Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Muutama kysymys

    olen aloittelija näissä hommissa ja muutama kysymys askarruttaa.
    Eli mitä tarkoittaa kun puhutaan vapari vehkeistä?
    Entäs katillisista autoista, ja jotkut ilmeisesti niitä poistaakin. Eli mikä tämä katti on ja missä sijaitsee?
    Mitä hyötyä on vapaavirtaus suodattimesta?
    Jos autoon asentaa esim. 2,5" tuuman putken vakion tilalle, niin onko se silloin niinkuin tehoputki vai?
    Ja mitä tuo GTi merkintä tietyissä automalleissa tarkoittaa?
    Entä tuo vanteissa oleva ET merkintä, mikä se on?
    Takaveto autoissa yleensä puhutaan perän vaihdosta, rikkoontumisesta tms.. Niin mitä se meinaa?
    Kun puhutaan yksi tai kaksi nokka-akselisista vehkeistä, niin mitä eroa niillä on, muuta kun että toisessa 2 ja toisessa 1 nokka? Liittyykö DOHC nimitys tuohon jotenkin?
    Jos lähtee ihan normaali autoa virittämään, niin mistä se kannattaisi aloittaa?
    2322
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Vapari eli vapaastihengittävä moottori imee itse ilman moottoriin. Turbossa turbo puhaltaa ilmaa imusarjaan. Katti taas on katalysaattori joka pienentää päästöjä. Löytyy pakoputkesta. Vapaavirtaussuodattimesta vaparissa lienee suurin hyöty paremmat imuäänet. Kyllä se putken vaihtaminen voi vaikuttaa kun vaan ei laita liian isoa. se taas huonontaa vääntöä jos on liian iso. GTi meinaa hieman "normaalia" tehokkaampaa autoa. nyt just en muista mistä sanoista noi kirjaimet tulee. Et meinaa vanteen keskilinjan ja kiinnityspinnan välistä eroa. Perä taas on takavetoisessa hammaspyörästö joka välittää voiman vetoakseleille. DOHC = kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia. SOHC = yksi kannen yläpuolinen nokka-akseli.

    Äänestä

    • ...niin GT = Grand Tourissimo

      ja i = "injection" eli pöottoaineen ruiskutusta

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    sieppolaine kirjoitti:

    olen aloittelija näissä hommissa ja muutama kysymys askarruttaa.
    Eli mitä tarkoittaa kun puhutaan vapari vehkeistä?
    Entäs katillisista autoista, ja jotkut ilmeisesti niitä poistaakin. Eli mikä tämä katti on ja missä sijaitsee?
    Mitä hyötyä on vapaavirtaus suodattimesta?
    Jos autoon asentaa esim. 2,5" tuuman putken vakion tilalle, niin onko se silloin niinkuin tehoputki vai?
    Ja mitä tuo GTi merkintä tietyissä automalleissa tarkoittaa?
    Entä tuo vanteissa oleva ET merkintä, mikä se on?
    Takaveto autoissa yleensä puhutaan perän vaihdosta, rikkoontumisesta tms.. Niin mitä se meinaa?
    Kun puhutaan yksi tai kaksi nokka-akselisista vehkeistä, niin mitä eroa niillä on, muuta kun että toisessa 2 ja toisessa 1 nokka? Liittyykö DOHC nimitys tuohon jotenkin?
    Jos lähtee ihan normaali autoa virittämään, niin mistä se kannattaisi aloittaa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu