Kaksi autoa USA:sta

Hei sanokaapas viisammat mitkä merkit säilyttävät parhaiten arvonsa. Olen ostamassa täältä Jenkeistä (LA) kahta autoa, joista toisen ajattelin myydä heti kun "muutoautokarenssi" umpeutuu. Taalan kurssi on mikä on ja kokemattomana auton ostajana en haluaisi mokata tätä mahtavaa tilaisuutta.

Kiitos.
141188
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Mersu. Betley. Rolls-Royce. Lamborghini .

Äänestä

No vähiten arvoaan näyttää pudottavan nämä pienet japanilaiset. esim toyota yaris tai nissan micra. Pari vuotta käytettynäkin osa yariksista maksaa enemmän kuin uudet.
Bensan hinnan nousu ei tee hyvää isojen autojen arvon säilymisen kannalta

Äänestä
  • ei täällä ole mikään unelmakohde.

    Äänestä

Minullekin melkein voisit lähettää tuollaisen alle 30' taalaa maksavan herkun kaikilla herkuilla. Täällä tällaisesta ns autokauppiaat rokottavat yli 80' euroa.

Jeepin sivuilla näyttää Mersun dieselkoneella olevat puuttuvan. Miten lie katutasolla.

Juu, siis euro/USD kurssi on 1.55, voi vielä nousta.

Äänestä
  • Tuoreita mustangeja ei ole oikein kellään,,osta harvinaisempi kohde niin saat paremman hinnan.

    Äänestä

  • uuden Grand Cherokeen saa huomattavasti halvemmalla. Tämä kuulu kyllä niihin autoihin joista ei omiaan pois saa.

    Äänestä

siellä on kotimaisest tuotteet inhimillisesti hinnoiteltu. Rapakon ylittäessä joissakin autoissa hintapyyntö 3-4kertaistuu.
uusi dodge challenger, corvette, mustangin erikoismalli 2008 Bullitt, Roush, Shelby, jos vaan lompakko kestää..
Toiseksi autoksi ottaisin jonkun klassikon , kun kerran pääsee paikan päällä valitsemaan, niiden verot on niin pienet että voi myydä vaikka heti, jos vaan raaskii luopua..
Tälläisia vois olla 59 Cady, Impala, 63 Split window corvette, Muskeli-moparit, 65-69 Fastback/avo Mustangit.

Äänestä
  • Eipä mee enää oikeen kaupaksi jo nyt suomessa olevatkaan klassikko jenkit. Ei oo enää autoharrastukseen pistää tuommoisia rahoja. Ja harrastajat vähenee, kun käsityötaidotkin on jäänyt opettelematta.
    Muutenkin jenkkejä tuon halvan dollarin houkttelemana raahataan yli tarpeen, varsinkin verottomia kevytkuorma-autoja. Turha kuvitella saavansa samaa hintaa, jota nettiautossa pyydetään. Viime keväänä "jenkit"-linkki toi 2200 osumaa, nyt 2500... Ja bensan hinta nousee...

    Äänestä

  • ei liiku kirjoitti:

    Eipä mee enää oikeen kaupaksi jo nyt suomessa olevatkaan klassikko jenkit. Ei oo enää autoharrastukseen pistää tuommoisia rahoja. Ja harrastajat vähenee, kun käsityötaidotkin on jäänyt opettelematta.
    Muutenkin jenkkejä tuon halvan dollarin houkttelemana raahataan yli tarpeen, varsinkin verottomia kevytkuorma-autoja. Turha kuvitella saavansa samaa hintaa, jota nettiautossa pyydetään. Viime keväänä "jenkit"-linkki toi 2200 osumaa, nyt 2500... Ja bensan hinta nousee...

    jopa halvempia kuin jenkkilässä.

    Äänestä

  • taitavat olla täälläpäin kirjoitti:

    jopa halvempia kuin jenkkilässä.

    Vaimo ei oikein innostu Mustangeista tai muistakaan "äijä" autoista. Taidan päätyä seuraaviin:
    MB ML 350 -07 ja Porschen boxster -01

    Molemmat yhteensä 57000 USD eli tämän päivän kurssilla saisin molemmat 36k€

    huh.

    Äänestä

  • ei liiku kirjoitti:

    Eipä mee enää oikeen kaupaksi jo nyt suomessa olevatkaan klassikko jenkit. Ei oo enää autoharrastukseen pistää tuommoisia rahoja. Ja harrastajat vähenee, kun käsityötaidotkin on jäänyt opettelematta.
    Muutenkin jenkkejä tuon halvan dollarin houkttelemana raahataan yli tarpeen, varsinkin verottomia kevytkuorma-autoja. Turha kuvitella saavansa samaa hintaa, jota nettiautossa pyydetään. Viime keväänä "jenkit"-linkki toi 2200 osumaa, nyt 2500... Ja bensan hinta nousee...

    klassikko on eri asia kuin Chevy Van/Astro , silverado, chrysler voyager yms joita kaupataan jenkki -otsikon alla.
    Melkoisen painavia möhköfantterja siellä on myynnissä, niillä vaikeempaa.

    Mutta Suomessa on rahaa käytössä enemmän kuin koskaan. Halpa taala houkuttaa tuomaan kunnollista tavaraa eikä vain projekteja..
    Kyllä Moparin E-bodyt, 65-69 Fastback/avo Mustangit, Corvettet ja siipijenkit löytää uuden tallin, menee edelleen hyvin kaupaksi..

    Äänestä

  • totta mutta kirjoitti:

    klassikko on eri asia kuin Chevy Van/Astro , silverado, chrysler voyager yms joita kaupataan jenkki -otsikon alla.
    Melkoisen painavia möhköfantterja siellä on myynnissä, niillä vaikeempaa.

    Mutta Suomessa on rahaa käytössä enemmän kuin koskaan. Halpa taala houkuttaa tuomaan kunnollista tavaraa eikä vain projekteja..
    Kyllä Moparin E-bodyt, 65-69 Fastback/avo Mustangit, Corvettet ja siipijenkit löytää uuden tallin, menee edelleen hyvin kaupaksi..

    Joo, rahaa on vielä käytettävissä. Mutta onko enään vuoden kuluttua kun näiden nyt tuotujen myynti alkaa olla ajankohtaista? Vai onko käyttöautot ainoita jotka saa edes jotenki kaupaksi.

    t. yhden laman autoharrastajana nähnyt

    Äänestä

tuoda Hummeri H2 ja rekisteröidä ne kuorma-autoksi niin ei tule mitään karenssia. Suurin osa Suomen hummereista on kuorma-autoja ja hyötyajoneuvoon ei päde karenssit, tätä ei moni tiedä. Kate tulee olemaan kohdallaan.

Äänestä
  • Joopa joo. Saahan sitä pyytää, kaikki suomessa olevat hummerit on nettiautossa tai jossain trokari firmassa myynnissä , eikä yksikään vaihda omistajaa. Ostajia tosi vähän kun vaatii C-kortin. Jenkki hintaan tulee kuitenkin rahti tulli alv rekisteröinti ja mahdolliset muutokset jotta saa rekisteriin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kirp kirjoitti:

Hei sanokaapas viisammat mitkä merkit säilyttävät parhaiten arvonsa. Olen ostamassa täältä Jenkeistä (LA) kahta autoa, joista toisen ajattelin myydä heti kun "muutoautokarenssi" umpeutuu. Taalan kurssi on mikä on ja kokemattomana auton ostajana en haluaisi mokata tätä mahtavaa tilaisuutta.

Kiitos.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu