Mikä ihmeen vimma on nyt suomalaisilla tuoda saksasta, jotain vm. 86-90 perusmersuja(190 ja 200 malleja)? Nyt kesä-aikaan on varsinkin täälläpäin (kuopio) tullu tarrarekkarillisia ko vuosimallin mesejä vastaan pirusti. Luulis jotain noin 10k€:lla (auto verot muut kustannukset) löytyvän uudempia tuvallisempia ja parempiakin autoja kuin ikäloppu mersu. Jos kerran auto pitää hakea saksasta niin miksi ei sitten hakisi jotain tuoreempaa? Noita raasuja löytyy pirusti jo suomestakin kiitos 80 luvunlopun "hurjienvuosien". Sen ymmärrän, että sieltä tuodaan jotain vm.97 ja uudempia ns. premium luokan vehkeitä (mersu bmw audi volvo saab ja muut erikois merkit).Niissä käsittääkseni on jo niin suuret erot hinnoissa suomeen verrattuna, että se kannattaa. Homma näyttää samalta kuin noin kymmenen vuotta sitten suomessa. Venäläiset osti kaikki ladat ja vei mukanaan nyt suomalaiset menee saksaan ja ostaa sakuilta vanhan romun pois aivan kuten velivenäläinen meiltä aikanaan. Kohta paikat pursuaa noita vanhoja mersun raatoja ja ne ei kelpaa kellekään. Missä on järki tässä hommassa? Minä en keksi yhtään hyvää syytä laittaa noin paljoa rahaa (n. 10k€) noin vanhaan autoon.Tuolla summalla saa täältä jotain yleis käyttöautoja ja ne on paljon uudempia, varmempia, turvallisempia ja vähemmän ajettuja kuin nuo vm. 86-90 tuontimersut (noin 100tkm ja mersut 300-500tkm ) Kummalla sinä ajaisit mielummin ja miksi?
vanhoja mersuja saksasta?
8
976
Vastaukset
- Laatuauto
> Kummalla sinä ajaisit mielummin ja miksi?
Minä ajelin ensin työpaikan Uunituoreella Fabialla ja sitten lainasin kaverin -85 mersua joka oli ihan paskana: Iskarit entiset, kori umpilaho jne....
Silti!!! Mersu antoi miljoona kertaa paremmat ja mukavammat kyydit. Skoda oli ok jollain tuulettomalla moottoritiellä, mutta kammottava kaikissa vähän erikoisemmissa olosuhteissa. Ja nyt kun on kulunut vuosi ja n.5000 km niin se alkaa menettämään jo ryhtiään! Eli en ikinä ostaisi uutta kansanautonromua joka menettää arvonsa, ei kestä mitään ja on paska ajettava. On se vaan niin lapset että mersu on mersu ja bemari on bemari. Käykää vaikka kokeilemassa!!- Realisti
Yli kymmenen vuotta vanhat Mersut/Bemarit ovat jo nyt pilkkahintaisia. Hakeminen täysin turhaa. Mikä nykyauto menettää ryhtinsä vuodessa ja 5 tkm:ssa?? Ei mikään. Se nyt vaan tyhmää hakea Saksasta vanhoja riiskuja. Nykyautot ovat järjestään kaikki hyviä tai erittäin hyviä ajaa sitäpaitsi.
- Pate
Näkyy olevan liikenteessa muitakin merkkejä kuin MB. Jopa 80-luvun Audi 80 tuli vastaan tarrakilvillä varustettuna. En ole viitsinyt sen enempää pohtia miten halvalla sellainen auto maahan tulee kuluineen, koska parin vuoden kuluttua se on jo romiksella. Olen kyllä ajanut 80-luvun mesellä, BMW:llä ja monella muullakin silloin aikanaan. Minun mielestäni ne eivät ole niin juhlavia autoja, että toisin tänne viettämään eläkepäiviä. Toisaalta eipä vanha Ladakaan suomalaisesta ole kovin hyvä peli, mutta kelpaa venäläisille.
- griffin
-mitä mahtavat kuvitella säästävänsä sakelandiasta tuollaisen hakiessaan. Ko. rapparimallimersujen ja jonkun 500 sarjan bemujen hinnat on jo Suomessakin romahtaneet niin paljon että tullit joita ko. autoista joutuu maksamaan ovat jo uudelleen yläkantissa. Jonkun 190 / 124 koristen 'priima' mesejen käypä hinta on nykyjään jotain 3000-4000 eskoo max.
- Bussikuski
lasketaan Suomen hinnoista joten ei niistä yli hintaa joudu maksaa.
Omistin aikaisemmin 190D -85 aj 500tkm olin autooni tyytyväinen mutta vaihdan säännöllisesti autoa ja päätin ostaa uuden citikan ja nyt kaipaan kaihoisasti mersun ajettavuutta ja lämpimyyttä ja autossa oli halvat varaosat ja muutenkin käyttökulut edulliset ja seuraava autoni on vanha mersu
- Mikko
Ei tarvitse maksaa 10keuroa noin vanhoista tuontimersuista. Eli älä jaa väärää tietoa. Jotkut harvat erikoisen hyvät yksilöt maksavat sen verran, mutta ne ovatkin parempia kuin monet muut merkit uutena. Ja mitä uutta autoa ehdottaisit tuolla samalla rahalla, tai annetaan siihen vielä 10 % lisää eli 11keurolla?
Ja jos edes joskus olisit ajanut ja tutkinut jotain tuontimersua, niin puhuisit vähän eri tyyliin. Jo ruostevertailu suomiautoihin saisi sinut ihan eri kannalle. Iällä ei ole silloin mitään merkitystä, jos vertailee (vanhempaa)ruosteetonta ja (uudempaa) kukkivaa autoa. Se, että mersu ei ole sinun autosi, ei tarkoita, etteikö siitä monet tykkäisi.
Järkisyinä esittäisin, että vanha mersu varmempi, tilavampi, turvallisempi, taloudellisempi...kuin monet samanhintaiset yleiskäyttöautot. Mutta kuten mielipiteesikin osoittaa, kaikilla on mukana myös ne tunnesyyt autonsa valinnassa, miksei siis mersun omistajilla saisi olla?. - Anonymus
Kukapa sitä haluaisi ehdoin tahdoin veroja maksaa tässä veronmaksajien "paratiisissa" ?
Joten saksasta autoja noutaneet tuttavani ovat nimenomaan halunneet tuoda mahdollisimman VANHOJA W124sia.
Kun auto maksaa saksassa tonnista kolmeen tonnia ja maksat siihen toiset saman verran veroa päälle, viitisen sataa matkoihin ja saksan vientikilpiin etc, ollaan siinä kolmesta seitsemään tuhanteen hintaluokassa.
Ja sama auto maksaisi suomesta ostettuna yli 50% enemmän.
Mitä taas tulee kysymykseen että miksi vanha mersu eikä uudempaa kinneriä, niin tuosta nyt voitaisiin taittaa peistä loppuvuosi ja ollaan aika usein taitettukin. Perusideana lienee että jos voi saada halvemmalla tai samalla hinnalla aivan sikana laadukkaamman, suuremman ja mukavamman auton jonka odotettavissa olevat ajokilometritkin ovat ainakin tuplaten isommat, niin miksi helvetissä maksaisit itsesi kipeäksi jostakin kinneristä jonka arvo laskee joka vuosi kuin lehmän häntä?
Ajan itsekin 80-luvun Mersulla, puolimiljoonaa kilometriä takana eikä tunnu missään. Ajonautinto on suunnaton, dieselkone taloudellinen mutta vääntävä ja tilaa on vaikka lampaat söis. Hintaa oli puolet siitä mitä uusi Huyndai Getz maksaa koska ostin tämän suomesta, jos olisin jaksanut odottaa kauemmin ja hakea auton Saksasta niin olisin saanut kärryni muutaman tonnin halvemmalla, ruosteettoman auton kaikilla herkuilla.
Eipä se mitään, kyllä minä jaksan veivata ikkunat käsin ja hioa pintaruostetta tunkinreiän ympäriltä, mutta fakta on että 80-luvun lopun MB on helvetin asiallinen auto ja niitä saa tuotua pilkkahinnoin.
Sinänsä toki ilmiö on sama kuin venäläisten tyhjentäessä maan Ladoista aikanaan, toki Ladoja ja Mersuja on outoa verrata toisiinsa... - Anonymus
Kukapa sitä haluaisi ehdoin tahdoin veroja maksaa tässä veronmaksajien "paratiisissa" ?
Joten saksasta autoja noutaneet tuttavani ovat nimenomaan halunneet tuoda mahdollisimman VANHOJA W124sia.
Kun auto maksaa saksassa tonnista kolmeen tonnia ja maksat siihen toiset saman verran veroa päälle, viitisen sataa matkoihin ja saksan vientikilpiin etc, ollaan siinä kolmesta seitsemään tuhanteen hintaluokassa.
Ja sama auto maksaisi suomesta ostettuna yli 50% enemmän.
Mitä taas tulee kysymykseen että miksi vanha mersu eikä uudempaa kinneriä, niin tuosta nyt voitaisiin taittaa peistä loppuvuosi ja ollaan aika usein taitettukin. Perusideana lienee että jos voi saada halvemmalla tai samalla hinnalla aivan sikana laadukkaamman, suuremman ja mukavamman auton jonka odotettavissa olevat ajokilometritkin ovat ainakin tuplaten isommat, niin miksi helvetissä maksaisit itsesi kipeäksi jostakin kinneristä jonka arvo laskee joka vuosi kuin lehmän häntä?
Ajan itsekin 80-luvun Mersulla, puolimiljoonaa kilometriä takana eikä tunnu missään. Ajonautinto on suunnaton, dieselkone taloudellinen mutta vääntävä ja tilaa on vaikka lampaat söis. Hintaa oli puolet siitä mitä uusi Huyndai Getz maksaa koska ostin tämän suomesta, jos olisin jaksanut odottaa kauemmin ja hakea auton Saksasta niin olisin saanut kärryni muutaman tonnin halvemmalla, ruosteettoman auton kaikilla herkuilla.
Eipä se mitään, kyllä minä jaksan veivata ikkunat käsin ja hioa pintaruostetta tunkinreiän ympäriltä, mutta fakta on että 80-luvun lopun MB on helvetin asiallinen auto ja niitä saa tuotua pilkkahinnoin.
Sinänsä toki ilmiö on sama kuin venäläisten tyhjentäessä maan Ladoista aikanaan, toki Ladoja ja Mersuja on outoa verrata toisiinsa...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6628045Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4672315Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2332245- 1471817
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi281335Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511246Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1131206Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.60863Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65857Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7776