3rd gen. camaro/firebird

Millai kannattavampi? Kulutus? mukavuus? jälleenmyyntiarvo? Huollettavuus? Ehkä käyttöautoksi ostaisin kutosella mutta sekin on siinä ja siinä.... Tuollanen camaro olis kyllä hieno ja aikas edullinenkin valinta nykyään...

Meikäläisellä omaa kokemusta tuosta kuutoskoneisesta, tosin automaattina. Käytännön ajossa liikahtaa ihan mukavasti, vääntöä riittävästi ts ei tarvitse (kutosellakaan) huudattaa arkiajossa.

Tuosta manuaaliaskista en mene sanomaan yhtään mitään kun ei omakohtaista kokemusta siitä ole, joku muu kertokoon millainen laatikko on ominaisuuksiltaan / kestävyydeltään.

Kovallakin pakkasella lähti erinomaisesti käyntiin, ei ollut edes plokilämppäriä asennettuna.

3rd GEN Camarot alkavat olla siinä iässä että kunto varmaan ratkaisee enemmän hintaa kuin pelkkä koneen koko. Lähtökohtaisesti joku 5.7 TPI arvokkaampi kuin em kutosmalli, "El Camaro" -lavamallit suorastaan puoli-ilmaisia ainakin tänä päivänä.

Jos hyvän V-6 Camaron löydät niin harkitse ihmeessä, mukava peli ajaa ja omistaa. Ainakin meikäläisen muistoissa.

edullisempi. Vääntöä riittää liikuttamaan lähes tyhjäkäynnillä. Mulla ollut molempia 5.0 ja 5.7 kaseja Camarossa V6 oli ok mutta köykänen siihen kopan painoon ja kulutti enemmän.5.0 190 hv on riittävä jo vauhtiinkin ja nykynen pultattu 5.7 420 hv yllyttää oikomaan nilkkaa. tehoistaan huolimatta pilotin avulla maantieajossa rajotusten mukaan kulutus 9-11 l/100km nilkka suorana kaupungissa 36 litraa meni kevyesti rikki.

kyllä mä yllyttäisin sua semmoseen kakspisteruutta kasikoneeseen. kulutus tuskin paljoa kutoskoneisesta eroaa ja saa kasin sounditkin..;) tosin raketti ei ole mutta jos se ei haittaa niin..
sit tpi:t on vilkkaampia jos haluaa vähän enemmän kulkua.