Autokauppiaat ovat onnistuneet houkuttelmaan monia täysin turhaan autonvaihtoon. Useat vähän ajavat olisivat tulleet toimeen aivan loistavasti sillä vanhalla bensa-autollakin, mutta vero- ja saastepelottella on ilmeisesti saatu myytyä uusia dieseleitä sellaisillekkin, jotka eivät dieselistä mitään hyödy.
Kun autokanta on tarpeeksi "dieselöitynyt" niin dieselpolttoaineen hintaa, sekä dieselveroa tullaan nostamaan nostamaan rajusti. Tällöin autokauppiaat myyvät näille pöljille taatusti ne bensa-autot takaisin ja tyhmä kansa vaeltaa taas autokaupoille.
Mitähän autoilukansa seuraavaksi kusetetaan hankkimaan, hybridejä vai häkäpöttöjä? Suomen kääpiökokoisen henkilöautokannan päästöt ovat todellakin vain pisara meressä. Ilmansaasteiden ja hiilidioksidipäästöjen kannalta sillä ei ole mitään väliä, millä tässä kärpässarjan valtiossa kansa ajaa. Ainoa vaikutus näkyy autoilijan lompakossa, joten kannattaa todella miettiä vain, mikä vaihtoehto tulee itselle halvimmaksi.
Maailmaa ei Pieni Suomi pysty pelastamaan tekipä tämä 5 miljoonainen metsäsläiskansa mitä hyvänsä.
Kun autokanta on tarpeeksi "dieselöitynyt" niin dieselpolttoaineen hintaa, sekä dieselveroa tullaan nostamaan nostamaan rajusti. Tällöin autokauppiaat myyvät näille pöljille taatusti ne bensa-autot takaisin ja tyhmä kansa vaeltaa taas autokaupoille.
Mitähän autoilukansa seuraavaksi kusetetaan hankkimaan, hybridejä vai häkäpöttöjä? Suomen kääpiökokoisen henkilöautokannan päästöt ovat todellakin vain pisara meressä. Ilmansaasteiden ja hiilidioksidipäästöjen kannalta sillä ei ole mitään väliä, millä tässä kärpässarjan valtiossa kansa ajaa. Ainoa vaikutus näkyy autoilijan lompakossa, joten kannattaa todella miettiä vain, mikä vaihtoehto tulee itselle halvimmaksi.
Maailmaa ei Pieni Suomi pysty pelastamaan tekipä tämä 5 miljoonainen metsäsläiskansa mitä hyvänsä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ja pitääkin olla. Jos asiakkaat vei autokauppiaita, tulos olisi katastrofi
kuka tarvitsee 52" telkkaria, kuka uutuusvärissä olevaa polkupyörää,kuka umpitammea olevat keittiökaapit, listaa voi jatkaa loputtomiin. EI NÄITÄ KUKAAN TARVITSE, se on vaan kivaa hankkia sitä sun tätä.
Onneksi näiden Telkkareiden ja keittiökaappien hankintaa ei vielä mainosteta valtion tuella ja vihreillä arvoilla, kuten nyt vähäpäästöisiä autoja ;)
Tottahan se kannattaa vaihtaa pari vuotias auto uuteen vähäpäästöisempään 15.000:n euron välirahalla, jotta säästää tulevaisuudessa sen 40e vuosittaisissa päästöveroissa.
saat kotitalousvähennystä kaappien asennuksista. Uudempi telkkari vie vähemmän sähköä kuten myös energiasäästölamput. Kuluttaja kyllä säästää monessakin kohtaa. Harmi vaan että täytyy laittaa ensin pirusti rahaa kiinni että saa vähän säästöä.
Kunhan kaikille on nyt myyty digiboksit, on alettu myymään digitelkkareita mutta apropoo, tallentaakseen kovalevylle pitää ostaa jälleen tallentava boksi. Kun kaikille on saatu nämä myydyksi, tulee teräväpiirtotv ja taas menee koko digipaletti uusiksi. Ja mitä sen jälkeen?
Joo kyllä mua kans v*tuttaa tämä suomi. Kaikesta joutuu maksaa. Ilmaseks mun mielestä pitäs saada kyllä. Kävin autokaupassa niin ois pitäny uudempaan ja turvallisempaan ja vähemmän ajettuun antaa välirahaa-Luulkoon vaan kauppias että annan, kirjottelen vaan tänne nettiin, nin kyllä se päikseen vielä vaihtaa - joo puhelin taitaa jo soida keittiössä. Keittiön maksoi kotikuntani ollesssani valtion maksamalla lomalla. Kyllä maailma on epis, piti siirtyä digiaikaan!!! Vararikko ois tullu, mutta onneks setä on rikas ja osti visionin niin näkkyy taas telkku. Ei tarttenu ite tehä sitä 50 euron hankintaa. Maailma on niin raskas, joutuu maksaa kaikesta. Kuka menis mun puolesta töihin huomenna, kun issias vihottelee, yhyy. Suomalaanen miäs raataa töis niin kyl mun miälestä pitääs jonkun muun teherä se veroilimootus. Va ei itte piti sehhii väänttää...Vali vali...Uskomattomia kitisijöitä!!
Diesel maksaa kohta yhtä paljon kuin Bensiini ja siihen vielä päälle kovat dieselverot ja välirahojen maksamiseen käytetty autolaina. Karut ajat monella vielä edessä.
Piru vielä teidät perii!! Älkää menkö kaupoille nyt, kyllä me täällä tiedetään mihin Teillä, hyvät lukijat, on varaa!! Dieselverot on kohta pilivissä...sanokaa mun sanoneen, paitsi jos näin ei tapahu niin valitan sitten tästä viesti ketjusta ja se poistetaan.
en anakaan ole ostamassa dieseliä ikinä.en 25 tkm ajoilla.tarttis ajaa 40-50 tkm,niin sitten voisin ajatella.jos menee kaiken mailman hypetyksiin mukaan vanhat äijätkin,niin kyllä vika on omassa päässä jos tuommosta ei itse pysty laskemaan.
Ajan n. 15.000km vuodessa ja mainitessani aikovani vaihtaa autoa, joka ikinen työkaverini kehotti vaihtamaan uuteen Dieseliin. Hyvin on mainonta näköjään purrut.
Niin paljon ei ole ylimääräistä rahaa, että homma kannattaisi millään mittapuulla. Ajan jatkossakin edullisella ja pienikulutuksisella bensiinikäyttöisellä autolla.
Miten lasket tuon 40-50tkm? Veikkaan ettei löydy sulta vastausta!
missä se sun laskuoppi viipyy, vai meneekö näin kauan että onnistuu?
En ole kyllä tuon aiemman viestin kirjoittaja, mutta tässä ainakin yksi laskumalli:
AKE:n sivuilta kopioitu esimerkkilasku:
Bensiinikäyttöinen vuonna 1993 käyttöönotetusta henkilöautosta ajoneuvoveron määrä ajalta 19.4.2008-18.4.2009 lasketaan seuraavasti: Autosta maksetaan perusveroa 365 päivää x 0,26 euroa = 94,90 euroa
Dieselkäyttöisestä vuonna 2003 käyttöönotetusta henkilöautosta (kokonaismassa 2050 kg) ajoneuvoveron määrä ajalta 20.9.2008 - 19.9.2009 lasketaan seuraavasti: Perusveron määrä on 35 senttiä päivältä ja käyttövoimaveron määrä on 1,407 euroa päivältä (21 alkavaa 100 kiloa x 6,7 senttiä). Autosta maksetaan ajoneuvoveron perusveroa ja käyttövoimaveroa 365 päivää x 1,757 euroa = 641,31 euroa.
Erotus 641,31 - 94,90 = 546,41 euroa bensakäyttöisen auton hyväksi/vuosi
Säästö tämän hetken polttoaine-erotuksen (20 senttiä) mukaan dieselautolle:
Bensa-auto:
Polttonesteen hinta 1,40/l - kulutus 8 litraa / 100 km, kilometrit 50 000 km
- 50 000 : 100 x 8 = 4000 litraa polttonestettä/vuosi
- hinta 5600 euroa/vuosi
Dieselauto:
Polttonesteen hinta 1,20/ - kulutus 6 litraa / 100 km, kilometrit 50 000 km
- 50 000 : 100 x 6 = 3000 litraa polttonestettä/vuosi
- hinta 3600 euroa/vuosi
Erotus polttonesteen jälkeen dieselin eduksi:
- 5600 - 3600 - 546,41 = 1453,59 euroa/vuosi
Kun tähän dieselauton vuosihyötyyn otetaan vielä huomioon korkeampi hankintahinta (riippuen autosta) ja auton hinnan alentuminen vs. bensiinikäyttöisen auton hinnan alentuminen, niin kyllä se kovin ajoneuvokohtainen on tuo vuosihyöty kilometrien ollessa 50 000km/vuosi.
Jos ajoneuvojen hankintahinta on sama, niin ehdottomasti noilla kilometreillä dieselauto tulee edullisemmaksi.