Suomeen palaamassa. Mihin rekisteröinti ja vakuutukset?

Olen palaamassa kesällä Saksasta Suomeen ja tuomassa verollisen auton, sillä verovapauden ehdot eivät valitettavasti täyty. Kysyisin kuitenkin, että kuinka minun kannattaa toimia auton rekisteröinnin suhteen. Tuleeko minun rekisteröidä ja vakuuttaa auto Saksaan vai voinko saada vientiä varten erikoisrekisterikilvet seuraavalla 3 kuukaudella ja rekisteröidä ja vakuuttaa auto jo suoraan Suomeen? Pyytäisin kokemusta omaavilta henkilöiltä kommentteja ja vinkkejä asiasta! Kiitos!
6605
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

asut siis jo saksassa ja sinulla on siellä osoite ??

Vaihtoehto 1: menet autokauppaan ja ostat auton. Auto rekisteröidään normaaleihin saksan kilpiin ja hommaat vakuutukset. Sitten kun muutat Suomeen niin ajat auton Suomeen ja rekisteröit sen sinne. Tämän jälkeen hoidat Saksanpään rekisteristä poiston ja katkaiset vakuutukset.

Vaihtoehto 2: autoa ostaessa pyydät että se rekisteröidään vientikilpiin (esim 3kk) ja hommaat vakuutukset. Ajat auton Suomeen ja rekisteröit sen sinne.

Käsittääkseni #2 tullee kalliimmaksi vakuutusten takia.

Äänestä
  • Voihan nuo vakuutusten hinnat vielä tarkistaa, varsinkin kun vakuutusten hinnoissa on isojakin eroja. Tuskin erot kuitenkaan normaalikilpien ja vientikilpien vakuutusten välillä ovat niin suuria että kannattaa nähdä 1. vaihtoehdon vaivat. Suomesta voi ottaa auton tiedoilla KASKOn, ainakin muutamista yhtiöistä, jos sallaista kaipaa.
    Siis, "Keep it simple - stupid!"

    Äänestä

onko autosi jos Saksan kilvissä. Jos on mielestäni helpointa poistaa auto Saksassa kilvista "stillegen lassen". Sen jälkeen ostat Saksasta joko keltapäiset kilvet hinta 48 Eur tai punapäiset kilvet 45 Eur. Lisäksi tulee leima ja kilpimaksut n 30 Eur. Sen jälkeen kun ajat Suomeen ilmoitat tullissa auto itsellesi verollisena tuontina ja saat heti 3 kk:n ajoluvan. Tullista neuvovat sitten verotuksen etenemistä.

Äänestä
  • Kiitoksia vastauksistanne. Minulla on siis osoite Saksassa, joten voisin auton Saksaan rekisteröidäkin. Päädyin kuitenkin siirtokilpiin halvemman vakuutuksen (toki vain pakollinen liikenne vakuutus) ja veroilta säästymisen takia. Auto on liikkeestä, eikä ollut ostettaessa kilvissä ja itse rekisteröin omiin nimiini juuri ennen Suomeen tuontia, joten siirtokilvet vakuutuksineen maksaa alle 100€ ja Suomen päässähän kaikki onkin sitten jo helpompaa. Kiitoksia vielä!

    Äänestä

Tuo sellainen auto, joka on hankala saada suomessa kilpiin muuten kuin muuttoauton statuksella.

Siis verohyötyä et saisi, mutta rekisteröintihyödyn esim. jenkkiautoille halvan dollarin aikana.

Mahdollisesti jopa jokin kuorma-autoksi rekisteröitävä jenkki, jonka kilvität suomessa.
Kuorma-autoista ei tarvitse maksaa veroja.

Katteleppa täältä diesel möhköjen hintoja:
http://www.autotrader.com/

Myyt sen voitolla suomessa ja ostat sitten tuontiauton erikseen.

Äänestä
  • sitten tietää että mihin on vastaamassa. Aloittajahan juuri ilmoitti että verottomuus, siis muuttoautostatus EI TÄYTY!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Suomeen palaaja kirjoitti:

Olen palaamassa kesällä Saksasta Suomeen ja tuomassa verollisen auton, sillä verovapauden ehdot eivät valitettavasti täyty. Kysyisin kuitenkin, että kuinka minun kannattaa toimia auton rekisteröinnin suhteen. Tuleeko minun rekisteröidä ja vakuuttaa auto Saksaan vai voinko saada vientiä varten erikoisrekisterikilvet seuraavalla 3 kuukaudella ja rekisteröidä ja vakuuttaa auto jo suoraan Suomeen? Pyytäisin kokemusta omaavilta henkilöiltä kommentteja ja vinkkejä asiasta! Kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu