Onko kellään kokemusta otsikon kiesistä vetotehtävissä?
Jarrullisen perävaunun suurin sallittu vetopaino on muistaakseni 1500kg, auto takavetoinen ja kone tehokas V6. Noiden tietojen perusteella vaikuttaisi ihan sopivalta vetohommiinkin.
Eri juttu sitten on, miltä tuollainen "sporttinen" lättänä näyttää vaunun kanssa.
Jarrullisen perävaunun suurin sallittu vetopaino on muistaakseni 1500kg, auto takavetoinen ja kone tehokas V6. Noiden tietojen perusteella vaikuttaisi ihan sopivalta vetohommiinkin.
Eri juttu sitten on, miltä tuollainen "sporttinen" lättänä näyttää vaunun kanssa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos tuollaiseen vetopeliin liittää parhaimman ilmanvastuskertoimen ja veto-ominaisuudet omaavan vaunun - kuten Solifermallistot ovat, niin olisihan ihme ellei matkanteko olisi parasta mahdollista luokkaa. Kaikki yhdistelmän aerodynaamiset edut käytössä, niin veturissa kuin vaunussakin.
Onhan Lexuksella oikeakin auto vetohommiin RX 300.