Mitä mieltä olette yleisesti ahtamattomista dieselmoottoreista, joita tarjotaan 1.9 litraisena mm. Skoda Fabian, VW Polon, VW Boran ja Seat ibizan keulalle
-Mitä mieltä siis olette tästä "höyrykoneesta"
-Mitä mieltä siis olette tästä "höyrykoneesta"
ahtamaton dieselmoottori
Niki
62086
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hyviä moottoreita ne SDI-koneetkin ovat, ymmärtääkseni niissä on vähemmän pikkuvikoja kun noissa TDI-koneissa. Jos sellaista harkitset tee autolla kunnon maantielenkki niin saat tehosta hyvän käsityksen. Maantiellä nimittäin ohituksiin pitää varautua huolella ja risteyksistä ja rampeista ei tahdo pieniin väleihin ehtiä. Kaupunkiajoon voisin sellaisen itsekin valita alavääntö kun on TDI:tä parempi tai sitten vaihdelaatikko on välitetty lyhyemmäksi.
omistan sellaisen. Halusin vaan kysyä ihmisten mielipiteitä kuin niin sisko kuin suurin osa kavereistakin on hieman vihjaillut että "vittu minkä lahnan ostit".
Vähän tuo kiityvyys rassaa. Ei kaupungissa eikä muutenkaan mutta ohittaessa erityisesti pidempiä yhdistelmiä loppuu puhti vähän joka paikassa kesken. Ykköstie on pahin, sillä ohituskaistat ovat ylämäessä. Kerrankin ohittelin erästä rekkaa ja takana S80 2.4 litrainen Vulva alkoi vilkuttamaan valoja. No, minkäs teet kun ei kiihdy kovempaa vaikka kuinka polkee.
Olisi tosiaankin pitänyt tehdä pidempi lenkki, sillä kokeilin oikeastaan vaan nopeasti kaupunkiajoa (sitä se autokuume teettää). oli ns. pakko saada juuri tämä. Alavääntö oli tosiaankin loistava ja se vähän hämäsi...
Katselin muuten vähän automallien teknisiä tietoja. Taitaa Skoda Fabia tuolla 1.9 SDI moottorilla olla kaikista uusista automerkeistä ja malleista se laiskin juuri kiihtyvyyden osalta... Seuraava auto onkin jo varmaan Fabia RS. Se kulkee jo "pikkuisen" tulisemmin.
Näkyypä olevan VW:n uudesta 2-litraisesta koneestakin SDI-versio!
TDI:n ominaiskulutuskäyrä putoaa alemmaksi kuin SDI:n. TDI on vieläkin taloudellisempi.
Itse pidän juuri ahtamattomista koneista.Ajatteles sinun ei tarvii miettiä ahtimeen liittyviä ongelmia..mm tarkkutta öljyjen laatujen kanssa,ahtimen kuumana käymiseen liittyviä muistamisia (Tosin niiden unohtaminen aiheuttaa huolta vasta (En osaa vastata..).Ja ahdinkin voi mennä rikki.
Itse tosin ajoin ahtamattomilla koneilla n 400 000 km ilman mitään ja ahdetuilla noin 400 000. Itselläni ei ollut tosin mitään ongelmia.
Mutta tiedän että jos jotakin tulee ahdettu kone on jonkin veran arvokkampi laitaa.(En kuitenkaan usko ongelmiin)
Aja ja nauti. Se on minun neuvoni.
Ajan itse SDI-Cordoballa. Omat ajot ovat enimmäkseen työmatkaa (15 km/suunta) ja kaupunkiajoa. Tähän SDI on täsmälleen oikea kone: luotettava, taloudellinen ja helppo ajaa hyvän alakierrosväännön vuoksi.
Firman autoja on ajoihin tarjolla kaksi, jokapäiväiseen kaupunkipyörityksen SDI-Fabia (Combi). Siitä saamieni kokemusten perusteella ostin Cordobankin. Pitemmät matkat ajetaan Tdci-Mondeolla. Edellinen pitkän matkan auto oli Passat-Tdi.
96 kW-Mondeo on jo kunnollinen matka-auto: tilaa, painoa, vakavuutta, hiljaisuutta ja tehoa tarpeeksi ajaa pitkiäkin matkoja. Vasta kun autolla on kaikki nuo ominaisuudet, sillä on helppo ajaa pitkään. Kaupunkiajossa en Mondeosta pidä. Alavääntö on olematon ja ykkönenkin pitkä, joten moottorin saa helposti lähdössä sammumaan, jos ei pidä varaansa. Toinen juttu on n. 1500 r/min jälkeen tuleva turbopotku, joka tuossa koneessa on todella kova. Pelkästään kaasupoljinta paikallaan pitämällä kierrokset ryntäävät itsekseen, eli on opeteltava hellittämään kaasua liikkeelle päästyä.
Eli, auto ja kone tarpeen mukaan.