Kun tulette liitymästä moottoritielle niin,tulkaa vain reippaasti eikä jarrutella.Kyllä me autoiliat näemme että,sä olet tulossa moottoritielle,emme aja sun päällesi olemme valveilla.Vilkku vain päälle ja menoksi,turhat jarrutukset vain saavat aikaan turhia komplikaatioita,ja saavat vain aikaan ns.haitariliikettä moottoritiellä.Tässä asiassa aivan turha varovaisuus on haitaksi.
Rakkaat autoiliat
älkää jarrutelko
4407
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pääkaupunkiseudun kehäteillä on varsin ikävää, jos jarruttelee vähän väliä ja vaikka ei vauhti hidastuisikaan, niin jarruvalot syttyvät ja takana tulijat joutuvat varsin mielenkiintoisiin tilanteisiin. Tarkoitan lähinnä ruuhka-aikoja.
Tietysti joku on heti sanomassa, että pitää muistaa turvavälit... kyllä, mutta jos ajatellaan, että autojen välit kolminkertaistuvat keskimäärin, niin voidaan kuvitella, kuinka paljon se lisää letkan pituutta ja mahdollista ruuhka-aikaa.
Varsin suurpiirteistä, mutta kuitenkin.
Turhat jarruttelut pois, jos on takanatulijoita.
Turvaväli pitää olla vaikka kuinka jonojen pituus sitten kasvaakin. Ennemmin hengissä je ehjänä perille vaikka matkaan menisikin muutama minuutti enemmän aikaa. Just siellä kehäteillähän niitä ketjukolareja tuppaa olemaan, kun ei niitä turvavälejä pidetä, vaan roikutaan metrin parin päässä edellä ajavan perästä. Kyrpii semmoiset roikkujat. Minkäs sille voi, että liikenne määrät ovat suuremmat, kuin mitä on alun perin suunniteltu teiden vetävän...
Turvaväli pitää olla vaikka kuinka jonojen pituus sitten kasvaakin. Ennemmin hengissä je ehjänä perille vaikka matkaan menisikin muutama minuutti enemmän aikaa. Just siellä kehäteillähän niitä ketjukolareja tuppaa olemaan, kun ei niitä turvavälejä pidetä, vaan roikutaan metrin parin päässä edellä ajavan perästä. Kyrpii semmoiset roikkujat. Minkäs sille voi, että liikenne määrät ovat suuremmat, kuin mitä on alun perin suunniteltu teiden vetävän...
-
Niin ei sitä ihan perseessä tarvi ajella, mutta kuitenkin lähempänä kuin valtatiellä ja varsinkin kun pysähdytään liikennevaloihin, niin olisi syytä painua melko lähelle edellä olevaa.
Tarkoitan niitä ajankohtia jolloin ei voida puhuakaan nopeusrajoitusten mukaan ajamisesta.
En ole ketjukolarissa ollut, mutta läheltä piti tilanteita olen nähnyt ja monet niistä ovat syntyneet juuri niistä turhista jarruvalojen poltteluista, jolloin saattaa syntyä eräänlainen ketjureaktio.