Onko kellään hyviä ehdotuksia tämmöiseksi ensi korjaus autoksi. Siis että pääsis vähän käytännössä kokeilemaan että mitäs kaikkea siitä autosta löytyykään. Olisko joku japsi auto hyvä? Eli varaosat saisi olla halpoja ja helposti saatavia.
Onko kellään sitten tietoa jos autosta ei tule kunnollista millään niin mitä maksaa joku kaatopaikalle kuskaus?
Ja onko hyviä vinkkejä käytetyn auton ostoon?
Onko kellään sitten tietoa jos autosta ei tule kunnollista millään niin mitä maksaa joku kaatopaikalle kuskaus?
Ja onko hyviä vinkkejä käytetyn auton ostoon?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Nissan Sunny.1,5 joku 83-86 malli B11! On yksinkertainen, varma, halpa ja osia Suomi täynnä.
Kurkista osahintoja www.motonet.fi
ja sieltä "varaosat".
Kun ostat, katso pohjan ja kynnyskotelon välinen sauma, ettei ole laho. Yleinen paikka ruostumiselle.
Voisi olla hyvä. Japsien kanssa tuuskatessa huomaat äkkiä että ne on valmistettu tuotantolinjan vaatimuksia silmälläpitäen, siis vaikkapa startin irroittaminen voi vaatia puolen moottorin poistamista ennen kuin pääset käsiksi, näin kärjistäen... Vanhat ( ja miksei uudemmatkin!)mersut taas ovat pääpiirteittäin varsin työskentelijä- ystävällisiksi suunniteltu.
Vanhoissa jenkeissä on kanssa tilaa touhuta konehuoneen puolella, tosin 70-luvun autoissa alkaa olla jo konehuone aika täynnä joissain tapauksissa ja 80-luvun härveleissä järjestään...
Mutta onnea harjoittelulle, minkä murheenkryynin sitten hankitkin1
ainakaan Sunny B11:sen kohdalla. Startin saa irti kymmenessä minuutissa ja kaikki muutkin kohtee tosihyvin esillä! Ja on HALPA!
-----
------
VW Golf II vm 84-91
Siinä on hyvä aihio autoilun ja autonkorjauksen opetteluun, osat ovat halpoja ja useimmat viat ovat korvakuulolla tunnistettavia kolinoita mm. iskarin yläpäät, etujarrut, pyöränlaakerit, alapallonivelet ja raidetangonpäät.
Moottorit ovat matalaviritteisiä ja kestäviä. Huolto on helppoa ja tietoutta ko. automallista on paljon saatavilla. Myös saman ikäinen Jetta käy, koska siinä on sama tekniikka.
Vakuutukset ovat edulliset näihin ja hyvin huollettuna ne on helppo myydä.
Kannattaa hankkia merkki/mallikohtainen opas esim täältä: www.alfamer.fi
On viimeistä perustekniikkaa, eli purkaa ja kasaa vaikka "silmät ummessa". Samoin on myös pari vuotta vanhat skodat ja seatit.
Volvo 240-sarjan kulkuneuvot on yksinkertaisimpia korjattavia ja niihin luulisi olevan osia joka paikassa. Ainakin täällä sen kotimaassa se on suosituin korjauskohde ja monet trimmaavatkin sitä mielellään. Mekaniikaltaan kestävä ja osia saa melkein vaikka maitokaupasta eivätkä ole kalliita.
onnistuu paljon helpommin kun korin ruostevauriokorjaukset.Kato itelles sellanen vehje missä on mahd.vähän autoelektroniikkaa,jos et ole siihen perehtynyt.
Mites kävi projektin kanssa? :)
Osta ooppeli, niihin on halvat varaosat ja niitä saa korjata niin paljon että ooppelin omistaminen käy hyvästä suosituksesta automekaanikon työhön hakeutuessa...