firman nimiin

Normaalisti (mikäli olen oikein ymmärtänyt) kun yksityinen ostaa auton saksasta ja tuo sen suomeen, niin auto ostetaan saksasta veroineen päivineen, niin liikkeestä kuin yksityiseltäkin. Sitten suomessa maksetaan tulliin autovero ja siitä kannettava arvolisävero. Mitä jos auton ostaa firman nimiin ja näin ollen saa siitä sitten sen saksan alvin(?) 19% pois. Esimerkki: Auto maksaa saksassa 10000e siitä pois 19 pinnaa, jää 8100e. Tullaan suomeen maksetaan autovero esim. 3000e ja siitä kannettava alv22% (vai onko se elvi?), eli yht. 3660e. Tämän jälkeen firma myy auton yksityiselle, 8100e 3660 nimellinen kate(240e) = 12000e. Toimiiko näin vai onko tuo vielä veroton myyntihinta eli pitääkö siihen vielä lisätä alv22% ettei koidu firmalle tappioksi? mikäli näin, silloinhan auto kannattaa ostaa veroineen päivineen saksasta ihan yksityisenä henkilönä koska siellä tuo vero on 3% pienempi.
81446
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

jäljillä, mutta kun myyt täällä Suomessa, maksat alvin 22% koko kauppasummasta (myyntihinnasta).

Kokonaan toinen kysymys on sitten, että saatko sen auton Saksasta ostettua ilman alvia (19%).

Toiset myyvät "helpolla", mutta esim suuremmat merkkiliikkeet sitten eivät. Kysytään pankkiyhteyksiä, leimasimia, kaupparekisteriotteita, firman ikää, toimialaa, ketkä kaikki omistavat firman jne. Menee helposti päivä pari jos niikseen tulee.

Äänestä
  • Senhän voi esim. laittaa hakukriteeriksi mobileen (vat reclaimable). Se ei sinällään ole ongelma. Mutta oletetaan että sellainen auto löytyisi joka voidaan myydä verottomana ja joka on noin muutenkin hintatasoltaan järkevä. Mutta oikeestaan nyt kun asiaa ajattelee (toisinaan järkevä tapa), niin eihän se autoverosta kannettava alvi vai elvikö se nyt on, ole sen itse "tuotteen" alvi, vaan ainoastaan sen autoveron.... vai olenko ihan kassalla asiasta

    Äänestä

  • ketkä myyvät. kirjoitti:

    Senhän voi esim. laittaa hakukriteeriksi mobileen (vat reclaimable). Se ei sinällään ole ongelma. Mutta oletetaan että sellainen auto löytyisi joka voidaan myydä verottomana ja joka on noin muutenkin hintatasoltaan järkevä. Mutta oikeestaan nyt kun asiaa ajattelee (toisinaan järkevä tapa), niin eihän se autoverosta kannettava alvi vai elvikö se nyt on, ole sen itse "tuotteen" alvi, vaan ainoastaan sen autoveron.... vai olenko ihan kassalla asiasta

    Autoveron ja elvin lisäksi on maksettava alv hankintahinnasta, jos arvonlisäverovelvollinen on ostanut auton verottomana Saksasta. Alv maksetaan seuraavan kuukauden alv-tilityksen yhteydessä.

    Äänestä

  • Hesse2 kirjoitti:

    Autoveron ja elvin lisäksi on maksettava alv hankintahinnasta, jos arvonlisäverovelvollinen on ostanut auton verottomana Saksasta. Alv maksetaan seuraavan kuukauden alv-tilityksen yhteydessä.

    Alv lasketaan nettohinnasta +19%, ei brutosta. Bruttohinnasta sen osuus on noin 16%.
    Osavaltioittain käytäntö paperien suhteen vaihtelee, joskus riittää pelkän alv-numeron ilmoittaminen, joskus vaaditaan koko paperirepertuaari. EU-tietokannasta löytyy ajantasatieto kauppiaalle numeron voimassaolosta. Yleistää ei voi, asia on aina tapauskohtainen.
    Auton voi ottaa yrityksestä myös autoetuna käyttöön, jolloin kauppaa ei tarvitse tehdä. Myös muita mahdollisuuksia löytyy.

    Äänestä

  • keybusin kirjoitti:

    Alv lasketaan nettohinnasta +19%, ei brutosta. Bruttohinnasta sen osuus on noin 16%.
    Osavaltioittain käytäntö paperien suhteen vaihtelee, joskus riittää pelkän alv-numeron ilmoittaminen, joskus vaaditaan koko paperirepertuaari. EU-tietokannasta löytyy ajantasatieto kauppiaalle numeron voimassaolosta. Yleistää ei voi, asia on aina tapauskohtainen.
    Auton voi ottaa yrityksestä myös autoetuna käyttöön, jolloin kauppaa ei tarvitse tehdä. Myös muita mahdollisuuksia löytyy.

    Jos ostan auton firman nimiin ilman alvia (19%) ja myyn sen jo saksan maalla itselleni/yksityishenkilölle.
    Suomessa rekisteröin sen yksityishenkilönä.
    Mistä sitä kukaan tietää suomessa kysellä alveja jä elvejä ?
    En tiedä asioita, mutta kunhan ajattelin.

    Äänestä

  • keybusin kirjoitti:

    Alv lasketaan nettohinnasta +19%, ei brutosta. Bruttohinnasta sen osuus on noin 16%.
    Osavaltioittain käytäntö paperien suhteen vaihtelee, joskus riittää pelkän alv-numeron ilmoittaminen, joskus vaaditaan koko paperirepertuaari. EU-tietokannasta löytyy ajantasatieto kauppiaalle numeron voimassaolosta. Yleistää ei voi, asia on aina tapauskohtainen.
    Auton voi ottaa yrityksestä myös autoetuna käyttöön, jolloin kauppaa ei tarvitse tehdä. Myös muita mahdollisuuksia löytyy.

    Onko kokemusta vaihtoehdosta, missä uusi auto ostetaan saksasta rahoitusyhtiölle, mistä se liisattaisiin käyttöön. Tavoitteena olisi hyötyä erikoismalleista ja mallistotarjouksista.

    Onko tällainen järjestely yleensä taloudellisesti kannattavaa ja miten helppoa tuo on järjestää?

    Äänestä

  • Hesse2 kirjoitti:

    Autoveron ja elvin lisäksi on maksettava alv hankintahinnasta, jos arvonlisäverovelvollinen on ostanut auton verottomana Saksasta. Alv maksetaan seuraavan kuukauden alv-tilityksen yhteydessä.

    jos ei ole alv velvollinen? minun t:mi ei ola alv velvollinen, koska toiminta on niin pienimuotoista..

    Äänestä

TERVE KAIKILLE.OSTIN AUTON OSAMAKSULLA VIROSTA.AUTO ON AUTOLIIKKEEN NIMISSÄ.ELI FIRMA OMISTAA SEN SIIHEN ASTI KU SE ON MAKSETTU.AUTON HALTIJA TAI VASTUU HENKILÖ ON VIROSSA ASUVA YKSI KAVERI.MINÄ OLEN VAIN AUTON KÄYTTÄJÄ REKISTERIOTTEESSA.MITEN MINÄ SAAN AUTOA KÄYTTÄÄ SUOMESSA.TARVIIKO MIHINKÄÄN ILMOITTAA SUOMESSA VAI MITEN.KIITOS ETUKÄTEEN

Äänestä

Kommentoi aloitusta


verottomanako kirjoitti:

Normaalisti (mikäli olen oikein ymmärtänyt) kun yksityinen ostaa auton saksasta ja tuo sen suomeen, niin auto ostetaan saksasta veroineen päivineen, niin liikkeestä kuin yksityiseltäkin. Sitten suomessa maksetaan tulliin autovero ja siitä kannettava arvolisävero. Mitä jos auton ostaa firman nimiin ja näin ollen saa siitä sitten sen saksan alvin(?) 19% pois. Esimerkki: Auto maksaa saksassa 10000e siitä pois 19 pinnaa, jää 8100e. Tullaan suomeen maksetaan autovero esim. 3000e ja siitä kannettava alv22% (vai onko se elvi?), eli yht. 3660e. Tämän jälkeen firma myy auton yksityiselle, 8100e 3660 nimellinen kate(240e) = 12000e. Toimiiko näin vai onko tuo vielä veroton myyntihinta eli pitääkö siihen vielä lisätä alv22% ettei koidu firmalle tappioksi? mikäli näin, silloinhan auto kannattaa ostaa veroineen päivineen saksasta ihan yksityisenä henkilönä koska siellä tuo vero on 3% pienempi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu