nyt kaikki 4x4:n ystävät!
Osaako joku kertoa minulle miten toimii toi nelivedon kytkin, joka on kiinni jakoperässä? onko siinä jokin yleinen vika?
Osaako joku kertoa kuinka isot renkaat ton alle sopii?
Tietääkö kukaan edullista varaosa paikkaa hiacelle?
Tulipa paljon kysymyksiä vailla vastauksia... kiitos jo näin etukäteen kaikille vastaajille.
PS.Aina neliveto päällä
Osaako joku kertoa minulle miten toimii toi nelivedon kytkin, joka on kiinni jakoperässä? onko siinä jokin yleinen vika?
Osaako joku kertoa kuinka isot renkaat ton alle sopii?
Tietääkö kukaan edullista varaosa paikkaa hiacelle?
Tulipa paljon kysymyksiä vailla vastauksia... kiitos jo näin etukäteen kaikille vastaajille.
PS.Aina neliveto päällä
Vastaukset 3
Vanhimmat
Viskokytkin, voin toki olla väärässäkin mutta näin muistelen.
Autossahan on nelivedon kytkentä jakovaihteiston yhteydessä ja napalukot. Viskoa ei vielä tässä mallissa ole vaan nelivedon ollessa kytkettynä "keskilukko" on päällä. Tasauspyörästöä ei ole siis keskellä kuten uudemmissa.
Oletko varmistanut että etupään kardaani todella pyörii kun kojelaudan nappi on vapautettu ja valo mittaristossa sammunut? Napalukot tulee olla myös vapaa-asennossa.
Nelivedon painonappi kojelaudassa ohjaa nelivedon kytkentää. Mittaristossa on vihreä valo, joka ilmaisee nelivedon kytkeytymistilan. Esim. poiskytkettäessä vauhdissa sammuu vasta kun veto hellittää.
Ko. malliin mahtuu alle 205/75-16 -renkaat. Isompien kanssa epäilen tulevan etupäässä ongelmia täyskäännössä tosin en ole kokeillut.
Motonetistahan ne osat... ;) Tosin aivan kaikkia ei saa.
Katsoin sitä sen verran että sain manuuaalisesti nelivedon pois pältä..
Purin jakovaihteen perässä olevan ilmeisesti alipaineella toimivan kytkimen niin sain sen sieltä kytkettyä nelivedon pois..
ilmeisesti tämä kummallisen näköinenalipaineella toimiva kytkin on rikki..
Täytynee saada johonkin paikkaan jossa pääsisi kunnolla katsomaan alle tuo parkkipaikka ei ehkä ole parhaimmasta päästä.
Mutta jos joku tietää tuosta kytkimestä niin olisin erittäin kiitollinen tiedosta, ennen kuin menen kalliiseen TI-halliin ihmettelemään.
Esim toimiiko se alipaineella kun ei oikein saanut selvää mutta letkuja ja jokin ilmeisesti paineensäätö laatikko siinä oli ton kytkimen lisäksi..
olen omistanut reilun kuukauden kyseisen auton aikaisempaa kokemusta vain taka ja etuvedoista..
mutta täytynee todeta et kerran neliveto niin aina neliveto on se vaan niin käytännöllinen ja varmasti paranee kun saan kuntoon.. Peltityöt saa odottaa kesää..
Hyvää pääsiäistä..