OPEL Astra vetoautona?

Tulkintasi on aivan oikea. Pidä myös huoli vaunukaupassa, että myyjä puhuu sinulle sen vaunun kokonaismassasta eikä omamassasta.

PS: Kaikki matkailuvaunut ovat jarrullisia.

Alfred-Brandy kirjoitti:

Tulkintasi on aivan oikea. Pidä myös huoli vaunukaupassa, että myyjä puhuu sinulle sen vaunun kokonaismassasta eikä omamassasta.

PS: Kaikki matkailuvaunut ovat jarrullisia.

Lue lisää

Knaus Eifelland 395 vuosimallia 2001 tai 2002 ainakin soveltuu. Niissäkin kokonaismassa on pompannut jo v. 2005 1350 kg:aan, ja ne vaatisivat suuremman vetoauton. Noissa vanhoissa malleissa kokonaismassa on välillä 900-1000 kg ja se kyllä käy. Paljon ei ole valinnanvaraa! Löytyyköhän muita sopivia?

Asuntovaunu kirjoitti:

Knaus Eifelland 395 vuosimallia 2001 tai 2002 ainakin soveltuu. Niissäkin kokonaismassa on pompannut jo v. 2005 1350 kg:aan, ja ne vaatisivat suuremman vetoauton. Noissa vanhoissa malleissa kokonaismassa on välillä 900-1000 kg ja se kyllä käy. Paljon ei ole valinnanvaraa! Löytyyköhän muita sopivia?

Lue lisää

Maantiellä ajoneuvon suurin sallittu leveys on 250cm ja vaunu saa olla maksimissaan 60cm auton leveyttä suurempi. Eli jos autosi leveys on 150cm, niin suurin sallittu vaunuleveys autolle on tuolloin 210cm.

kaider kirjoitti:

Maantiellä ajoneuvon suurin sallittu leveys on 250cm ja vaunu saa olla maksimissaan 60cm auton leveyttä suurempi. Eli jos autosi leveys on 150cm, niin suurin sallittu vaunuleveys autolle on tuolloin 210cm.

Lue lisää

Tuo asetus on jo kumottu siis että vetoauton omalla leveydellä ei ole enään mitään merkitystä perävaunun max leveyteen

Kar-va kirjoitti:

Tuo asetus on jo kumottu siis että vetoauton omalla leveydellä ei ole enään mitään merkitystä perävaunun max leveyteen

Löysinkin tuollaisen lainauksen jostain aikaisemmasta kirjoituksesta.

Vedettävän perävaunun leveys voi
olla vetoautosta riippumatta max. 260 cm.
(HUOM: kansainvälisessä liikenteessä
max. leveys on 255 cm)

Joten tuohon pitänee uskoa.

Kummallisia kiemuroita näihin sisältyy
======================================

Auton rekisteriotteessa omamassa= 1010 kg. Sitten huomautuksissa on: 1.1.1995 jälkeen ensirekisteröidyn ajoneuvon omamassa 70 kg OMAMASSA-kentässä merkittyä suurempi. = 1080kg

B-kortilla ajettaessa auton omamassa pitää olla vähintään sama kuin asuntovaunun kokonaismassa. Siihen perustuen asuntovaunun kokonaismassa saa olla enintään 1080 kg. Be-kortilla tuota rajoitusta ei ole, vaan merkitseväksi tulee "Ajoneuvomallille sallittu perävaunun suurin massa jarruin 1000 kg."

Vielä on kuin tietokilpailukysymys!

Jos suoritan Be-kortin, tuo yksi rajoitus poistuu ja tämä jälkimmäinen rajoitus on kyllä voimassa.

Voinko vetää perässä tuolla Opelilla, jos hankin Be-kortin, asuntovaunua:

Knaus Eifelland 395TF -05
Kokonaismassa= 1350 kg
Omamassa= 890 kg

Opelin omamassa= 1080 kg

Vastaus tähän kysymykseen on edelleen vähän hämärä! Itse oletan, että saa! Vai kuinka?

Asuntovaunu kirjoitti:

Kummallisia kiemuroita näihin sisältyy
======================================

Auton rekisteriotteessa omamassa= 1010 kg. Sitten huomautuksissa on: 1.1.1995 jälkeen ensirekisteröidyn ajoneuvon omamassa 70 kg OMAMASSA-kentässä merkittyä suurempi. = 1080kg

B-kortilla ajettaessa auton omamassa pitää olla vähintään sama kuin asuntovaunun kokonaismassa. Siihen perustuen asuntovaunun kokonaismassa saa olla enintään 1080 kg. Be-kortilla tuota rajoitusta ei ole, vaan merkitseväksi tulee "Ajoneuvomallille sallittu perävaunun suurin massa jarruin 1000 kg."

Vielä on kuin tietokilpailukysymys!

Jos suoritan Be-kortin, tuo yksi rajoitus poistuu ja tämä jälkimmäinen rajoitus on kyllä voimassa.

Voinko vetää perässä tuolla Opelilla, jos hankin Be-kortin, asuntovaunua:

Knaus Eifelland 395TF -05
Kokonaismassa= 1350 kg
Omamassa= 890 kg

Opelin omamassa= 1080 kg

Vastaus tähän kysymykseen on edelleen vähän hämärä! Itse oletan, että saa! Vai kuinka?

Lue lisää

Siis vaunun kokonaismassa ei saa ylittää auton omamassaa.
Ja jos rekisteriotteessa on mainittu jarrullisen perävaunun suurin sallittu massa, niin se on maksimissaan se, tai sitten kevyempi.

Asuntovaunu kirjoitti:

Kummallisia kiemuroita näihin sisältyy
======================================

Auton rekisteriotteessa omamassa= 1010 kg. Sitten huomautuksissa on: 1.1.1995 jälkeen ensirekisteröidyn ajoneuvon omamassa 70 kg OMAMASSA-kentässä merkittyä suurempi. = 1080kg

B-kortilla ajettaessa auton omamassa pitää olla vähintään sama kuin asuntovaunun kokonaismassa. Siihen perustuen asuntovaunun kokonaismassa saa olla enintään 1080 kg. Be-kortilla tuota rajoitusta ei ole, vaan merkitseväksi tulee "Ajoneuvomallille sallittu perävaunun suurin massa jarruin 1000 kg."

Vielä on kuin tietokilpailukysymys!

Jos suoritan Be-kortin, tuo yksi rajoitus poistuu ja tämä jälkimmäinen rajoitus on kyllä voimassa.

Voinko vetää perässä tuolla Opelilla, jos hankin Be-kortin, asuntovaunua:

Knaus Eifelland 395TF -05
Kokonaismassa= 1350 kg
Omamassa= 890 kg

Opelin omamassa= 1080 kg

Vastaus tähän kysymykseen on edelleen vähän hämärä! Itse oletan, että saa! Vai kuinka?

Lue lisää

Alkuperäisestä viestistä:
Rekisteriotteen mukaan auton

*omamassa on 1010kg ja siihen lisähuomautuksen mukaan voi lisätä 70kg, siis yhteensä 1080kg.

*kokonaismassa on 1495 kg

*suurin sallittu perävaunun massa
-jarruin 1000 kg
-jarruitta 500 kg


Eli rekisteriotteen mukaisesti saat vetää vaunua jonka kokonaismassa jarruin on korkeintaan 1000kg.

Viimeisin viesti:
Jos suoritan Be-kortin, tuo yksi rajoitus poistuu ja tämä jälkimmäinen rajoitus on kyllä voimassa.

Voinko vetää perässä tuolla Opelilla, jos hankin Be-kortin, asuntovaunua:
Knaus Eifelland 395TF -05
Kokonaismassa= 1350 kg
Omamassa= 890 kg

Voit vetää jos Knaussin todellinen paino on korkeintaan tuo 1000kg (eli Knausin omamassa 890 kg 110kg kuormaa).
Ja tähän et tarvitse Be korttia.

karva..naamari kirjoitti:

Alkuperäisestä viestistä:
Rekisteriotteen mukaan auton

*omamassa on 1010kg ja siihen lisähuomautuksen mukaan voi lisätä 70kg, siis yhteensä 1080kg.

*kokonaismassa on 1495 kg

*suurin sallittu perävaunun massa
-jarruin 1000 kg
-jarruitta 500 kg


Eli rekisteriotteen mukaisesti saat vetää vaunua jonka kokonaismassa jarruin on korkeintaan 1000kg.

Viimeisin viesti:
Jos suoritan Be-kortin, tuo yksi rajoitus poistuu ja tämä jälkimmäinen rajoitus on kyllä voimassa.

Voinko vetää perässä tuolla Opelilla, jos hankin Be-kortin, asuntovaunua:
Knaus Eifelland 395TF -05
Kokonaismassa= 1350 kg
Omamassa= 890 kg

Voit vetää jos Knaussin todellinen paino on korkeintaan tuo 1000kg (eli Knausin omamassa 890 kg 110kg kuormaa).
Ja tähän et tarvitse Be korttia.

Lue lisää

karva.naamari jirhoitti: "Voit vetää jos Knaussin todellinen paino on korkeintaan tuo 1000kg (eli Knausin omamassa 890 kg 110kg kuormaa).
Ja tähän et tarvitse Be korttia."
----------------------------------------------
Luulen, että tuo on muuten oikein, mutta tuohon tarvitaan Be-kortti, koska asuntovaunun ilmoitettu kokonaismassa on suurempi kuin vetoautom omamassa.

Nyt rajoittavaksi tekijäksi tulee "perävaunun suurin massa jarruin". Tämä tarkoittanee tässä tapauksessa todellista painoa, eli asuntovaunun omaa painoa. Silloin asuntovaunussa ei saa olla ylimääräistä painoa ajettaessa. Oliko selvää?!

Itse kyllä harkitsisin kaksi kertaa tuohon laitteeseen vaunua.

Kyseessä todennäköisesti 1,6l 8venttiilinen 91-98vm. auto ?oliko oikein.

Kyllähän siihen vaunu löytyy mutta saat olla valmis siirtymään 1980- luvun vehkeisiin,nuo uudemmat onkin jo melkein järjestään yli 1100kg:n vaunuja.

Mutta eihän vissiin ollutkaan kyse nyt vuosimalleista vaan painoista tuolta löytyy jotakin osviittaa muihinkin autoihin.

http://www.ajovalo.net/Vaunupainot2.htm

Massojen puolesta Poksi on yksi vaihtoehto.

Joku ehdotti tuota Poksi asuntovaunua!

Vertaillaan: OMAMASSA-KOKONAISMASSA
1.Poksi N126NT -07 690kg 750kg
2.Knaus Eifelland 395 -02 770kg 1000kg
3.Delta Euroliner 3500 -07 750kg 1000kg

Nr 1 on vain hyvin vähän käytetty
Nr 2 on jo 6 vuotta vanha, siis käytetty
Nr 3 on uusi ja käyttämätön

Nr 1 on puolalainen lasikuituvaunu
Nr 2 on saksalaista laatua
Nr 3 on belgialainen, euroopassa tunnettu merkki

Kyllä minä kallistun tähän belgialaiseen asuntovaunuun, se on sentään käyttämätön.
Pienikokoinen, kevyt ja näpsäkän näköinen
Kaikki painavat siellä 700 kg:n kieppeillä.
Hinnat ovat 10.000 euron kahtapuolta.

Jos auto osoittautuu liian heikoksi, täytyy se vaihtaa suurempaan. Myös OPELISSA löytyy suurempiakin autoja. Pieni mies ei tarvitse suurta asuntovaunua! :)

Asuntovaunu kirjoitti:

Joku ehdotti tuota Poksi asuntovaunua!

Vertaillaan: OMAMASSA-KOKONAISMASSA
1.Poksi N126NT -07 690kg 750kg
2.Knaus Eifelland 395 -02 770kg 1000kg
3.Delta Euroliner 3500 -07 750kg 1000kg

Nr 1 on vain hyvin vähän käytetty
Nr 2 on jo 6 vuotta vanha, siis käytetty
Nr 3 on uusi ja käyttämätön

Nr 1 on puolalainen lasikuituvaunu
Nr 2 on saksalaista laatua
Nr 3 on belgialainen, euroopassa tunnettu merkki

Kyllä minä kallistun tähän belgialaiseen asuntovaunuun, se on sentään käyttämätön.
Pienikokoinen, kevyt ja näpsäkän näköinen
Kaikki painavat siellä 700 kg:n kieppeillä.
Hinnat ovat 10.000 euron kahtapuolta.

Jos auto osoittautuu liian heikoksi, täytyy se vaihtaa suurempaan. Myös OPELISSA löytyy suurempiakin autoja. Pieni mies ei tarvitse suurta asuntovaunua! :)

Lue lisää

Kokeile pois mutta ei se riitä.;) älä vedä hernettä nenään.

Sitten siihen vaunuun kerro sitten kokemuksiasi deltasta kun olet kesän sillä reissannut.

Messuilla katselin muistaakseni juuri sitä, katsos kun mullakin on vähän saman kokoluokan "veturi"(omapaino 1245kg/100hp)

Kiinnostais vaan tuo 4400FB (eihän sitä tarvii ylikuormata omalle autolle)vetolupaa 1220kg.

jos et usko kirjoitti:

Kokeile pois mutta ei se riitä.;) älä vedä hernettä nenään.

Sitten siihen vaunuun kerro sitten kokemuksiasi deltasta kun olet kesän sillä reissannut.

Messuilla katselin muistaakseni juuri sitä, katsos kun mullakin on vähän saman kokoluokan "veturi"(omapaino 1245kg/100hp)

Kiinnostais vaan tuo 4400FB (eihän sitä tarvii ylikuormata omalle autolle)vetolupaa 1220kg.

Lue lisää

Ajelet sitten sillä Astralla kotoa sinne kausipaikalle.

Ei sitä isompaa autoa kannata hommata sen kahden siirron vuodessa takia mitä keskiverto karavaanari tekee,eli kesäkausipaikalta talvikausipaikalle.

....... kirjoitti:

Ajelet sitten sillä Astralla kotoa sinne kausipaikalle.

Ei sitä isompaa autoa kannata hommata sen kahden siirron vuodessa takia mitä keskiverto karavaanari tekee,eli kesäkausipaikalta talvikausipaikalle.

Lue lisää

Niin toimiihan tuokin tapa jos on vain paikallaan.

Niin se mun auton massa olikin 1160kg ja vetoluvat jarruton 575kg ja jarrullinen 1220kg.

Halvemmaksi tulee tosiaan vuokrata auto jos ei nyt ihan toiseen päähän suomea sitä vaunua vie.

Tuon DELTAN omapaino on vain 750 kg.
Kävin mittaamassa osoitteessa: www.towcar.eu
Tosin siinä vastaava OPEL oli uusi.

Se mittari siellä antoi aivan kohtuullisen hyvän tuloksen. Tosin 5-vaihteella ei kannata ajella - siihen oli vain 2 tähteä (maksimi5). Huippunopeudet 3 ja 4-vaihteella olivat yli 100 km/t tasaisella. Vetoauton ja vaunun painosuhteita sanottiin erinomaiseksi. Näki kyllä, että tuo yhdistelmä on laiska, mutta kulkee kumminkin. No, käytäntö näyttää. Suunnitelmissa on siis vaunu:
DELTA Euroliner 3500 FB -07, omamassa= 750 kg

Asuntovaunu kirjoitti:

Tuon DELTAN omapaino on vain 750 kg.
Kävin mittaamassa osoitteessa: www.towcar.eu
Tosin siinä vastaava OPEL oli uusi.

Se mittari siellä antoi aivan kohtuullisen hyvän tuloksen. Tosin 5-vaihteella ei kannata ajella - siihen oli vain 2 tähteä (maksimi5). Huippunopeudet 3 ja 4-vaihteella olivat yli 100 km/t tasaisella. Vetoauton ja vaunun painosuhteita sanottiin erinomaiseksi. Näki kyllä, että tuo yhdistelmä on laiska, mutta kulkee kumminkin. No, käytäntö näyttää. Suunnitelmissa on siis vaunu:
DELTA Euroliner 3500 FB -07, omamassa= 750 kg

Lue lisää

Saakos viel uusia Delta caravan vaunuja?

saako enää uusia kirjoitti:

Saakos viel uusia Delta caravan vaunuja?

Saa. Vuoden 2007 mallia olevia käyttämättömiä. Ja ulkomailta ainakin saa kaikkia valmistuksessa olevia malleja. Tavallinen malli Euroopasaa on DELTA 3900.

Asuntovaunu kirjoitti:

Saa. Vuoden 2007 mallia olevia käyttämättömiä. Ja ulkomailta ainakin saa kaikkia valmistuksessa olevia malleja. Tavallinen malli Euroopasaa on DELTA 3900.

Astran perään ei pysty laittamaan laillisesti sellaista vaunua että tarvitsisit Be-kortin.

1495 kg 1000 kg = 2495 kg

Be-korttia tarvitaan vasta kun yhdistelmän kokonaismassa on yli 3500 kg tai vaunun kokonaispaino on isompi kuin auton.

Kanavaanari kirjoitti:

Astran perään ei pysty laittamaan laillisesti sellaista vaunua että tarvitsisit Be-kortin.

1495 kg 1000 kg = 2495 kg

Be-korttia tarvitaan vasta kun yhdistelmän kokonaismassa on yli 3500 kg tai vaunun kokonaispaino on isompi kuin auton.

Lue lisää

Siis jos vaunu painaa enemmän kuin auton omamassa?Tarvitaan be

http://www.ajovalo.net/Vaunupainot2.htm