rajoittimet jotka poistaisivat isot ylinopeudet olisivat hyväksi, eikä niistä pientä ylinopeutta ajavalle olisi haittaa. Valtion budjettiin ylinopeussakkojen osalle tarvittaisiin kuitenkin korvaava tulo.
Niin voitaishan tietysti niille jotka poistavat rajoittimen käytöstä lätkäistä oikein super sakot.
Mielestäni rajoitin joka huomioisi nopeusrajoituksen ei nykytekniikalla pitäisi olla ongelma. Rajoitin säädöllä rajoitus 20 km/h olisi todella mahtava parannus nykysysteemiin. Rajoitin voitaisiin ensin määrätä pakolliseksi niille joilla on toistuvia ylinopeuksia. Kortin poisotto ei mielestäni ole aina oikeuden mukainen konsti. Niille jotka ovat liikenteessä paljon poisotto kynnys tulee vastaan helpolla ja tavallisella 20000 km vuodessa se vaatii jopa todellista hurjastelua. Paljon ajavalla yleensä työkin kärsii jos kortti on hyllyllä, ja kyllähän työn tekoa on jo muutenkin rajoitetaan riittävästi.
xxx
ööö