Mikä on tämän hetkinen tilanne Fiat mallien sähköongelmissa. Itsellä On ollut 127, Ritmo 75 ja Croma Turbo. Kaikki olivat täynnä pikku vikoja vaikkakin näistä paras oli 127 kun taas Croma Turbo oli ihan kamala joskus tuntui että se luhistuu tallin lattialle... Nykyisinhän Fiat antaa autoihin 3 v takuun, tarkoittaako tämä että laatu on parantunut vai sitä että eivät viitsi taistella kuluttaja-asiamiehen kanssa vaan korjaavat suosiolla takuun "piikkiin" ??? Nykyinen autoni on Opel ei sekään nyt mikään helmi ole mutta siitä puuttuu jatkuvat pikku viat. Olisi hieno kuulla kommenttia nyky Fiat autojen laadusta..
Fiat autojen nyky laatu ?
ex-fiatisti
71581
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minulla on vm. -92 Dedra 2.0 i.e. ja pikkuvikoja ei ole.
Jos vikaa on ollut, on se yleensä selväpiirteistä kulutustavaraa kuten jarrut,
pakoputki, startti, jakohihnat... nyt ei tule muuta mieleen.
Jaa niin.. toisen takaoven lukko ei tottele keskuslukkoa ja ruostesuojausta päivitetään
joka toinen vuosi.
ritmo ja mirafiori olivat täysin viattomia, sitten tuli unot,temprat joissa oli pientä nykyinen mallisto ihan kelpo tasoa.
Perheeseemme on aina kuulunut Fiat, vuosi toisensa jälkeen. Perheenjäseniä on myöskin työskennellyt merkin maahantuojalla kolmekymmentä vuotta korjaus puolella jne. ja vooin vakuuttaa ettet varmaan ole saanut parasta mahdollista kuvaa italoautoista... Mikä ihme aikoinaan saanut ihmisen ostamaan Croman...?Eikä se Ritmokaan missään loistomaineessa ollut. Jos silloin oli myös fiatin mallistossa myös hyviä autoja, niin on myös nyt. Esim. puntosta on erinomaisena esimerkkinä saatu karsittua ns."lastentaudit". Että hanki rohkeasti vaan.
Minulla on ollut 127,Ritmo 105, Uno turbo ja Croma turbo. Paras ehdottomasti oli Croma. Ei todellakaan luhistunut autotallin lattialle. Ei myöskään käynyt koskaan missään merkkihuollossa. Ei ruostetta. Auto oli minulla 9- vuotta ja tyhmyyttäni menin sen hukkaamaan. Sitten ostin UUDEN saksalaisen auton. Hermot meni 8 kuukauden jälkeen. Vuorossa Volvo. Volvo oli todella sellainen auto joka levisi autotalliin. Nimittäin se ei lähtenyt parin päivän seisomisen jälkeen käyntiin. Siis startti pyöritti kyllä! Parin kerran jälkeen uskoin,että ulkonahan sitä on pidettävä. Pari kertaa tultiin hinurin lavalla korjaamon kautta kotiin. Nämä olivat minun kalliit LAADUNHAKUKOKEILUT. Jos saan valita otan ne mainitsemasi Fiatin "pikkuviat" kun näiden edellisten paskojen "Isot" viat. Ehkä autot ovat sitten yksilöitä, kun omassa Opelissasi ei ole vikoja ollut.
ps.Opelia minulla ei ole ollut. Siskolla kyllä ja se riittää ettei tarvitse itse kokeilla.
Noh, 127 on ollut useampia ja pari Unoakin ja kyllähän niissä sähkövikoja oli ja CRC oli poikaa. Nyttemmin 3 Puntoa omistaneena, sähkövikoja (saati muitakaan) ei ole ollut (mutta autot totaalisia karvalakkimalleja). Mutta olen kyllä kuullut myös tarinoita Puntoista, joissa isojakin vikoja on ollut. Vuoden vanha Ducatokin kuuluu perheeseen ja sekin on toiminut ihan OK sähköikkunoineen, keskuslukkoineen kaikkineen...keskikoon Fibatteja ei ole tullut koskaan kokeiltua.
minulla on ollut Fiat tempra weekend ja Fiat Marea 1.8 elx. Autoissa ei ole ollut mitään ongemia. Varsinkin Marea on toiminut erinomaisesti
Vahinko, että Fiatilla ei ole vastaavaa ns. isompaa autoa nykymallistossa.
..ja välillisesti yhden Punton.
Ensimmäinen Uno 70SL oli vuodelta 86 ja siinä oli vikaa sähköpuolella, kiitos ns. "pelle peloton" viritysten kun ei köyhänä opiskelijapoikana ollut varaa kunnolla korjata. Mutta auto oli pienistä ominaisuuksistaan huolimatta mainio peli!!! Hieno auto ajaa, edullinen käyttää ja omistaa.
Nyttemmin ostin hiljattain Unon vuodelta 89 ja samanlaisen 70SL -mallin. Ei ole ollut vian vikaa, ellei lasketa kuljettajan puoleisen sähköikkunan sekä pelkääjän puoleisen takaoven keskuslukon epävarmaa käyttäytymistä.
Mittarissa on 140tkm, ja matka on taittunut onnellisissa merkeissä.
Velipojalla oli 75SX Punto vuodelta 94 ja siitä vaihdettiin poltin kertaalleen edestä. Sillä se ajoi varmaan about 60tkm. Talvella lähti käyntiin, lämpeneminen kesti jonkin aikaa - mutta sitten kun se lämpeni, niin sitä riitti.