Tarkoituksena on ulkomaan keikalle hommata uusi maasturi ja tuoda se myöhemmin Suomeen. Jos japanilaiset unohdetaan, taxfree rajoihin mahtuvat kai lähinnä Jeep Cherokee Sport ja Landrover Freelander. Kummastakaan ei ole aiempia kokemuksia. Mitä mieltä olette, kumpi kannattaisi hankkia vai löytyisikö ehkä joku muu vaihtoehto mietittäväksi?
Cherokee vai Freelander
rene
123820
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vaihtoehtosi ovat täysin eri sarjoissa. Freelander on ahdas katumaasturi viskokytkimellä, Cherokee kytkettävine nelivetoineen ja alennusvaihteineen enemmän oikea maasturi. Jeeppi on suunnitelu automaattivaihteelle, sillä manuaalissa kytkinpoljin tekee jalkatilasta ahtaan eikä vasemmalle jalalle jää enää lepuutustilaa. Freelander on kankea kääntymään pienestä koostaan huolimatta. Miksi et harkitsisi Honda CR-V:tä tai Nissan Terranoa?
tuota nyt enää edes miettiäkkään freelander ehdottomasti jos rahat riittää.taatusti paras vaihtoehto edellä ehdotetuista kipoista.äläkä usko muitten höpinöitä hondista/jeepeistä huh huh kaikkea ne hoopot ehdottaakin hui hirvitys!!!kyllähän se on jo kauan aikaa sitten tiedetty jotta LAND ROVER ON MAASTUREIDEN ehdoton ykkönen itsekkin ostaisin jos vain olisi rahaa muihinkin kuin jaappanin kippoihin (huoh).onnitteluni etukäteen jos ostat MAASTURIN.
Mitähän yhteistä on Freelanderissa ja maastureissa noin yleensä? Eipä taida juuri mitään olla... :D
hehkutin freelanderia maasturiksi niin anteeksi vuan.muttakuin rupesi niin pirusti jurppimaan kun joku kehtaa tarjota vaihtoehdoksi jotain hondaa tai nissania.eroahan on kuin yöllä ja päivällä vai mitä olet mieltä arvoisa maastoguru?? :))ja tekeepihän tuo land rover semmoisia MAASTUREITAKIN jotta ei siinä ole moitteella sijaa muutakuin hinta ja sehän on meidän köyhien oma harmi rämmitään me vaan japseilla ja kiinnitellään sinkkejä viereisiin puihin ja taas matka jatkuu.. eiks jeah!!
Minä ajan kyllä mieluummin japsilla kuin brittiläisellä, mutta ne on niitä makuasioita joista on hyvä kiistellä. Enkä mitenkään vähättele Freelanderia sen omassa käyttötarkoituksessa - se käyttötarkoitus vaan ei ole maastossa ajaminen.
Koko kevään tällä palstalla käytiin kuumia keskusteluja siitä, mikä maasturi, tai citymaasturi on paras. Sellaista ei taida ollakaan. Hyviä ne on kaikki, toiset vaan tykkää toisesta ja se missä autoa käytät, ratkaisee paljon.Itse ajoin Honda CRV:n, Nissan X-Trailin ( 2.0),Mitsubishin, Jeep Cherokeen jne. Viime viikolla ajoin vielä X-Trailin 2.5 automaatin ja sellaisen aioin nyt hankkia.
Olen ajanut 25 vuotta sakemaneilla mutta nyt aion seuraavat kolme vuotta ajella X-Traililla. Jos mieli muuttuu, niin Passattiin tai Audiin voi aina palata.
Honda oli myös tosi kiva mutta Nissan on jotenkin jyhkeämpi ja nelivetoisuuden valinta miellyttää myös suuresti. Ilmastointi oli niin hyvä, että vaikka ulkona oli 30 sisällä tuli kylmä, jos
laitteen antoi olla täysillä koko ajan.
Mutta kuten sanottu hyviä ne on omalla tavallaan kaikki - makuasiat on sitten erikseen....
Kiitos asiallisista kommenteista. Vähän "musta tuntuu" pohjalta liikkeellä ollaan, joten katsotaan mihin päädytään. Käyttötarkoitus lähinnä citymaasturina puoltaa Freelanderia, mutta halpa dollari tekee Cherokeesta entistä houkuttelevamman. Japanilaiset eivät eurooppalaisiin autoihin tottunutta oikein vakuuta, mutta täytyy niitäkin käydä ainakin vertailun vuoksi kokeilemassa.
Sanoit että eurooppalaisiin tottuneena
et usko japsien vakuuttavan... ehkä ei, mutta
sitten ei liene mitään toivoa että JENKKI
vakuuttaisi! "Luotettavuus" ja "laatu"
mitataan tuolla puolen atlanttia ilmeisesti
aivan eri asteikolla :(
"kelle kelpais käytetty 0-kee?" ;)
freelander
1. moottori
uivatputket ja kannenpultit menee
runkolaakeripukkehin asti.
paketti elää liikaa. kannentiivisteen
joutuu vaihtamaan tästä syystä jo ennen
jakohihnaa.
hyvin ylinen korjaus koneen vaihto
2. voimansiirto
ei alennuvaihdetta. joutuu listettaan
kytkintä jolloin kytkin palaa todella
herkästi. esim jos jää lumeen kiinni
kannattaa tilaa hinuri. on laitettu
v6:sen kytkimiä eikä nekään tahdo kestää
kardaaninkannatin laakereita menee
jakovaihteistoja, vaihteistoja
voimansiirto ei kestä kovaa kurmitusta,
kuten raskaan peräkärryn vatoa.
3. muu auto
jarrut toimii yleensä hyvin ei suurmpia
ongelmia.
ei suurempia sähkö vikoja
renkaiden tulee olla samankokoiset tai
voimansiirto hajoaa.
hullossa kannattaa varautua yllätyksiin €€€€
eli freelander on kyllä hyvä citymaasturi
mutta sillä ei kannata tehdä muuta, jos ei oo
lompsa kunnossa ja toista autoa jolla ajaa
kun auto on huollossa. varaosien saanti
englannista todella hankalaa.
jos aikoo ostaa freekun kannattaa ostaa uusi
ja huoltosopimus. käytetyissä on ollut
paljon kalliita vikoja.
ja jos haluaa välttämättä land roverin ni
kannattaa ostaa discovery tai defenderin
ne perustuu jo hyvaksi koettuihin ratkaisuihin
näillä voi jo lähteä vetämään esim hevosia.
ja sitten se cherokee
se on jo niin vanhamallisarja että
lastentaudit on jo jääneet pois
moottorin teho on ok(4.0l) jaksaa vetää
isommankin kuorman ja voimansiirto kestää
hyvin koneen tehon.
Mitämitämitä... mekaanikolla vanhaa tietoa, kysehän oli uudesta maasturista ja Cherokeen motti on kaikkea muuta kuin 4- litranen... 2.4 rivinelonen tai 3.7 V6 jos bensoista puhutaan, 2.5 ja 2.8 CRD diisselivaihtoehdot.
Freelander:ia ja Cherokeeta ei kannata vertailla, Jeepillä pääsee maastossa, jos raskii sen sinne viedä, lantikka on katumaasturi ja painii RAV4:sen ja CRV:n kanssa samassa sarjassa. Itse ottaisin 2.8 CRD Jeepin, 3.7 V6 on mukava peli, mutta tankilla käynti alkaa rasittaa hermoo ja kukkaroo...