Kävin joskus tammikuussa läheisellä Shellillä tarkastamassa rengaspaineet ennen pitempää reissua täydellä kuormalla. Mittari näytti 1,8 baria ja laitoin lisää ilmaa 2,3 bariin koska lämpötilakin oli plussan puolella. Tänään kävin Nesteellä tarkistamassa paineet ja kappas, joka renkaassa oli 2,9 bar Nesteen mittarin mukaan vaikka lämpötila oli sama.
Näköjään mittareiden lukema eri huoltsikoilla ei ole edes "samalla hehtaarilla" joten mihin luottaa? Onko jostain Bilhelveten digitaalisesta 10 euron mittarista mihinkään?
Näköjään mittareiden lukema eri huoltsikoilla ei ole edes "samalla hehtaarilla" joten mihin luottaa? Onko jostain Bilhelveten digitaalisesta 10 euron mittarista mihinkään?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mittarit voivat todellakin näyttää mitä sattuu, jos niitä ei ole ennen käyttöönottoa kalibroitu. Minulla on halpa tarjoustalosta ostettu ilmantäyttöletku mittareineen, jolla tarkistelen ilmat.
Ajattelin sitten, että hankinpa oikein tarkan ja luotettavan erillisen mittarin ja aloin täyttää renkaita sen mukaan. Auto tärisi ja ajo oli epävakavavaa. Niinpä vertailin mittarilukemia toisiinsa ja eri huoltaesemien mittareiden näyttämiin lukemiin. Halpa mittari ja huoltisten mittarit näyttivät likimain samaa, mutta tuo tarkkuusmittari näytti 3-4 pykälää pienempiä arvoja. Niin, että sellaista.
Osta erillinen pieni rengaspainemittari ja säilytä sitä hansikaslokerossa. Voit sillä aina tarkastaa huoltoaseman rengaspainemittarin helposti.
Esim tällainen: http://www.hessumobiili.fi/tuotteet4.php?ryhma=15&alakategoria=161&tuote=126
Tällaisen juuri ostin ja näytti p:tä. Jos ostamasi on viisarityyppiä, mene paikkaan, jossa on taatusti oikeata näyttävä mittari. Vertaa omasi lukemaa sen lukemaan ja tarvittaessa avaa päällyslasi ja käännä viisaria niin, että näyttää samaa.
sellainen mekaninen kynämittari niin se toimii ja myös kestää ja on helppo säilyttää aurinkolipassa!
Itsellä kotikäytössä mukamas laadukas michelinin mittari, mutta niin se vaan rupesi näyttämään omiaa ja pidin sitä vielä, kuin kukkaa kämmenellä
mekaanisen mittarin sotkemiseen riittää pienikin kolaus kuten mittarin lipsahtaminen kädestä betonilattialle ja sen jälkeen aparaatti pitää vähintään kalibroida uudestaan. Elektronisia mittareita voi paiskoa vaikka päin seinää tai no joo...
Omistan sekä mekaanisen "paremman" mittarin että bilhelveten kympin digitaalimittarin ja kumpikin näyttää yhtenäisiä lukemia joten ainakin tämä elektroniikan ihme tuntuu olevan vireessä.
Bilhelveten mittarista sellainen havainto että kun mittarin ottaa puolen vuoden tauon jälkeen käyttöön, tuntuvat lukemat ensimmäisillä mittauksilla heiluvan (siis samasta renkaasta mitatut peräkkäiset lukemat eroava toisistaan 0,1-0,2) mutta laitteen lämmittyä ne pysyvät kohdallaan.
Mekaanisen mittarin ostajan kannattaa muuten etsiä sellainen mittari jossa on järkevä asteikko. Itse löysin aikoinaan kiireessä vain sellaisen jonka asteikko on 0-20 ja koita siitä sitten lukea onko se paine 2,2 vai 2,3 kun parallaksivirhe on jo 0,5:n luokkaa.
Takavuosina kun nuo autolehdet teki vielä hyödyllisiä testejä, niin pääsääntö oli että asemien painemittarit näyttivät vähän tai paljon väärin.
Tuon huomaa itsekkin, jos käy eri paikoissa, mutta takuuta ei ole että seuraavan kerran olisi vielä ehjä, joten minäkin hankin digitaalisen pikkumittarin ja renkaanvaihdon aikaan käytän omaa paineilmasettiäni.
Lämpötila, (ei ulkoilman) ?
Vaikutus voi parhhaillaan ajon jälkeen olla 0.5 bar luokkaa ja renkaan sisällä olevan ilman lämpötilan mittaus on aika vaativa tehtävä.
Ei tee mitää.Jos mittaa 10kertaa saa 10 eri tulosta.Jos mittaushetkella vähäkin vuotaa tulos ihan mitä sattuu.
Katselin autokilpailuissa varikolla millasia käyttävät,kaikilla näytti olevan tällaisia http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm
Rakensin itse, ostin Feston tarkkuuspainemittarin 0-2,5kg ja siihen letkun 50cm ja rengasliittimen.On tarpeeksi tarkka. Mittaria ei vaan passaa kolhia.Jos hajoo eipä maksa paljoo eikä tarvi pattereita.
Kysyin joskus huoltsikalta et miks mittarit on aina hajoomispisteessä,sanoivat et "sais joka päivä vaihtaa uuden ku ihmiset käyttää miten sattuu,ajetaan jopa autolla päältä ja heitellään mihin sattuu"
pitää ihan paikkaansa. Jotku ei vaan osaa laittaa siihen telineeseen sitä mihin se kuuluu.
mittarit testattu pudotuksen jälkeen
http://www.autoexpress.co.uk/products/products/66830/tyre_pressure_gauges.html