Auto ulkomaille

Sekavaa??

Autopolitiikka on juuri nyt kuuma peruna yrityksessäni joten auttakaa jos voitte...

Yrityksemme myyjillä on vapaa autoetu kuten minullakin. Olemme ennen saaneet viedä autot ulkomaille, tosin luvan kanssa (lease plan, ja yrityksemme on hoitanut bensakulut sun muut kuten ne vapaaseen autoetuun kuuluukin. Nyt olemme saaneet uudet ohjeet autojen ulkomaille viennistä eli... Kun auto viedään pohjoismaihin ja baltiaan niin työnantaja maksaa bensat mutta jos viedään siitä sitten rajojen yli niin bensat tulee maksaa itse ???? täh??? eli...

- Onko työantajalla oikeus tehdä tälläinen yksipuolinen päätös ja voiko hän rajoittaa autojen ülkomaille vientiä.

- Mitenhän verottaja suhtautuu tähän kun on ensin 11 kk vapaa auto etu ja sitten 1 kk käyttöetua?

- ja eikö tässä myös palkkani pienene!!

10

4409

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kummalliselta

      itse ole kierrellyt vapaalla autolla pari kertaa euroopassa jopa kuukauden kerrallaan ja vielä vaunu perässä ja kuluutus silloin 14-15litraa/100 km.Kuitteja kertynyt liki tonnin verran ja rahat takaisin työnantajalta.En kyllä tiedä mihin firmasi politiikka perustuu. No se brutto palkkasi pienene siitä yhdestä kuukaudesta 165 eur.Periaatteessa työnantaja voi sanella ehtoja autoedulle. Automerkit,hintaraja,dieseli vai bensa etc.

      • sekavaa??

        Kuulostaa kummalliselta ja on muuten kummallista, kun ajattelee että saamme viedä autot baltiaan ja pohjoismaihin mutta emme siitä eteenpäin. Mähän voi mennä Ruotsiin ja ajaa maan 10 kertaa edestakas niin bensaa palaa varmasti enemmän kuin se että meen laivalla saksaan ja ajelen siellä vaikka viikon. Emme oikein tiedä mitä tällä haetaan ja onko tämä nyt ihan pykälien mukaista koska mulla esim omat ajot jäävät alle 18 000 km vuodessa.Mistähän vois tarkistaa ihan virallisesti.


      • Balttiaan
        sekavaa?? kirjoitti:

        Kuulostaa kummalliselta ja on muuten kummallista, kun ajattelee että saamme viedä autot baltiaan ja pohjoismaihin mutta emme siitä eteenpäin. Mähän voi mennä Ruotsiin ja ajaa maan 10 kertaa edestakas niin bensaa palaa varmasti enemmän kuin se että meen laivalla saksaan ja ajelen siellä vaikka viikon. Emme oikein tiedä mitä tällä haetaan ja onko tämä nyt ihan pykälien mukaista koska mulla esim omat ajot jäävät alle 18 000 km vuodessa.Mistähän vois tarkistaa ihan virallisesti.

        meillä oli rajoituksia.Piti vakuutusmaksua korottaa (aikaisemmin). Kysy henkilöstöpäälliköltä mihin tuo sääntö perustuu.On kyllä paikallinen ei verottajan sääntö.


    • Omituista!

      Yrityspolitiikka on kyseessä
      Työsuhdeauton käyttöoikeudet ovat täysin yrityksen politiikan ja oman työsopimuksen ehtojen sanelemat. Yritykset voivat siis muuttaa ehtoja. Mutta vain yhteisesti sopimalla... Verottaja on kiinnostunut ainoastaan siitä, että saa veronsa...* Täyden autoedun kohdalla yritysten autopolitiikassa siis saattaa olla eroja. Joillain yrityksillä ei ole mitään rajoituksia, jotkut pistävät tietyn rajan loma-ajan polttoainekustannuksiin.
      * Työnantajan autovastaavalta kannattaa siis tarkistaa, mitä leasing-sopimuksissa oikein lukee. Mitään yleisiä sääntöjä - tai lakia - asiasta ei ole. Tärkeää on myös mitä työsopimuksessa lukee.

      • sekavaa

        Työsopimuksessa ei ole mitenkään eriteltynä tätä ei muuten kun että vapaa autoetu. Meillä on edellisen toimitusjohtajan aikana sovittu tämä suulliseti että ulkomaanmatka kustannukset tulevat normaalisti firmalle,nyt uusi toimari muutti asian näinpäin ja laittoi vain tiedotteen että tässä uusi autopolitiikka.Kolleegani on ollut yhteydessä lakimieheen jonka kanta oli että työsopimukseen on puututtu yksipuoleisesti eli näin ei pystyisi toimimaan , ongelmana tässä kuulemma on että tästä ei ole mitää yleistä lakia paitsi että auto on osa palkkaa ja nyt siihen on koskettu yksipuoleisesti. Jos jollain vastaavaa niin laittakaa tietoa!


      • suomalainen firma mutta ulk...
        sekavaa kirjoitti:

        Työsopimuksessa ei ole mitenkään eriteltynä tätä ei muuten kun että vapaa autoetu. Meillä on edellisen toimitusjohtajan aikana sovittu tämä suulliseti että ulkomaanmatka kustannukset tulevat normaalisti firmalle,nyt uusi toimari muutti asian näinpäin ja laittoi vain tiedotteen että tässä uusi autopolitiikka.Kolleegani on ollut yhteydessä lakimieheen jonka kanta oli että työsopimukseen on puututtu yksipuoleisesti eli näin ei pystyisi toimimaan , ongelmana tässä kuulemma on että tästä ei ole mitää yleistä lakia paitsi että auto on osa palkkaa ja nyt siihen on koskettu yksipuoleisesti. Jos jollain vastaavaa niin laittakaa tietoa!

        tuttujuttu, meillä oli työsuhdeautoissa rajoitus että ulkomailla ei bensoja makseta. Työsuhdeautoa tarviittin vain siinä maassa joten ei huviajot ulkomailla menivät työntekijän piikkiin.


    • Kummallista?

      Siis oletko hävinnyt jotakin? Onko kirjalliseti sovittu työsopimuksessasi että työnantaja maksaa myös bensakulut ulkomailla? Firman autopoliitiikkaa voi muuttaa milloin vain ja jos firman autopolitiikka ei kiinnosta, anna pois autosi niin asia on sillä selvä. Kummallista urputusta...
      Verottajalle asia on yksinkertainen: sinulla on 12 kk vapaa autoetu, sillä vapaaehtoisestihan olet tyrkyttämässä itsesi jonnekin Eurooppaan -ei työnantaja sinua sinne ole pakottamassa.

      • sekavaa

        Valitan varmaan samaa kuin sinäkin, Miks mä en saa työsuhdeautoa!!!


    • Anonyymi

      Lomareissut sähköautolla ulkomailla.
      Arveluttaako lähteä sähköautolla lomailemaan esimerkiksi Ruotsiin, Norjaan, Balttiaan, Puolaan ja Keski-Eurooppaan?Näitä ajatuksia hautovat monet kun miettivät siirtymistä ”mehumaijoista” sähköautoon. Keskustelupalstoilla pohditaan mihinkään perustumattomia mielipiteitä samalla asintuntijuudella kun siirryttiin hevosvetoisista vossikoista autoon

      Turha murehtia, nyt lähes viiden vuoden kokemuksella ja muutaman sdan tuhannen kilometrin ajo kokemuksella voin sanoa että sähköautolla reissaaminen on yhtä sujuvaa kuin polttomoottoriautolla. Kiitos hyvän latausverkoston myös Suomessa.

      Aiemmin tein automatkoja ympäri Eurooppaa diesel- tai bensa-autoilla.
      Nyt viime vuosina vain sähköautolla. Vuoden 2023 kesällä tein parin viikon matkan Ruotsissa ja Norjassa, eikä latauksien kanssa ollut millään matkaosuudella ongelmaa. Päin vastoin, oli mukava juttu kun Norjan Tesla asemilla sai ladata Teslan Super Charger asemilla ilmaiseksi. Tänä vuonna tein toukokuussa parin viikon matkan Balttian läpi Puolaan ja Saksaan, Latvian ja liettuan Teslan Super Chargereilla lataaminen oli myös ilmaista.

      Useiden muidenkin Keski-Eurooppaan suuntautuneiden reissujen pohjalta voi sanoa että lataukset ovat sujuneet todella hyvin kun suurteholatureita löytyy sopivin välein pitkin matkaa ja latureilla ei ole tarvinnut jonottaa sen enempää kuin Bensa-aseman pumpulla.

      Kun lataa muutaman latausketjun sovelluksen puhelimeen löytää latausasemat lähistöltä tai ennakkoon suunnitellun reitin varrelta ilman niitten etsimistä. Via Baltica E67 reitti Helsingistä Tallinnaan ja edelleen Tallinnasta Varsovan kautta Prahaan tai Berliiniin on tullut suosituksi ja latausasemia on tieämmässä kuin polttoaineen jakeluasemia. Via Baltika on suorin reitti autolla Keski-Eurooppaan.
      https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=Via+Baltica+E67+Facebook

      • Anonyymi

        Oletko sekaisin?
        Ketju on vuodelta 2008 ja asiana täysautoedun verotus ja polttoainekulujen maksaja eri tilanteissa, eli täysin typerä ja turha ketju kun eletään vuotta 2024 ja verotus ja tulkinta on muuttunut moneen kertaan tuossa välissä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kiva kun SDP alkaa hallitsemaan Suomea

      Vanhat hyvät ajat taas palaavat ja kansa vaurastuu. Muistatteko vielä Sorsan aikakauden? Silloin Suomessa tehtiin jopa
      Maailman menoa
      264
      6586
    2. SDP:n lyhyt selviytymisopas

      1. Komitea on vastaus, oli kysymys mikä tahansa Jos maailma on muuttumassa tai jossain palaa, demari ei hätiköi. Ensin p
      Maailman menoa
      79
      5218
    3. Keskisen kyläkaupassa Temun vaatteita myynnissä?

      Siis mitä? Miksi siis ei itse tilaisi Temusta samoja.
      Maailman menoa
      98
      4150
    4. SÄHKÖLASKU 1600 EUROA Ei tässä ole mitään järkeä

      https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000011804443.html Kyllä täysin huijausta nämä sähkömarkkinat. Varsinkin pörssisähk
      Maailman menoa
      268
      3612
    5. Säästäminen on typerää, muistakaa äänestää demareita

      Säästäminen on typerää, koska aiheuttaa vain talouden taantumista ja lopulta tappaa potilaan. Demareiden tapa on satsat
      Maailman menoa
      63
      3374
    6. Toivoisitko

      Toivoisitko, että kaivattusi olisi introvertimpi tai extrovertimpi? Itsenäinen tai tarvitsisi enemmän apua/sinua? Osoit
      Ikävä
      146
      3139
    7. Olli Rehn: Eläkkeistä pitää leikata. Nyt tuli Lindtmanille kauhun paikka

      jos johtaa seuraavaa hallitusta. Purra: eläkkeisiin ei kosketa. Eikä tällä hallituskaudella varmasti kosketa, mutta seur
      Maailman menoa
      241
      2743
    8. Venäläiset varkaudessa

      Ja venäjä mieliset. Teitä kiinnostaa toisinajattelijat ja trafikista päätellen aika paljonkin. Kunhan aika koitaa tulee
      Varkaus
      275
      2071
    9. SDP:n budjetin peruskivi: "Rahaa nimittäin on!"

      Demarien talouspolitiikan ydin on usein tiivistetty klassiseen meemiin: rahaa on, kunhan se on jonkun muun rahaa. Vuoden
      Maailman menoa
      44
      1594
    10. Lupajaoston esityslista

      Ilmoitus rakennusvalvonntaan luvattomasta rakentamisesta. esityslistan 6pykälä Kyse on kulttuuritalon rakentamisesta jo
      Pyhäjärvi
      49
      1485
    Aihe