eli kun vanhoja kunnon kotteroita ei enää ole saatavina joita voi itse korjailla. uusia kun ei kotikorjaamoissa enää rapata vanhana.vielä löytyy vanhoja kunnollisia autoja joita voi itse korjata ,mutta pannaa viisivuotta eteenpäin niin eiköhän hymyt ole vähissä.
mistäs auto
sitten
4273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nykyautoissa on samalla lailla jarrut, moottori, sähkölaitteet jne. Ne kaikki toimii edelleen, kuten ennenkin. Ajotietokone on sellainen mikä vaatii erikoislaitteistoa, mutta harvoin siihen tarvitsee koskea. Nykyautoon voi hyvin vaihdella öljyt, jarrulevyt, -palat, korjata sähkoviat jne kotipihassa omin käsin. Se on vaan viitseliäisyyden puutetta jota selitetään fraasilla: "no kun ei näitä uusia pysty..."
Itse olen sitä mieltä että ne detaljit joita korjailtiin takavuosina ja tänäpäivänä, korjaillaan samalla tavalla vielä ainakin 15 vuoden päästä.
Tässä pieni luettelo:
-Jarrut:palat, levyt, sylinterin kumit, kj.vaijerit, jarruputket.
-Kytkin: Levy ja paineasetelma
-Vetonivelet, suojakumit, akselit, pyöränlaakerit.
-Hihnat/remmit, venttilin säädöt
-Iskarit, jouset, alustan nivelet puslat, pakoputki.
-Suodattimet, tulpat, öljyt, termostaatti, moottorin tiivisteet.
-Sulakkeet, polttimot (mittaritaulussa jopa helpompaa nykyään)valojen umpiot,
-Ovien ja luukkujen mekaniikka: Lukot, vivustot, ikkunamekanismit.
-Puhaltimen moottori, lämppärin kenno, vesiletkut.
-Akku, startti, laturi,
Tuossa noin alkua siitä mitä olen tähän päivään mennessä rempannut tai osia vaihtanut. En ymmärrä mikä estää tekemästä tulevaisuudessa. Olen tavallinen "autotalliasentaja" perustyökaluilla.
Jos tarkoitat moottorinohjausyksikköjä, ym elektronisia vempaimia, niin eipä noita ole pystynyt korjaamaan juuri koskaan, eikä ole kyllä tarvinnutkaan. Ne viat tulee uusissa autoissa ja takuu hoitaa senpuolen.
Joskus tuntuu siltä, että nykyautojen korjaamisen mahdottomuudesta puhuvat ne, jotka ei ole saanut niitä korjattua takavuosinakaan :)
vaihtanut.mutta nykyiset autot täynnä kalliita sähkövempaimia ohjaukset jne. jos autossasi näkyy katsatuksessa vikakoodi niin mitä teet ,tuskin kotona ainkaan pystyy korjaamaan ilman tietokone härveleitä ,vanhan paskan arvo menee korajuskustannuksiin. onkin jännää lukea tätä palstaa 10 vuoden päästä ....?
nuo kirjoittamasi korjauslista on lastenleikkiä kotikorjaamolla. ehkä kannattaakin laskea minkähintaista autoa kannattaa edes korjata?.
Eli eläkeläisenä ajelen vanhoilla Saabeilla, joihin ne vähät varaosat (jarrupalat, pakoputket ja suodattimet) saa kirkonkylän tarvikeliikkeestä. Eli onko kammo uudempia kohtaan sitten turhaa varovaisuutta. Mitä voi tehdä jos vikakoodia pukkaa eikä liiku eteen eikä taakse. Eikä juuri edes näe missä ne osat ovat. Joskus ennen kun tehtiin vehkeitä kehitysmaihin, oli tärkeää että jokaisesta putkesta ja sähköjohdosta näki mistä se lähti ja minne meni. Eläkeläisen odotukset ovat vähän samanlaisia, eli missä on bensapumppu ja missä sen suodatin ja missä paineenrajoitinventtiili?
Omat autotekniikan opinnot kun ovat 60-luvulta niin vähän vaikealta tuntuu noiden härvelien kanssa.